Degvielu un smērvielu normas Satiksmes ministrijas rīkojums. Degvielas norakstīšanas likmes

Degvielas patēriņa rādītāji 2017. gadam (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija, pēdējais izdevums)

Apsveriet degvielas patēriņa rādītājus 2017. gadam (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija, pēdējais izdevums), un tad mēs jums pateiksim, ko paredzēt rīkojumā par degvielas likmēm 2017. gadā. Tam nepieciešama saite uz spēkā esošajiem noteikumiem

Kādi ir degvielas patēriņa rādītāji 2017. gadam (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija, pēdējais izdevums)

Satiksmes ministrijas apstiprinātās degvielas patēriņa likmes nav mainījušās jau vairāk nekā gadu (Satiksmes ministrijas 2015.gada 14.jūlija rīkojums Nr.NA-80-r). Pēc tam dokuments tika papildināts ar jaunām automašīnu markām, un uzņēmumiem, kas darbojas pilsētās, kurās iedzīvotāju skaits pārsniedz 5 miljonus, tika palielināts reizināšanas koeficients.

Satiksmes ministrijas noteikumu izmantošana ir uzņēmuma tiesības, nevis pienākums. To jau sen ir atzinusi Finanšu ministrija (2013. gada 30. janvāra vēstule Nr. 03-03-06 / 2/12). Tomēr ir trīs labi iemesli, lai apsvērtu degvielas patēriņa rādītājus 2017. gadam (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija, pēdējais izdevums). Pirmkārt, tas ir vieglāk, jo nav nepieciešams veikt kontrolsacīkstes katrai jaunai automašīnai. Otrkārt, normas vecajām automašīnām var tikt paaugstinātas, ja tās ir to rīcībā, augstākas nekā šobrīd ir uzņēmumam. Treškārt, inspektoriem noteikti nebūs jautājumu par Satiksmes ministrijas normām.

Padoms
Degvielas patēriņa rādītājus ziemai var palielināt. Bet, ja organizācija pati noteica normas ar rīkojumu Nr.AM-23-r, tad pieaugošie koeficienti jānosaka saskaņā ar to pašu dokumentu. Piemēram, Maskavai ziemas koeficients ir 10 procenti.

Degvielas patēriņa rādītāji 2017. gadam: tabula

Kā noformēt pasūtījumu par degvielas patēriņa likmēm 2017. gadam

Lai atjauninātu limitus, nepieciešams īpašs pasūtījums par degvielas likmēm, ko var noformēt jebkurā formā.

• Saistītie raksti:

Rīkojumā par degvielas standartiem jābūt atsaucei uz Krievijas Transporta ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojumu Nr. AM-23-r ar spēkā esošajiem standartiem. Tur arī jāatzīmē, ka uzņēmums nosaka standartus saskaņā ar šo dokumentu. Pēc tam uzrakstiet, kurām automašīnām uzņēmums nosaka gāzes nobraukuma limitus.

Ja ir vairākas automašīnas, visvienkāršāk ir sastādīt normas tabulā. Pasūtījumā jāieraksta precīzas automašīnu markas. Mūsu rīcībā ir daudz automašīnu ar līdzīgiem nosaukumiem, bet dažādām modifikācijām. Viņiem ir dažādi benzīna patēriņa rādītāji. Ja kļūdāties ar zīmolu, varat palielināt izmaksas.

Lai katru sezonu nepārrakstītu rīkojumu par degvielas norakstīšanas likmēm, tajā var uzreiz iestatīt gan vasaras likmes, gan ziemas piemaksas. Un noteikt, no kā un līdz kuram datumam viņi rīkojas. Bet nenorādiet gadu. Tad pasūtījums nebūs jāpārkārto, kamēr nemainīsies uzņēmuma autoparka sastāvs, patēriņa bāzes likme, automašīnas nobraukums vai pilsēta, kurā tiek izmantots transports. Pasūtījuma paraugs uz neierobežotām degvielas un smērvielu normām.

Noslēgumā ir vērts pierakstīt, kurš kontrolēs ekonomisku degvielas patēriņu un glabās dokumentāciju. Autovadītājiem jābūt iepazīstinātiem ar pasūtījumu.

