Kā piesiet piekārtu cilpu. Kā ar rokām izveidot pogcaurumus: soli pa solim instrukcijas

Linča mezgls, kā tas radās un kāpēc, prasa dziļu ienirt Anglijas vēsturē.

Linča mezgls jeb Linča cilpa, kā to arī sauc, parādījās diezgan sen, taču tā sākotnējais nosaukums tika pazaudēts un līdz ar to nezināms. Šis mezgls tika izmantots jūrniecībā rīku stiprināšanai un bija spēcīga, vienmērīgi nospriegota cilpa.

Tajos laikos tika pielietots nāvessods, proti, galvas nociršana. Šīs nāvessodas tika veiktas manuāli, un tāpēc tās ne vienmēr bija veiksmīgas. Bieži nāvessoda izpilde izvērtās par ņirgāšanos par izpildīto. Īpaši slavens bija Džeks Kečs, kurš kalpoja Anglijas karaļiem Kārlim II un Džeimsam II no 1663. līdz 1686. gadam. Viņš izcēlās ar nespēju un bieži vien pārdomātu sadismu soda izpildē. Tieši tas mudināja varas iestādes atrast jaunus veidus un ierīces humānākas nāvessoda izpildei.

Tā radās karātavas, un mezgls, ko izmantoja pakāršanai, aizgūts no jūrniecības prakses. Tā viņš saņēma savu vārdu, kas saglabājies līdz mūsdienām – karātavas. Citādi to sauc arī par sastatnēm.

Šis mezgls kļuva par Linča mezglu divus gadsimtus vēlāk, 1860. gadu beigās, kad Amerikā pilsoņu kara laikā atbrīvotie vergi sāka atriebties saviem bijušajiem kungiem. Vergam, kurš pacēla roku pret balto vīrieti, tika izpildīts nāvessods, pakarot uz vietas, bez tiesas. Šādu sasteigtu izpildi sāka saukt par linčošanu. Saskaņā ar vienu versiju, vārds radies par godu amerikāņu tiesnesim Čārlzam Linčam, kurš praktizēja pakāršanos Neatkarības karā. Saskaņā ar citu, tas tika izveidots no kapteiņa Viljama Linča uzvārda, kurš ieviesa “Linča likumu” par ārpustiesas miesassodiem. Taisnības labad ir vērts atzīmēt, ka šajā 1780. gada likumā par nāvessodu nebija ne vārda. Taču pakāršanas laikā tika izmantots tas pats jūras mezgls, ko šoreiz sāka saukt par Linča mezglu.

Pielietojuma jomas

Linča mezgls tiek plaši izmantots jūrlietās. Viņi uz laiku piestiprina kabeli objektiem, kas peld ūdenī. Vai arī viņi to izmanto, metot un pievienojot kabeli jebkuram objektam krastā.

Turklāt to var izmantot makšķerēšanas laikā, lai savienotu makšķerēšanas auklu un rīkus, un arī kā mešanas svaru.

Linča mezgls ir ļoti uzticams, jo kabeļa gals nevar izslīdēt no cilpas, ja tas kļūst vaļīgs.

Cilpa ir mezgls, kas cieši pievelkas zem slodzes un ir viegli attaisāms pēc tam, kad tas pazūd. Tas sakņojas no cilvēces parādīšanās laika, jo tā adīšanai ir nepieciešams minimāls materiāls un prasmes. Pēdējo gadu tūkstošu laikā cilvēce ir izgudrojusi daudz uzticamu stiprinājumu, pilnveidojot savas prasmes visdažādākajās situācijās, un mezglu siešana ir kļuvusi par īstu mākslu daudzās jomās.

Vispazīstamākie mezgli parādījās Senajā Grieķijā un Romā pēc navigācijas izpētes. Galu galā jebkura jūras mezgla galvenais mērķis ir nodrošināt kravas un slodzes objektu nostiprināšanas drošību ekstremālākajos laika apstākļos. Tāpēc atšķirība starp jūras mezglu un parasto galvenokārt slēpjas tā spēcīgā un uzticamā stiprināšanā, kā arī spējā ātri un viegli atvienot mezglu, ja nepieciešams.

Tāpēc jūras mezglu siešanas prasmes noderēs zemkopībā, makšķerēšanā, medībās, celtniecībā, remontdarbos u.c. Faktiski šo mezglu piemērošanas joma nav ierobežota. Tas nozīmē, ka katram īstam vīrietim noderēs, kā sasiet cilpas mezglu.