Pasūtījuma paraugs par degvielas patēriņa likmēm 2017. gadam (jaunākā redakcija)

• Saistītie raksti:

Kā norakstīt degvielu un smērvielas atbilstoši degvielas patēriņa likmēm 2017. gadam

Lai norakstītu benzīna izmaksas, nepieciešama pareizi noformēta pavadzīme. Jūs varat izmantot apstiprināto veidlapu vai izstrādāt to pats (Krievijas Goskomstat rezolūcija Nr. 78, datēta ar 1997. gada 28. novembri, Federālā likuma Nr. 402-FZ 9. pants, datēts ar 2011. gada 6. decembri). Autotransporta uzņēmumi tos veido katru dienu katrai maiņai (Instrukcijas 2.pants, apstiprināta ar Valsts statistikas komitejas lēmumu Nr.78). Pārējiem ir tiesības noteikt citu biežumu, bet ne retāk kā reizi mēnesī (Krievijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 18. septembra rīkojuma Nr. 152 10. punkts, Krievijas Finanšu ministrijas 30. novembra vēstule , 2012 Nr. 03-03-07 / 51).

Svarīgs!
Ir riskanti atzīt visas degvielas izmaksas, ja uzņēmumam ir noteikumi
Starp obligātajiem pavadzīmes rekvizītiem nav informācijas par degvielas patēriņa standartiem (Krievijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 18. septembra rīkojums Nr. 152). Bet, ja uzņēmums pats ir noteicis standartus, tam tie ir jāievēro. Nobraukums pavadzīmēs liecina, ka degvielas patēriņš pārsniedz normas. Šajā gadījumā uzņēmumam nodokļu grāmatvedībā nevajadzētu atzīt benzīna pārpalikuma izmaksas (noteikums Šķīrējtiesa Ziemeļkaukāza apgabals 2015. gada 25. septembrī lietā Nr. A53-24671 / 2014).

Degvielas likmes aprēķināšanai paredzētas dažādas piemaksas. Piemēram, automašīnām ar kondicionētāju, darbam ziemā (Satiksmes ministrijas rīkojums Nr. AM-23-r). Uzņēmumi, kas piemēro vairākus uzcenojumus vienlaikus, dažreiz tos pavairo savā starpā. Bet tie ir jāpievieno. Pretējā gadījumā jūs palielināsit izdevumus un nenorādīsit ienākuma nodokļus.

Ir arī piemaksas, kuras nevar piemērot vienlaikus. Piemēram, ziemas piemaksu nevar pieskaitīt pie koeficienta, kas ir spēkā automašīnām ar kondicionētāju (Metodisko ieteikumu 5.punkts no Satiksmes ministrijas rīkojuma Nr.AM-23-r).

Vai ir iespējams norakstīt benzīnu, kas ziemā tika iztērēts automašīnu sildīšanai, ja šīs automašīnas nav lietotas mēnesi? Jā, jūs varat to darīt tāpat kā citi (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 11. apakšpunkts, 1. punkts, 264. pants). Izdodiet rīkojumu, kurā iestatāt likmi benzīna norakstīšanai, lai uzsildītu automašīnu. Izdevumu uzskaitei izstrādā dokumentu, kas apliecina dzinēja uzsilšanas faktu. Tas var būt, piemēram, akts vai paziņojums, kurā norādīts iesildīšanās datums un laiks (2011. gada 6. decembra Federālā likuma Nr. 402-FZ 9. panta 4. daļa). Pievienojiet dokumenta veidlapu grāmatvedības politika.

Nopirkām auto līzingā. Uzņēmējdarbības lietu direktors to vada. Vai man ir jāņem no viņa pavadzīmes, lai mēs varētu ņemt vērā degvielas izmaksas? Jā, vajag. Degvielas un smērvielu izdevumi ir jādokumentē (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 264. panta 11. apakšpunkts, 1. punkts, 252. pants). Pavadzīme apliecina automašīnas maršrutu, nobraukumu un patērētās degvielas daudzumu. Šis dokuments ir jāaizpilda visiem darbiniekiem, kuri izmanto iekārtas, tostarp direktoram. Jūs varat izmantot standarta veidlapu saskaņā ar veidlapu Nr. 3, kas apstiprināta ar Krievijas Goskomstat 1997. gada 28. novembra dekrētu Nr. 78. Bet uzņēmumam ir tiesības patstāvīgi izstrādāt šo primāro dokumentu (Federālā 9. pants). Krievijas Federācijas 2011. gada 6. decembra likums Nr. 402-FZ).

Darba devējs uzzināja, ka darbinieks dienesta automašīnu izmantojis personiskām vajadzībām, un samaksāja viņam benzīna rēķinus. Vai būtu jāatjauno iepriekš atskaitītais PVN degvielai? Drošāk ir atgūt nodokli. Kā noskaidrojām, Finanšu ministrija uz to uzstāj. To gadījumu sarakstā, kad tiek atjaunots PVN, šādas situācijas nav. Bet benzīns netika izmantots darbībās, uz kurām attiecas PVN (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 170. panta 3. punkts, 171. panta 2. punkts).

Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija ir mainījusi degvielas patēriņa likmes Krievijas Federācijā. Jūs nevarat izmantot vecos. Esam citējuši Satiksmes ministrijas rīkojumu jaunākajā izdevumā, no kura uzzināsiet normas visām automašīnām 2019. gadam.

Izmaiņas degvielas patēriņā

Amatpersonas Satiksmes ministrijas rīkojumā iekļāva tādu marku automašīnas, kuras agrāk tur nebija - Lada Granta, Priora, Vesta un UAZ-Patriot u.c. Ja šādas automašīnas jau bija uzņēmuma bilancē, uzņēmums izmantoja savus limitus. .

Lai atjauninātu degvielas limitus, izsniedziet direktora rīkojumu jebkurā formā (skatiet paraugu raksta beigās). Rīkojumā skatīt Satiksmes ministrijas 06.04.2018 rīkojumu Nr.NA-51-r. Pierakstiet automašīnu markas un aprēķiniet limitus. Ja ir vairākas automašīnas, visvieglāk ir sakārtot limitus ar tabulu. Vienā pasūtījumā var apstiprināt gan vasaras, gan ziemas limitus. Lai to izdarītu, pierakstiet precīzus datumus, no kuriem norakstīsiet vairāk vai mazāk benzīna.

Jauni degvielas un smērvielu aprēķināšanas noteikumi

2019. gadam Satiksmes ministrija noteica arī jaunus degvielas un smērvielu aprēķināšanas noteikumus (2018. gada 20. septembra rīkojums Nr. ИА-159-r.

Grāmatveži var skaitīt, tāpat kā līdz šim, pamatojoties uz formulām, kas noteiktas ar Satiksmes ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojumu Nr. AM-23-r. Vai arī pamatojoties uz degvielas patēriņa datiem, ko sniedz vieglo automobiļu ražotājs un kas iegūti no WLTP Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure.

Degvielas izmaksas 2019

Satiksmes ministrija atspoguļoja tās rīcībā esošos degvielas norakstīšanas standarta rādītājus 2008.gada 14.martā Nr.AM-23-r ar grozījumiem, kas izdarīti ar 2018.gada 6.aprīļa rīkojumu Nr.NA-51-r. Dokuments tiek regulāri papildināts, un izmaiņas skar ne tikai jaunu transportlīdzekļu modeļu parādīšanos, bet arī pieaugošo koeficientu piemērošanu robežvērtībām. Tā, piemēram, pēdējās izmaiņas ietekmēja koeficientu pilsētām ar vairāk nekā miljoniem. Tagad transportam, kas tiek apkalpots pilsētā ar iedzīvotāju skaitu vairāk par 5 miljoniem, degvielas ierobežojums tiek palielināts par 35%, un, ja ekspluatācijas pilsētā iedzīvotāju skaits ir no 1 līdz 5 miljoniem, tad ierobežojums tiek palielināts par 25%.

Degvielas normēšanas pieeja ir nedaudz mainījusies dažādiem transportlīdzekļa ekspluatācijas periodiem. Tagad nobraukuma un vecuma kritēriju var piemērot (izmantot reizināšanas koeficientu) pēc vienas no pazīmēm sasniegšanas (iepriekš bija jāizpilda gan nosacījums gan nobraukumam, gan vecumam):

nobraukums virs 100 tūkstošiem km vai vecums virs 5 gadiem - līdz 5%;
nobraukums virs 150 tūkstošiem km vai vecums virs 8 gadiem - līdz 10%.

Plašāku informāciju par to, kā nodokļu uzskaitē pēc vienkāršotās nodokļu sistēmas ņemt vērā degvielas un smērvielu izmaksas, skatiet rakstā

Ir šādi degvielas un smērvielu normēšanas veidi:

pamata (aprēķināts litros uz katriem 100 km trases, ņemot vērā vidējo transportlīdzekļa slodzi);
transports (tāpat kā bāzes, veicot transporta darbus, to aprēķina litros uz 100 km trases);
autobuss (kurā tiek ņemta vērā transportlīdzekļa masa un pasažieru standarta noslodze);
izgāztuve (kur tiek ņemts vērā svars un standarta slodze);
transports litros un tonnkilometros (kravas automašīnām).

Satiksmes ministrijas rīkojuma par degvielas un smērvielu normām jaunākā redakcija

Lejupielādējiet pasūtījumu jaunākajā izdevumā

Bāzes likme nosaka degvielas daudzumu, ko transportlīdzeklis patērē uz simts kilometriem. Bāzes aprēķins balstās uz datiem par transporta vienības konstrukciju, tās mērķi, pašmasu, degvielas veidu un citiem datiem.