Galvenie cilpas mezglu veidi

Gadsimtu gaitā ir izgudroti simtiem savilkšanas mezglu šķirņu, kuras turpina papildināt. Bet tie ir balstīti tikai uz dažiem galvenajiem principiem, kas ir pierādījuši sevi un šodien tiek aktīvi izmantoti darbā un ikdienas dzīvē. Lai saprastu, kā sasiet cilpas mezglus, jums vajadzētu koncentrēties uz to siešanas pamatprincipiem.

Kā jau minēts iepriekš, vecākie un laika gaitā pārbaudītākie mezgli ir jūras mezgli. Galvenie jūras savilkšanas mezglu veidi, kas ir atraduši vislielāko pielietojumu, ir šādi:

  • sastatnes vai parastā cilpas cilpa;
  • cilpas cilpas piestiprināšana pie balsta vai Cimmermana mezgla;
  • taisni;
  • "astoņi";
  • stividoru pakalpojumi;
  • karabīns;
  • duncis;
  • plakans;
  • "piedzēries".

Terminoloģija

Tālāk ir norādīti mezglu siešanas instrukcijās lietotie termini. Tie ir nepieciešami, lai pareizi izprastu aprakstītās adīšanas metodes:

  • Skriešanas gals - virves gals, kas nav nostiprināts un ko var brīvi izmantot, lai sasietu mezglu.
  • Saknes gals ir virves gals, kas ir nekustīgi fiksēts un atrodas pretējā galā. Saknes galu izmanto arī mezglu sasiešanai un paliek nekustīgs.
  • Slēgta cilpa veidojas, kad viens virves gals šķērso sevi.
  • Atvērtā cilpa ir saliekts virves gals, kas nešķērso sevi.

Parasta cilpa-cilpa, jeb sastatņu mezgls

Vispirms jums ir jāizdomā, kā adīt cilpas mezglu pēc parastās cilpas cilpas parauga. Burāšanā to sauc par “sastatņu” mezglu. Tas saņēma šo nosaukumu, pateicoties tā cilpas savilkšanas īpašībām zem objekta svara spiediena. Šis mezgls tiek uzskatīts par pietiekami spēcīgu un uzticamu, lai izturētu lielu spiedienu uz virvi, un to plaši izmanto dažādu priekšmetu stiprināšanai.

Zemāk ir sniegta soli pa solim instrukcija ar fotoattēlu, kā adīt “sastatnes” jūras mezglu:

  1. Veidojiet virvi "Z" formā.
  2. Aptiniet ritošo galu ap centrālo daļu, atstājot sānos cilpas.
  3. Ievietojiet šo galu labajā cilpā no priekšpuses.
  4. Pievelciet kreiso cilpu.
  5. Noregulējiet nepieciešamo kreisās cilpas diametru.

Jāņem vērā, ka šīs instrukcijas ir paredzētas labročiem. Kreiļiem visas aprakstītās darbības jāveic “spoguļa” secībā.

Ir vēl viens veids, kā adīt “sastatņu” jūras mezglu:

  1. Tiek veidota cilpa.
  2. Cilpas centrs ir aptīts pulksteņrādītāja virzienā ar virves ritošo galu, atstājot divas cilpas malās.
  3. Virves ritošais gals ir vītņots augšējā cilpā no aizmugures.
  4. Apakšējā cilpa tiek pievilkta ar roku, pirms tiek pievilkta augšējā cilpa.

Rezultāts ir pašpievilkšanas cilpa, kas var brīvi pārvietoties pa virvi.

Cilpas cilpas pievienošana atbalstam vai Cimmermana mezglam

Nākamais jūras mezgls, kas jums arī jāiemācās adīt, tiek saukts par Cimmermana cilpu. Šis mezgls ir paredzēts, lai droši nostiprinātu virvi pie jebkuras reljefa daļas vai atbalsta. Šāda vienība noderēs ne tikai jūrniekiem, bet arī tūristiem, alpīnistiem un citu profesiju pārstāvjiem.

  1. Virve iet apkārt atbalstam.
  2. Skrejgalu pārmet pāri galvenajam galam un apvij ap sevi trīs vai četras reizes.
  3. Tiek sasiets kontrolmezgls, proti, virve tiek ietīta divas reizes vienā vietā un pievilkta. Kad maksimālais spiediens uz virvi ir tuvu pārrāvumam, var sasiet divus kontroles mezglus.
  4. Cilpa ir pievilkta.

Šī mezgla galvenā priekšrocība ir virves spriegojums, kas iet cauri cilpai leņķī, kas garantē tās vieglu atšķetināšanu bez slodzes.

Taisns mezgls

Šis ir seno grieķu mezgls, kas savieno divas virves. Lai iegūtu vēlamo rezultātu, abām virvēm jābūt vienlīdz elastīgām un līdzīga diametra.

To bieži izmanto un ir viegli sasiet, taču tas nav uzticams: ja tas kļūst slapjš vai pakļauts stresam, mezgls paslīd un tiek cieši pievilkts. Šādu būtisku trūkumu sekas bija tās reta izmantošana, veicot sarežģītus un bīstamus darbus.

Gandrīz visi zina, kā piesiet šāda veida cilpas mezglu: divas virves tiek savītas divas reizes un pievilktas. Bet bieži tiek pieļauta kļūda, kas noved pie visas montāžas struktūras vājināšanās. Tāpēc ir nepieciešams atsevišķi pakavēties pie tā, kā pareizi sasiet šāda veida jūras mezglu.

Tātad, otrreiz savijot un savelkot galus, taisna mezgla vietā tiek iegūts “sievietes” mezgls, kuram nav spēka. Arī pēc lielām slodzēm ir grūti atraisīt.

Lai iegūtu taisnu mezglu, pirmajā pinumā cilpa ir jāsaliek un ar otru galu jāapiet cilpa no iekšpuses uz ārpusi. Rezultātā galus savelk kopā un veido taisnu mezglu.

"astoņi"

Figur Eight ir vienkāršs un praktisks jūras mezgls, ko izmanto kā stiprinājumu vai aizbāzni. Tās īpašības ietver ne tikai absolūtu neiespējamību pārslēgt un atšķetināt slodzes laikā, bet arī vieglu atsaistīšanu pat mitrā stāvoklī. Tieši šis vienkāršais jūras mezgls ir daudzu citu pamatā.

  1. Novietojiet virves ritošo galu zem galvenā gala, veidojot cilpu.
  2. Novietojiet ritošo galu uz galvenā gala.
  3. Novietojiet ritošo galu zem cilpas un izveriet to cauri.
  4. Cieši pievelciet abus galus.

Stividora mezgls

Tā ieguva savu nosaukumu, pateicoties uzņēmumam Stevedore Ropes, kas pirmo reizi publicēja rokasgrāmatu par mezglu siešanu. Tas parasti veic apstāšanās uzdevumus un pēc formas ir līdzīgs astotajam skaitlim. Bet, kad slodze ir atbrīvota, stividoru mezglu ir daudz vieglāk atvienot.

Stvidormezgla sasiešanas secība:

  1. Virves ritošais gals ir salocīts slēgtā cilpā un trīs reizes aptīts ap saknes galu.
  2. Ritošais gals ir pagriezts par 180°, un caur aizmuguri tiek izvilkta cilpa.
  3. Mezgls ir pievilkts.

Karabīnes mezgls

Karabīnes komplekts sastāv no astoņnieka, kurā karabīne ir sasprausta. Tad viņš apvelk balstu un piestiprina to pie virves galvenā gala.

Šādas stiprinājuma priekšrocības ietver stingru satvērienu ap balstu, augstu uzticamību, pateicoties zemajam metāla nobrāzumam, vieglu virves pacelšanu, pateicoties labajai metāla karabīnes slīdēšanai pa virvi, un vieglu mezgla atsaistīšanu pēc iekraušanas. . Bet karabīnes bloka izmantošanas trūkumi ietver nepieciešamību pēc karabīnes slēdzenes, bez kuras jūs nevarat iztikt.

Dunča mezgls

Plaši izmanto biezu virvju savienošanai, pateicoties vieglai sasiešanai un atsiešanai, kompaktajam izmēram un zemam virves nobrāzumam.

Tātad, lai sasietu dunča mezglu, jums jāveic šādas darbības:

  1. Viens virves gals veido astotnieku (ar nosacījumu, ka saknes gals atrodas zem tā ritošā gala).
  2. Otrās virves ritošais gals tiek izvilkts cauri divām astoņām cilpām un apvelk pirmās virves saknes galu.
  3. Pēc tam otrās virves ritošais gals ir vītņots astoņnieka otrajā augšējā pusgredzenā.
  4. Mezgls ir pievilkts.

Tikai tad, kad virvju tekošie gali ir vērsti dažādos virzienos no mezgla ass, tas tiek pareizi sasiets.