Bāzes līnija noteikti tiek koriģēta, ņemot vērā šādus faktorus:

sezonalitāte (ziemā patēriņš palielinās);
augstums virs jūras līmeņa, kurā transportlīdzeklis tiek izmantots (augstkalnu ceļiem, piemēram, 20% augstāks);
ceļa kvalitāte (tiek ņemti vērā daudzi faktori, tostarp pagriezienu skaits);
transportlīdzekļu vecums (jo vecāks, jo lielāks patēriņš);
cits.

Degvielas izmaksas pēc auto markas

Likumdošanas aktā normas sagrupētas pa transportlīdzekļu veidiem:

Automašīnas;
autobusi;
kravas automašīnas;
traktori;
pašizgāzēji;
furgoni;
Medicīniskais transports;
evakuatori;
īpašs transports.

Katra no šīm grupām ir sadalīta mūsu un ārvalstu produkcijas transportā.

Kā uzņēmumā noformēt pasūtījumu par degvielas izmaksu pieprasījumu 2019. gadam

Neatkarīgi no tā, vai degvielas patēriņš, pie kura degvielas un smērvielu pašizmaksa tiek norakstīta izmaksās, atšķiras no Satiksmes ministrijas standartizētā, uzņēmumam vai individuālajam komersantam degvielas norakstīšanas pamatprincipi jāatspoguļo pasūtījumā vai nē. grāmatvedības politikā.

Vienlaikus būtu jāpamato atkāpes no Satiksmes ministrijas noteiktajām robežām, lai nodokļu iestādes nevarētu izteikt pretenzijas par izdevumu ekonomisko nepamatotību.

Satiksmes ministrijas rīcībā esošais degvielas patēriņš norādīts tikai transportlīdzekļiem "kustībā". Izmaksas sadzīves vajadzībām, kas nav saistītas ar galveno tehnisko procesu (piemēram, tehniskās vai garāžas vajadzības), tiek noteiktas atsevišķi. Ieteicamie rādītāji daļēji doti Satiksmes ministrijas rīkojuma 4.pielikumā. Šis punkts ir jāatspoguļo arī grāmatvedības politikā vai rīkojumā par norakstīšanas apstiprināšanu.

Palielina noteikumus un papildu aprīkojuma izmantošanu. Konkrētus datus par degvielas patēriņu šajā gadījumā nosaka ar specializētu zinātnisku organizāciju palīdzību vai ražotāja datiem. Šajā gadījumā ierobežojums tiek iestatīts l / stundā.

Faktiski degvielas un smērvielu izmaksas ir jānoraksta izdevumos, pamatojoties uz pavadzīmēm, pirkuma pasūtījumiem vai citiem transportlīdzekļa darbību apliecinošiem dokumentiem.

Jūs atradīsiet Satiksmes ministrijas rīcībā esošo tabulu ar standarta degvielas un smērvielu izmaksu rādītājiem, kuru varat lejupielādēt mūsu vietnē.

Lejupielādēt pasūtījumu, lai mainītu degvielas un smērvielu ierobežojumus

Degvielu un smērvielu patēriņa aprēķināšanas kārtība 2019. gadā

Ņemiet vērā, ka, ja organizācija nav autotransporta organizācija, tad tai nav pienākuma normalizēt degvielas un smērvielu izmaksas, un tai ir iespēja norakstīt degvielas izmaksas faktiskajā apmērā.

Satiksmes ministrijas rīkojumā ir aprēķinu kārtība un visas nepieciešamās formulas visu veidu transportlīdzekļiem.

Šeit ir norādīta izmaksu aprēķināšanas kārtība vieglo automašīnu piemēram. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojuma Nr. AM-23-r II sadaļas 7. punktu vieglajiem automobiļiem degvielas patēriņa standarta vērtību aprēķina pēc formulas:

kur Qн - standarta degvielas patēriņš, l;

Hs - degvielas patēriņa bāzes likme uz transportlīdzekļa nobraukumu, l / 100 km;

S - transportlīdzekļa nobraukums, km;

D - korekcijas koeficients (kopējais relatīvais pieaugums vai samazinājums) līdz normai, procentos.

Degvielas un smērvielu izmaksu aprēķināšanas piemērs

Savā darbībā organizācija ciemā, kurā dzīvo 200 tūkstoši cilvēku, ekspluatē vieglo automašīnu Chevrolet Lacetti. Vieglā automašīna ziemas sezonā nobrauca 200 km. Organizācija nosaka izdevumus, pamatojoties uz Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas metodiskajiem ieteikumiem. Saskaņā ar tiem degvielas patēriņa (Hs) bāzes robeža norādītajam vieglajam auto ir 7,6 litri. uz 100 km; Pabalsts (D) par darbu pilsētā ar noteiktu darbinieku skaitu - 10%; un par darbu ziemā - 15%.