Plakans mezgls

Kopš 18. gadsimta pazīstams kā mezgls, kas paredzēts divu dažāda diametra virvju savienošanai. Tās atšķirīgās iezīmes ietver augstu uzticamību un virvju saglabāšanu. Šādu jūras cilpas mezglu ir ērti gan sasiet, gan attaisīt pat slapju.

Un tas der šādi:

  1. Virves ritošais gals ir salocīts slēgtā cilpā. Troses saknes galam jāatrodas zem ritošās daļas.
  2. Otras virves ritošais gals ir novietots pa diagonāli pāri slēgtajai cilpai un tiek novadīts zem ritošā gala un pāri pirmās virves sakņu galiem.
  3. Pirmās virves ritošajam galam ir jāveido cita cilpa, kas atrodas zem pirmās cilpas, bet virs otrās virves saknes gala.
  4. Abu cilpu gali stiepjas uz sāniem, veidojot mezglu.

"Piedzēries" mezgls

Šis mezgls ir parādā savu nosaukumu divām savilkšanas cilpām, kas tika izmantotas, lai sasietu rokas nekārtību cēlājiem. Rokas bija sasietas aiz muguras, un virve bija piesieta pie krūtīm. Jūrnieki izmanto “piedzērušos” mezglu, lai nostiprinātu virvi uz divām pamatnēm.

Lai iegūtu “piedzērušos” mezglu, jums jāievēro norādījumi, kā norādīts tālāk sniegtajos norādījumos par “piedzērušos” jūras cilpas mezglu:

  1. Skriešanas gals ir salocīts spirāles formā divās slēgtās cilpās, kas novietotas vienu virs otras. Virves saknes gals atrodas zem ritošā gala.
  2. Cilpu krustojošās malas tiek ievietotas blakus esošajās cilpās: viena labajā cilpā, otra kreisajā.
  3. Cilpas savelkas kopā un sasien fiksējošo mezglu.

Šis raksts aptver tikai nelielu daļu no savilktiem mezgliem. Bet tas var kļūt par ceļvedi, kā sasiet cilpas mezglus, kas ir elementāri un vispraktiskāk lietojami.

Metinātās cilpas (laiku pa laikam noder, kad šuju drēbes lellēm) ir lielas galvassāpes, jo tās ir vajadzīgas mazas (uz leļļu drēbēm) un ļoti stipras (jo bērni ne vienmēr ir glīti). Es parasti to darīju ar automašīnu, bet tad es atradu citu brīnišķīgu materiālu no Frosja Burlakova- par to, kā ar rokām izgatavot rievas cilpas.

Ar roku grieztas cilpas ir smalka lieta, gandrīz vai rotaslietas darbs... Jā, nē, nekas īpaši sarežģīts, bet visam jābūt ļoti pārdomātam, konsekventi un precīzi izpildītam, garām palaist nianse noteikti ietekmēs rezultātu. Teikšu godīgi: neviens man to nav mācījis. Es pati lēnām iemācījos :). Arī tu iemācīsies. Esiet drosmīgi, viņi ir ļoti skaisti!

Šeit ir kleitas cilpas, lai, iespējams, nepārblīvētu būtību. mēteļiem vajag arī biezu pavedienu.

Tieši tik daudz vajag, lai piesprādzētu vienu pogu – fotoattēlā pa labi.

Mēs rīkojamies konsekventi. Viss darbs tiek veikts uz sejas. Audums - kokvilnas kembriks.

Attālums starp cilpām ir no parauga vai pēc aprēķina.

Cilpas platumu vislabāk var atzīmēt, izmantojot papīra sloksni.

Tad visām cilpām izrādīsies vienādi. Sloksne ar pogas diametra platumu + 2 mm uz pogas biezumu.

Es to daru ar zīmuli, un patiesībā ar pazūdošu flomāsteru.

2. Vītnes izvilkšana.

Cilpa ir jāsagriež precīzi gar pavedienu. IMHO, manām acīm ir ļoti nepatīkami, kad cilpa izkustina kaut vienu pavedienu pa iekšējo vai ārējo malu no auduma vai velku. Tas bieži notiek mašīnu cilpās.

Ja jums ir absolūti precīza acs un instruments, varat griezt starp diviem pavedieniem. Tas ir iespējams arī tad, ja auduma pavedieni ir biezi vai reti. Ja nē, tad nogriežu un izvelku 1 pavedienu cilpas platumā. Šī ir nākotnes griezuma vieta.

3. Līmēšanas slāņi.

Cilpā ir vismaz 2 auduma slāņi, un var būt arī starplikas. Ja tā nav, labāk to pievienot lokāli taisnstūrveida gabala formā apmēram 3 x 1 cm.

Auduma slāņi cilpai ir jāsastiprina kopā darbam. Lieta ir tāda, ka darbības laikā tie nedrīkst kustēties.

Klasiskā stiprinājuma metode ir nelielas slīpas šuves pa cilpas perimetru, 5 mm attālumā no nākotnes griezuma. Uzzīmējiet šādu taisnstūri ar šuvēm. Es šo nerādu.

Piemērota ir arī stiprināšanas metode, izmantojot plānu abpusēju līmi. Tāpēc es pielīmēju šauru abpusējas līmes sloksni nākotnes cilpas vietā. Augšējais un apakšējais ir piestiprināts.

4. Caurduršanas caurduršana.

Man nav ne perforators, ne speciālas šķēres.

Mazai kleitu cilpu acij īlens vai adāmadata ir diezgan piemērota.

Vispirms ar adatu atzīmēju acs atrašanās vietu kaut kur 1-1,5 mm attālumā no cilpas malas.

Tad es paplašinu caurumu, pagriežot tajā īleni. Acs diametrs - mm2.

Šajā gadījumā pavedieni kļūst blīvāki tikai ap acs caurumu.

5. Šujiet ap cilpu.

Ir nepieciešams, lai cilpas mala neizstieptos (horizontālajām cilpām tas ir audums). Es ņemu plānu zīda pavedienu. Tas var nebūt ļoti plāns, atkarībā no jūsu gaumes un auduma. Varbūt ne pārāk zīdaini. Bet tas ir garš. Labāk ir izveidot visu cilpu no sākuma līdz beigām ar vienu pavedienu; nav nepieciešami papildu stiprinājumi.

1 mana auduma pavediens ir izvilkts.

Es atkāpjos vēl vienu pavedienu.

Un starp atkāpušos un nākamo pavedienu es velku uz priekšu adatu pa perimetru ar mazām šuvēm. Uz adatas var uzlikt vairākus. Jums jāsāk no cilpas tālākās puses, kur atradīsies cilpa.

Tad es to riņķoju otrreiz. Kopā - nepārtraukts insults. Diezgan cieši pievelku, nevis vaļīgi. Jums nav jāuztraucas par šuves vienmērīgumu, lakojot to ar dūrienu.

Ja vēlaties, varat padarīt kontūru ap nākotnes aci noapaļotu, taču kopumā tas nav svarīgi.

Cilpa, protams, ir jāpārgriež.

Šķēres ieliekam aciņā un uzmanīgi nogriežam pa izvilkto pavedienu.

7. Taisnās puses sašūšana.

Jums vajadzētu arī sākt to no cilpas tālākās puses, kur beidzas kontūra. Tas iet no kreisās puses uz labo, tāpēc vispirms šujam apakšējo pusi (sieviešu apģērbam). Ērtāk ir šūt no augšas uz leju, turot cilpu vertikāli.

Apmācīšanai nepieciešams ŠUVĒJUMS Nr.6 - DUBLĀCILPA. Es runāju par viņu pavedienā par gaisa cilpām. Rezultāta skaistums ir saskaitāmībā. Katru nākamo punkciju veicam caur tādu pašu vītņu skaitu. Es to darīju caur 2 pavedieniem - šim audumam tas ir aptuveni 0,7 mm. Auduma blīvums ir 25 pavedieni uz 1 cm šķērā un 14 pavedieni uz 1 cm audos.

Agrāk ieliktajam dūrienam nevajadzētu atrasties gar griezuma malu, bet gan tuvu šuvju caurumiem - tas ir skaistāk. (Tāpēc, ja paredzēts platāks dūriens, tad dūrienu var likt 1 auduma pavedienu tālāk no griezuma).

Man patīk šuves, kas nav platas un nav nepārtrauktas. Tādējādi pāreja no auduma uz cilpu izskatās dabiskāka.

Šeit veicu punkcijas, zem šuves atstājot 2 diegu audus un 1 diegu ielikto dūrienu.

Ļoti svarīgs.

Pievelkot cilpu, es nedaudz pavelku diegu atpakaļ.

Tieši tad cilpas mala izrādās saspringta un skaidra. Ja velciet taisni uz augšu vai nedaudz uz priekšu, mala atslābinās. Vilkšana ir diezgan spēcīga.

8. Cilpas sašūšana.

Izšujam cilpiņu aplī, saglabājot aptuveni vienādu attālumu starp caurumiem.

Gar pašu aci pavediens sabiezēs un veidos blīvu rētu.