Qн = 0,01 × 7,6 × 200 × (1 + 0,01 × (10 + 15)) = 19,0 litri.

Ņemot vērā Noteikumu 2.punktā, 5.punktā un 6.punktā noteikto informāciju par grāmatvedība"Krājumu uzskaite" (PBU 5/01) Darbinieka iegādātā degviela un smērvielas ir krājumi un tiek ņemtas vērā to faktiskajās izmaksās, kas šajā gadījumā ir summa, kas samaksāta šo degvielu un smērvielu pārdevējam.

PBU 10/99 5.punkts norāda, ka izmaksas par degvielu un smērvielām, kas tika izmantotas dienesta automašīnas ekspluatācijā, var norakstīt kā parastās darbības izdevumus. Šajā gadījumā atbilstošo izmaksu atzīšanas ietvaros ir jāizpilda PBU 10/99 16. punkta nosacījumi. Šajā gadījumā ir jānodrošina tādu degvielas un smērvielu izmaksas apliecinošu dokumentu pieejamība kā: pavadzīme, avansa atskaite, kā arī dokumenti, kas apliecina automašīnas izmantošanu dienesta vajadzībām un degvielas un smērvielu izdevumus. . Kopumā saskaņā ar Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2011. gada 16. jūnija vēstuli N 03-03-06 / 1/354 attiecīgo dokumentu saraksts ir atkarīgs no elektroniskās vadības sistēmas klātbūtnes transportlīdzeklī.

Grāmatvedības ieraksti, atspoguļojot darījumus par degvielas un smērvielu iegādi un norakstīšanu, ir parādīti tabulā zemāk.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka saskaņā ar PBU 5/01 16. punktu degvielas izmaksas, kas jānoraksta izdevumos, ir atkarīgas no pārstrādes rūpnīcas novērtēšanas metodes.

kur, Тс - norakstāmais degvielas daudzums (l);
Tov - Degvielas atlikums, atstājot automašīnu (l);
Tz - uzpildītās degvielas daudzums (l);
Pašreizējais.d. - Atlikusī degviela dienas beigās (l).

Degvielas patēriņa likmes nosaka uzņēmumi un individuālie uzņēmēji, lai ne tikai kontrolētu degvielas un smērvielu izmantošanu, bet arī samazinātu nodokļa bāzi. Šādi standarti ir aktuāli komersantiem, kuri savā darbībā izmanto transportlīdzekļus, t.sk. preču vai pasažieru pārvadāšanai.

Kā piemērot degvielas patēriņa likmes (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija)

Norakstītās degvielas apjoma standarti ir nepieciešami, lai samazinātu strīdu risku ar regulatīvajām iestādēm, tostarp:

• degvielas un smērvielu patēriņa rādītāji palīdz atvasināt citu izmaksu objektīvo vērtību preču vai pakalpojumu izmaksās;
• patērētās degvielas un smērvielu apjoms tieši ietekmē ienākuma nodokļa apmēru.

Degvielas resursu uzskaiti var veikt par faktiskajām izmaksām, bet plkst nodokļu audits būs jāpamato katrs benzīna litrs.

Pienākumus regulēt degvielas izmaksas nodokļu likums neparedz, uzņēmumiem un individuālajiem komersantiem FM šādas prasības nav. Degvielas norakstīšanas metodi, ņemot vērā standartus, rada nepieciešamība pamatot visu ienākumu nodokļa bāzē iekļauto izmaksu summu.

Kurš nosaka degvielas patēriņa rādītājus:

• Satiksmes ministrija - 2018. gadā ieteicamie standarti ir doti 2008. gada 14. marta rīkojumā Nr. AM-23-r (ar grozījumiem, kas izdarīti 2015. gada 14. jūlijā). Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas degvielas patēriņa tarifus uzņēmumi un individuālie uzņēmēji var izmantot kā vadlīniju vai ieteikumu, bet autotransportam un uzņēmumu kontroles un vadības sistēmā nodarbinātajiem šie standarti ir obligāti. Šo nostāju nodokļu iestādes atspoguļo 2015. gada 21. septembra vēstulē Nr. AS-4-10 / 16581 un rīkojuma Nr. AM-23-r pielikuma 1. sadaļas 1. punktā.

• Uzņēmēji paši var arī aprēķināt un apstiprināt degvielas un smērvielu patēriņa normas (piemēram, izmantojot kontrolmērījuma aktu vai pasūtījumu).

2018. gada degvielas patēriņa rādītāji var saturēt vairākus samazinošus vai pieaugošus faktorus – tas nepieciešams izmaksu optimizēšanai, ņemot vērā sezonu un satiksmes īpatnības konkrētajā rajonā.

Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija normatīvi regulē degvielas patēriņa likmes, tās standartu jaunākajā versijā ir ņemti vērā pielāgojumi, kas veikti ar 2015. gada 14. jūlija rīkojumu Nr. Ja ir pārsniegtas degvielas, eļļu vai citu degvielu un smērvielu normas, nepieciešams sagatavot dokumentus, kas var pamatot nepieciešamību pēc palielināta patēriņa konkrētā situācijā. Šim nolūkam jums būs nepieciešamas pavadzīmes.

Degvielas patēriņa rādītāji 2018. gadam tiek noteikti atsevišķi dažādu marku un modeļu automašīnām, atsaucoties uz transportlīdzekļa modifikāciju. Ir vairāki degvielas standartu veidi:

1. Pamata degvielas patēriņa rādītāji. Tos mēra litros uz katriem 100 nobrauktiem km, ja transportlīdzeklis ir braukšanas kārtībā.
2. Transporta norma ar skaitītājiem litros uz 100 km trases transporta operāciju veikšanas apstākļos.
3. Standarti autobusiem, pašizgāzējiem.
4. Kravas automašīnu ierobežojumi, kas izteikti litros un attiecas uz 100 tonnkilometriem.

Ne visos gadījumos degvielas patēriņa norma ir norādīta litros, gāze tiek reģistrēta SDG kubikmetros. Ja mēs runājam par sašķidrinātu gāzi, tad skaitītājs ir litrs LPG.

Degvielas patēriņa normas aprēķins

Degvielas limiti tiek aprēķināti atsevišķi katram maršrutam un transportlīdzeklim. Iespējamo korekcijas koeficientu vērtība ņemta no Satiksmes ministrijas rīkojuma Nr.AM-23-r pielikuma 2.sadaļas. Vienai mašīnai ir atļauts vienlaikus piemērot vairākus koeficientus atkarībā no apstākļiem un pašreizējām vajadzībām.

Piemēram, 2018. gada 12. jūlijā no Feodosijas (Krimas Republika) uz Anapu (Krasnodaras apgabals) tika nosūtīta automašīna VAZ-21114. Vadītājs braukšanas laikā izmantoja gaisa kondicionētāju. Auto ražots 2011.gadā (ekspluatēts vairāk kā 5 gadus), kopējais nobraukums 112 tūkst.km. Attālums starp izbraukšanas un ielidošanas punktiem ir 214 km. Maksājums:

• degvielas patēriņa pamatlikmes 2018. gadam šai auto markai un modelim noteica Satiksmes ministrija 8,1 litru uz 100 km;
• ņemot vērā automašīnas kalpošanas laiku un kopējo nobraukumu, varat piemērot pieaugoša veida korekcijas koeficientu, kas vienāds ar 5%;
• degvielas un materiālu patēriņa rādītājus var palielināt par 7%, darbinot transportlīdzekli ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju.

Galīgās vērtības iegūšanai izmantojam standarta formulu (Satiksmes ministrijas rīkojuma Nr. AM-23-r 7. punkts):

Likme = 0,01 x Bāzes degvielas patēriņa norma x Pašreizējais nobraukums maršrutā km x (1 + 0,01 x pieaugošo un samazinošo koeficientu kopējā vērtība).

Saskaņā ar piemēra nosacījumiem degvielas patēriņa likmes aprēķins izskatās šādi:

0,01 x 8,1 x 214 x (1 + 0,01 x (5 + 7)) = 19,41 l.

Degvielas patēriņa tarifi transportam šajā maršrutā būs 19,41 litrs.

Uzņēmumiem, kas izmanto transportlīdzekļus, ir jārēķinās ar degvielas un smērvielu patēriņa rādītājiem 2018. gadā. Pirms norakstīšanas degvielas iegādes izmaksas tiek ekonomiski atjauninātas.

Sākotnēji organizācija nosaka, kāda veida degviela tiks izmantota nākotnē, pēc tam tiek noteikta norakstīšanas likme. Jāpiebilst, ka vadītājs to nedara. Tas ir vadības uzdevums, jo kravas pavadzīmes aizpildīšanu uzticēt šoferim ir kļūda. Viņš tur var ievadīt visu, ko vēlas, taču nav iespējams pārbaudīt aizpildītā pareizību.

Tātad, rakstā mēs jaunākajā izdevumā apspriedīsim tēmu par degvielas patēriņa rādītājiem kārtējam gadam.

Degvielu un smērvielu norakstīšanas kārtību uzstādīšanai Satiksmes ministrija vienkāršoja kārtējam gadam. Ir ieviesti jauninājumi pasažieru un kravas transportlīdzekļiem ar rīkojumu Nr. AM-23-r - galvenais Krievijas Federācijas tiesību akts šajā jautājumā.