9. Cilpas aizvēršana.

Otrā cilpas puse ir sašūta tāpat kā pirmā, un tagad esmu tikusi pie sākuma.

Šeit tiek veikta stiprināšana.

Bet vispirms es aizveru cilpu, tās. Es virzos ar cilpas dūrienu uz pirmo pusi.

Trīs veidi. Uzreiz teikšu, ka man patīk trešais. Tāpēc pirmajā nav bilžu.

1) Izlieciet vairākas cilpas šuves, satverot audumu, perpendikulāri abām pusēm.

2) Uz adatas vairākas reizes uzšuj krustdūrienu uz priekšu vietā (tas redzams pirmajā bildē, var atstāt arī tā).

3) Pārklājiet mazo loku, kas iegūts 2. solī, ar dubultu cilpu. Izveidojiet šādu nelielu šķērsvirziena gaisa cilpu.

Ar šūšanu viss darīts! Ja tas ir jauns, tad nav pagājis pat gads :). Ja pirmais dūriens tev aizņēma mazāk par stundu, tad tu esi izcili spējīgs students :). Bet pat ar lielu pieredzi tas nav ātrs uzdevums. 15 minūtes ir ļoti labi, 10 minūtes ir lieliski.

Nosedziet griezumu ar slīpiem šuvēm un gludiniet to. Tas esi jūs, mīļās meitenes:).... Ja jūs zināt, kā to izdarīt glīti, varat to izdarīt bez basting - tas vairāk attiecas uz bieziem audumiem... Lūk, šī skaistule!

Nē, tiešām, tas ir skaisti, saki man? Pat ļoti, mani dārgie!... Dabā ir vēl labāk, es saku patiesību.

Šis ir vienkāršākais mezgls, kas veido savilkšanas cilpu. Velkot saknes galu, cilpa tiek pievilkta, bet to var palielināt, velkot skriešanas galu uz sāniem, prom no cilpas. Mezgls var tikt piesiets jebkurā virves daļā. Ar tās palīdzību var pievilkt maisu, piesiet ķīpu, pie kaut kā piestiprināt kabeli, pietauvot laivu pie kaudzes.

Pamatojoties uz astoņu skaitļa principu, šis mezgls pieder pie uzticamu, cieši pievilktu cilpu kategorijas. Tam ir īpašība, ka tas tiek gludi un vienmērīgi pievilkts, velkot saknes galā.

Skriešanas bļoda ir tas pats lapenes mezgls ar nelielu cilpu, kurā tiek ievietots saknes gals. Tas ir balstīts uz laso principu. Skriešanas bļoda darbojas nevainojami. Jūrniecībā to izmanto peldošu baļķu un dreifējošās koksnes ķeršanai, tiek izmantots apakšā atstāto Admiralitātes enkuru meklēšanai un pacelšanai.

Šis mezgls ir aizgūts no vienkāršās putnu ķērāju tehnikas. Slazdas, kas izgatavotas no zirgu astriem vai plānākās neilona makšķerēšanas auklas, ar šāda mezgla palīdzību darbojas nevainojami. Lamatas mezgls tiek uzskatīts par vienu no gludākajiem un vienkāršāk savilkšanai.

Tās nosaukums runā par tā mērķi. Šis ir viens no senajiem mezgliem, ko izstrādājusi gadsimtiem senā nāvessoda, pakarot, prakse. Tomēr, neskatoties uz drūmo mērķi, to var veiksmīgi izmantot daudziem citiem mērķiem. Piemēram, īslaicīgai kabeļa pievienošanai dažādiem objektiem.

Šo mezglu sauc arī par sastatnēm vai "karātavas" mezglu. Bet, neskatoties uz to, tas atrod arī citus lietojumus jūrlietās. To izmanto, īslaicīgi piestiprinot kabeli ūdenī peldošiem priekšmetiem vai metot un nostiprinot kabeli pie kāda objekta krastā. Šim mezglam ir priekšrocība pat pār tik labu mezglu kā cilpa ar pusdurkļiem, jo ​​kabeļa ritošais gals nevar izslīdēt no cilpas, un tāpēc savilkšanas cilpa tiek uzskatīta par uzticamāku. Buru kuģiem šis mezgls tika izmantots, lai nostiprinātu virsburas loksnes, virsburas loksnes un citus rīkus galvenos galus gadījumos, kad bija nepieciešams šos galus sagatavot atbrīvošanai. Lai sasaistītu šo mezglu, kabelis ir novietots divu vienāda izmēra cilpu veidā. Abas cilpas vairākas reizes ieskauj ar kabeļa ritošo galu, pēc tam šis gals tiek ievietots cilpā, kas ir vērsta pret kabeļa saknes daļu, un, izvelkot ārējo cilpu, tiek tajā iesprausts. Pievilkšanas cilpu vienmēr var viegli attaisīt, pavelkot no galvenās kabeļa daļas. Šo drūmo mezglu var labi izmantot jūrlietās divos veidos. Pirmkārt, saskaņā ar tā adīšanas modeli ir ērti uzglabāt kabeli kompaktas spoles formā. Izveidojot šo mezglu bez cilpas metiena gala ritošajā galā, jūs iegūstat izcilu smagumu. Ja jums šķiet, ka tas nav pietiekami smags, pirms lietošanas iemērciet to ūdenī.

Un atkal mēs sazināmies ar jums, dārgie šūšanas mīļotāji, emuāra vietne. Sveiki!

Aizdare ir vissvarīgākais jebkura modeļa elements. Es personīgi pret aizdari izturos ar īpašu satraukumu. Un, kad pienāk laiks taisīt cilpas, es vienmēr iekšēji sasprindzinu. Vai šoreiz izdosies? Un, neskatoties uz to, ka savas dzīves laikā esmu uztaisījis neskaitāmi daudz šādu cilpu, un katru reizi joprojām šaubos, vai tās neizdosies glītas, vai tās nebūs greizas, kā tajā sakāmvārdā “Viena acs uz Kaukāzu, un otrs uz Arzamas”...

Šodienas ieraksts būs par to, kā uz mašīnas izveidot rievojumu pogcaurumu.

Šūšanas rūpnīcās ir labi, ievietoju mašīnā un "zhik zhik zhik - atņem, kas gatavs"...

Mūsdienu šujmašīnu ražotāji ir sagādājuši pārsteidzošu dāvanu šūšanas cienītājiem, dāvājot mums iespēju savām šujmašīnām izveidot izgrieztus pogcaurumus.

Ļoti labi, ja jūsu mājsaimniecības darba dūrienam ir funkcija cilpu veidošanai automātiskajā vai pusautomātiskajā režīmā. Tas nodrošinās jūsu produktam pilnīgi profesionālu apdari.

Rievojumu cilpu veidi.

Jūs varat izgatavot dažādas cilpas uz dažādām iekārtām, no dažādiem ražotājiem. Piemēram, tās ir: 1) ar krustiņu veidota cilpa (cilpa skaistiem elastīgiem audumiem (dekoratīvā cilpa)); 2) noapaļota cilpa ar garenisku aizdari (cilpa krekliem, blūzēm un jebkuram citam apģērbam; 3) dekoratīva cilpa (dekoratīva cilpa krekliem, blūzēm un jebkuram citam apģērbam).

Jo vairāk veidu pogcaurumu var izgatavot jūsu šujmašīna, jo radošākas jums ir iespējas.

Visbiežāk modernās šujmašīnas veic: 1) lina pogcaurums blūzēm, krekliem, gultas veļai un 2) pogcaurums ar aci jakām, virsdrēbēm vai biksēm.

Ar šāda veida cilpu izgatavošanu nebūs problēmu, ja jums būs norādījumi par mašīnu.

Bet pat tad, ja jūsu šujmašīna nav pilna ar šādām funkcijām, ja jūsu rīcībā ir tikai viena, varat izveidot arī pogcaurumu ar rievojumu.

Kā manuāli izveidot pogcaurumus mājsaimniecības mašīnā?

Lai atrastu vietu, kur rievotā cilpa “nokārtosies”, jums jāievēro vairāki ļoti vienkārši noteikumi.

  1. Sieviešu modeļos cilpām jāatrodas labajā plauktā ().
  2. Vertikālās rievotās cilpas ir novietotas stingri gar graudu pavedienu. Horizontāli gar audu pavedienu (perpendikulāri priekšpuses vidus līnijai). 1/3 no cilpas garuma sniedzas ārpus vidējās priekšpuses līnijas līdz stiprinājuma malai, 2/3 aiz vidējās priekšpuses līnijas līdz sānu vīlei.
  3. Pirmā (augšējā) cilpa ir novietota attālumā, kas vienāds ar pogas diametru no kakla līnijas.
  4. Tas noteikti ir jāaprēķina tā, lai uz krūšu līnijas būtu cilpa + poga.
  5. Attālums starp cilpām ir atkarīgs no pogu izmēra un skaita (atbilstoši modelim).
  6. Mēs izlemjam, kādas būs cilpas:
  • Cilpas garums.
  • Cilpas platums.
  • Cilpas dūriena blīvums.