Satiksmes ministrija regulāri uzrauga patēriņa rādītājus līdz ar jaunu vieglo automašīnu modeļu ieviešanu, lai tie atbilstu arī kravas, vieglo un maza ātruma transportlīdzekļu standartiem. 2017. gadā tabulā bija iekļautas tādas automašīnas kā Toyota RAV4 2.0 2W, Lada Granta 219020 1.6, Honda Accord IX 2.4.

Pasūtījuma dokumenta par degvielas un smērvielu patēriņu automašīnām saturs regulāri mainās, ko faktiski uzrauga Krievijas Federācijas Satiksmes ministrija. Tomēr pēc viņu norādījumiem organizācijām nav jānosaka standarti dokumenta jaunākajai pārskatīšanai. 2018. gadā ir atļauts noteikt savas normas, klātesot uzņēmuma iekšējam pasūtījumam. Tomēr, lai tiktu ņemtas vērā degvielas un smērvielu izmaksas, ir nepieciešams pirkuma apstiprinājums, proti:

• kartes atskaite;
• kases aparātu čeki;
• kuponi.

Jebkurš apstiprinājums no iepriekš minētā tiek uzskatīts par derīgu. Papildus šiem dokumentiem ir jāsniedz apstiprinājums, ka vadītājs automašīnu ir ekspluatējis uzņēmuma vajadzībām. Ko var nodrošināt:

1. pavadzīme (reģistrācijai nav nozīmes);
2. sistēmas atskaišu izdrukas par transportlīdzekļa nobraukumu un degvielas patēriņu. Nepieciešams paraksts.

Kā aprēķināt degvielas patēriņu

Satiksmes ministrija norādīja, ka jebkuri degvielas standarti ir elementāri, un tie jāsastāda atbilstoši dzinēja jaudai. Ir arī vērts atzīmēt, ka ir jāņem vērā noteikti nosacījumi, kādos transportlīdzeklis tiek izmantots. Tas nepieciešams, lai izmaksas būtu pēc iespējas tuvākas reālajām. Piemēram, ziemā, aprēķinot degvielas un smērvielu patēriņu, tabulas datiem tiek pievienoti no 5 līdz 20%.

Jaunākā 2018. gada pārskatīšana izskaidro šīs attiecības atšķirību. Tas viss ir atkarīgs ne tikai no ziemas apstākļiem, bet arī no vietas, kur automašīna tika izmantota. Dienvidu daļā ziemas ir maigākas, līdz ar to degvielas patēriņš ir par 5% lielāks, salīdzinot ar vasaras periodu. Ziemeļos apstākļi ir skarbāki, jo 20%. Tas attiecas uz kravas automašīnām un vieglajiem transportlīdzekļiem.

Tāpat, aprēķinot degvielu, ir jāņem vērā apdzīvotās vietas lielums. Ja pilsētas iedzīvotāju skaitā nav 100 000 cilvēku, uzņēmums var palielināt koeficientu līdz 5%. Ja iedzīvotāju skaits ir lielāks, tad attiecīgi arī procents ir lielāks. Ja ņemam miljonu plus pilsētu, tad koeficients būs līdz 35%.

2018.gada rīcībā norādīts, ka, aprēķinot degvielas un smērvielu patēriņu, jāņem vērā arī transportlīdzekļa vecums. Tas ir, ja automašīna ir vecāka par 5 gadiem, tad ir jāizmanto palielināts koeficients 5%. Ja automašīna ir vecāka par 8 gadiem - 10%.

Degvielas patēriņa rādītāji 2018. gadam transportlīdzekļiem tabulā

Pašlaik Krievijas organizācijas izmanto vairāk nekā 700 automašīnu markas. Tabulā ir daudz, no kā izvēlēties, un, visticamāk, aprēķinu varēsiet pabeigt bez problēmām. Ir gadījumi, kad jūsu izmantotais zīmols nav iekļauts tabulā. Kā būt šajā gadījumā? Saskaņā ar likumu organizācijai ir tiesības izmantot ražotāja ražotnes datus un jau saskaņā ar tiem apstiprināt standartus.

Degvielas patēriņa rādītāji vieglajām automašīnām

Pamatnormatīvi tiek aprēķināti uz 100 km. Satiksmes ministrijas speciālisti sniedz ieteikumu par Krievijas Federācijā populārajiem vieglo automobiļu standartiem:

• četri VAZ - 8,5 l;
• VAZ-21099 - 7,7 l;
• Audi A6 - 13 zs

Degvielas patēriņa rādītāji tabulā kravas automašīnām

Raksturīgi, ka kravu transportlīdzekļiem būtisku izmaiņu, salīdzinot ar iepriekšējo 2017. gadu, nav. Populārs:

• KamAZ - no 21 līdz 30 litriem;
• UAZ-3159 - 16 l;
• Gazele - no 17 litriem.