Visas šīs vērtības ir atkarīgas no pogu izmēra un formas, kā arī no auduma faktūras, ar kuru mēs strādājam. Eksperimentāli tiek noteikts cilpu garums, platums un dūriena blīvums.

Nu, mēs visu esam ņēmuši vērā, atzīmējuši, izlēmuši par cilpas pastāvīgo dzīvesvietu, tagad mēs pārejam tieši uz pogas izveidošanu ar rievām.

Gar līniju starp abām atzīmēm (cilpas garums) būs griezums (pogas ieraksts). Pa griezuma līniju atstājot 1 - 1,5 mm platu sloksni, adatu ievietojam stūrī starp cilpas vidus līniju (plauktu) un paredzēto segmentu (labajā pusē).

Mēs šujam līniju ar zigzaga šuvi. Mēs novietojam līniju tuvu nākamajai šķērseniskajai atzīmei un apstājamies tālākajā labajā stūrī.

Mēs palielinām zigzaga dūriena platumu, nemainot dūrienu blīvumu, un izveidojam pirmo cilpu. Spraudītes platums ir vienāds ar cilpas 2 malu platumu + 1-1,5 mm, kas atvēlēti griezumam.

Pabeidzot stiprinājumu, atstājiet adatu apakšējā kreisajā stūrī (atcerieties, mēs pagriezām 180⁰). Mēs apstājamies un atkal mainām zigzaga šuves platumu uz iepriekšējo, nemainot tā blīvumu. Šujiet cilpas kreiso pusi un atstājiet adatu materiālā galējā kreisajā punktā.

Mēs pagriežam par 180 grādiem.

Atkal mēs mainām zigzaga šuves platumu, nemainot tā blīvumu, un padarām cilpas saķeri līdzīgu iepriekšējai. Mēs apstājamies tālākajā labajā apakšējā stūrī.

Cilpas valdziņus var nostiprināt, pavelkot valdziņu diegu galus uz nepareizo pusi, un pēc tam tos noadot un nogriežot lieko, vai arī visus izmērus no nulles, ar adatu “dejot” vietā.

Atliek tikai atvērt pogas “durvis” un nogriezt cilpu. Protams, ja tev ir speciāls nazis - ripper tādiem gadījumiem, tad nav ko runāt. Un ja nē, tad nogriež cilpu ar mazām asām šķērēm, asmeni, skalpeli (jā, tādai lietai var izmantot skalpeli), zem materiāla novietojot kaut ko cietu - kartonu, lineālu, dēli utt. lai nesabojātu galdu. Un, lai nesabojātu cilpu stiprinājumus, tiem priekšā tiek iesprausta tapas.

Un noslēgumā daži vārdi par to, kurā pusē labāk vai pareizāk sākt veidot cilpu no labās vai kreisās puses (vertikālām cilpām).

Labāk ir sākt no augšas uz leju (gar daļu, uz kuras ir izgatavots stiprinājums), neatkarīgi no tā, pa kreisi vai pa labi no nākotnes ieejas (griezuma) uz cilpu. Jo šādā veidā jūs sākat iet gar aizdares malu uz leju un visu izstrādājumu, piedurknes, aizmuguri, kreiso priekšpusi, apkakli utt. atrodas pa kreisi no iekārtas, un jūs varat kontrolēt situāciju. Tevi nekas netraucē. Zigzaga šuvei, tas ir, cilpas pusei, jābūt gludākai.

Un, pagriezies par 180 grādiem, jums jau būs orientieris, ceļš, pa kuru jums vajadzētu doties atpakaļ. Un viss izstrādājums, kas tagad atrodas mašīnas labajā pusē, vairs netraucēs šūšanai (cilpu veidošanai).

Šujiet pa vidējās priekšpuses līniju, "ar aci" uz pabeigtajām cilpām.

Šķiet, ka nav nekā sarežģīta, lai izveidotu rievojumu. Turklāt tā ražošanai ir veltīts vesels raksts. Bet atkarībā no tā, kā mēs pieejam to ieviešanai, rievotās cilpas var vai nu izrotāt produktu, vai bezcerīgi to izkropļot. Es domāju, ka šāda publikācija nebūs lieka, lai papildinātu šūšanas cienītāju zināšanu bāzi.

Visu to labāko! Ar cieņu Milla Sideļņikova!

Nejauši raksti

Uz augšu