Vienīgais nozīmīgais jauninājums 2018. gadā bija paaugstinātais standarts īpašajiem. tehnoloģija. Mēs runājam par tādu aprīkojumu kā, piemēram, KamAZ celtniecība. Ja auto tiek izmantots ārpus pilsētas, uz šosejas, koeficients samazinās.

Traktoru degvielas patēriņa rādītāji lauksaimniecībā

Saskaņā ar jaunāko pārskatīšanu attiecībā uz lauksaimniecības tehniku, proti, traktoriem, šeit izmaiņas nav notikušas pēdējie gadi... Tas ir, standarts ir no 7 līdz 30 litriem uz 100 kilometriem. Šī ir īpaša lietojumprogramma, tāpēc, ja tiek veiktas izmaiņas, jūs nekavējoties tiksit brīdināts.

Pasūtījums degvielas patēriņa likmju paraugam 2018

Degvielas patēriņa norma uz i-tā transportlīdzekļa nobrauktiem 100 kilometriem saskaņā ar metodiskajiem ieteikumiem "Degvielas un smērvielu patēriņa normas autotransportā", kas sniegts pielikumā Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas marta rīkojumam. 14, 2008 N AM-23-r;

Federālais nodokļu dienests nosūta norādījumiem savā darbā metodiskos ieteikumus "Degvielas un smērvielu patēriņa likmes autotransportā", kas pieņemti ar Krievijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojumu N AM-23-r, 2003. gada 29. aprīļa Pamatnostādņu dokumenta Р3112194-0366-03 vietā.

Degvielas un smērvielu patēriņa likmes saskaņā ar Metodiskajiem ieteikumiem "Degvielas un smērvielu patēriņa normas autotransportā", kas apstiprinātas ar Krievijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojumu N AM-23-r;

Ngsmi - degvielas un smērvielu patēriņa likme pa veidiem, kas aprēķināta, pamatojoties uz Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojumu N AM-23-r "Par metodisko ieteikumu ieviešanu" Likmes degvielas un smērvielu patēriņš autotransportā ";

3) trīspadsmitajā, četrpadsmitajā, piecpadsmitajā punktā vārdus "sašķidrinātā naftas gāze (LPG)", "saspiestā (saspiestā) dabasgāze (SDG)" aizstāt ar vārdiem "sašķidrinātā naftas gāze (LPG)" un "saspiestā dabasgāze". gāze (SDG)" attiecīgajā gadījumā.

Degvielas un smērvielu patēriņa normas saskaņā ar metodiskajiem ieteikumiem "Degvielas un smērvielu patēriņa normas autotransportam", kas apstiprinātas ar Krievijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 14. marta rīkojumiem N AM-23-R un 2014. gada 14. maijs N NA-50-R;

Degvielas patēriņš ceļojumā ir atkarīgs arī no ziņojuma vidējā ātruma. Tomēr tā vērtība ir atkarīga no konkrēta automašīnas modeļa degvielas ātruma īpašībām. Līdz ar to, lai noteiktu ceļa degvielas patēriņa normatīvo atkarību no vidējā sakaru ātruma, katram auto modelim ir nepieciešami laboratoriskie un ceļa testi. Tā kā to var izdarīt tikai ražotāji, šādu atkarību nav iespējams piemērot, lai novērtētu braukšanas kvalitāti, mācoties braukt. Tāpēc brauciena degvielas patēriņa normēšanai tika izmantotas Krievijas Satiksmes ministrijas apstiprinātās degvielas un smērvielu patēriņa normas autotransportā. Degvielas patēriņa rādītāji ir noteikti gandrīz visiem transportlīdzekļu modeļiem, kas darbojas Krievijā. Normas tiek noteiktas, pamatojoties uz degvielas patēriņa pamatlikmi, kas tiek noteikta katram automašīnas modelim. Un, lai ņemtu vērā darbības apstākļus, tiek piemēroti pieaugoši faktori. Degvielas patēriņa rādītāji palielinās šādos apstākļos:

Degvielu un smērvielu norakstīšana tiek veikta autotransporta degvielas un smērvielu patēriņa normu ietvaros.

Katrai markai un transportlīdzekļa modifikācijai tiek noteikti degvielas patēriņa rādītāji. Papildus tiek ņemts vērā gada laiks, automašīnas ekspluatācijas vietas iedzīvotāju skaits un citi faktori, kas var ietekmēt degvielas un smērvielu patēriņu.