Urālu kalnu rietumu nogāzē lejup tek daudzas kalnu upes un upes, kas veido augstūdens Kamas upes baseina galvenos barošanās zarus. Starp tiem, bez šaubām, oriģinalitātes un skaistuma ziņā pirmā vieta ir Chusovaya upei, kas savu akmeņaino gultni izraka cauri akmeņiem un kalniem vairāku simtu jūdžu attālumā. Šis kalnu skaistums rada gandrīz nepārvaramus šķēršļus kuģošanai, un tāpēc mums ir īpaši interesanti iepazīties ar to, kā vienkāršs krievu vīrs, kurš pat nepārzina lasītprasmi, pārvar šo šķērsli. Čusovaja sākas nedaudz uz dienvidiem no Jekaterinburgas, vispirms plūst uz ziemeļiem un tad lēnām pagriežas uz ziemeļrietumiem, līdz ietek Kamas upē divdesmit verstes virs Permas pilsētas.
Čusovajas plostu daļa, tas ir, tā, pa kuru ir iespējama navigācija, stiepjas 600 verstu garumā. Šīs straumes vidusdaļa, kas aizņem 400 verstas, veido Čusovajas gleznaināko joslu un beidzas tieši tajā vietā, kur tā iet cauri Uralskajas upei. Dzelzceļš... Šeit Čusovaja beidzot izskrien no "akmeņiem", kā liellaivu vilcēji sauc kalnus, un tad plūst tālāk pa zemo līdzenumu, kur tikai reizēm paceļas krasti ar augstiem pakalniem un uz tiem izņēmuma kārtā tie briesmīgie. uzduras piekrastes akmeņi, kurus liellaivu vilcēji sauc par cīnītājiem. Čusovajas skaistākā daļa ir kopā un visbīstamākā peldošām liellaivām: starp kaujiniekiem "cīnās" ne tikai baržas, bet arī iet bojā desmitiem cilvēku.
Visā garumā Chusovaya ir pilnīgi pamesta upe, kur piekrastes ciemati ir sava veida izņēmums. Tiesa, uz Chusovaya ir vairākas lielas rūpnīcas, kas, protams, atdzīvina upi, taču to ir pārāk maz; tad paliek doki, no kurienes iziet liellaivas; bet jahtu ostas atdzīvojas tikai vienu mēnesi gadā, pavasara raftinga laikā, un pārējo laiku noteikti aizmieg...
Tikmēr Čusovaja bija un ir ārkārtīgi svarīga Urāliem, jo pa to ik gadu tiek plosti vairāk nekā seši miljoni pudu dažādu kravu, daži liellaivu vilcēji ik pavasari pie Čusovas moliem pulcē līdz divdesmit pieciem tūkstošiem cilvēku.
Pirms vairākiem gadiem man gadījās ar atsperu karavānu izbraukāt gandrīz visu Čusovu, par ko vēlos pastāstīt.
Aprīļa pēdējās dienās, kad atklātās vietās sniegs jau bija nokusis un parādījās pirmie bāli zaļumi, uzbraucu pa visbriesmīgāko ceļu uz vienu no augšējiem Chusovo moliem. Uz Chusovaya joprojām bija ledus, irdens un sarūsējis; mežā gulēja melns sniegs, bet gaisā jau virmoja pavasaris, un no debesīm plūda siltas pavasara gaismas viļņi, liekot jaunās zāles zaļajām stīgām izlīst no pagājušā gada lapām un uzbriest bērzu zarus, pīlādži. un putnu ķirsis. Pavasaris Urālos, tāpat kā citās ziemeļu vai kalnainās vietās, nāk ātri, uzreiz, tā ka patiesībā, iespējams, nav pavasara, kas notiktu dienvidos: pāreja no ziemas uz vasaru ir pārāk strauja, tāpat kā pāreja no vasaras uz ziemu.
Pirmajā minūtē neatpazinu pazīstamo molu, kuru apmeklēju vairākas reizes vasarā un ziemā. Parasti kluss ciemats ar piecdesmit būdām, kas bija pieķērušās stāvam krastam, tagad izskatījās kā dzīvs skudru pūznis, kurā mudžēja tūkstošiem melnu punktu. Šur tur gaisā skanēja "Dubinuška":
Ak, dubinušna, hoo!
Zaļš, pagriez to uz augšu...
Ielas bija pārpildītas ar liellaivu vilcējiem, tā ka apkalpe varēja tikai iztikt. Tagad aiz ciema uz zema raga atradās pusotrs ducis gandrīz pilnībā pabeigtas liellaivas, atlika tikai šur tur izrakt rievas (caurumus starp dēļiem) un aizpildīt ar piķi. Šis darbs nebija grūts, un pilnīgi gatavas liellaivas tā vien gaidīja brīdi, kad upē ielūzīs ledus, lai aizpeldētu uz brīvo avota ūdeni.
Jermolai Antipičam, - es teicu savam kučierim.
Mani rati apstājās pie zemas, vienstāva mājas ar lieliem logiem ar skatu uz upi. Man vienmēr ir patikusi šī zemā guļbaļķu māja, kurā bija tik silti un mājīgi, un starp fuksijām un ģerānijām, kas stāvēja pie logiem, ikreiz, kad uzplaiksnīja mazas meitenes Ļubenkas rozā, smaidīgā seja. Jāsaka, ka bijām lieliski draugi, un Ļubenka katru reizi mani skaļi sagaidīja ar vienu frāzi: "Tēti, tēti! Pilsētnieks ir atbraucis!" Ļubenka bija savos sestajos gados, un viņa nekad nebija bijusi nekur, izņemot savu molu, tāpēc es no viņas ieguvu vārdu "pilsētas cilvēks".
Kā gan citādi? Jūs pat esat bijis Maskavā un Sanktpēterburgā, ”sacīja meitene, neticīgi skatoties uz mani ar spožām acīm. - Protams, pilsētnieks, bet es esmu ciems ...
Pirmo reizi Ļubenka dzirdēja, ka esmu bijusi Maskavā un Sanktpēterburgā, viņa ilgu laiku negribēja ticēt šādam brīnumam: neviens no piestātnēm nekad nebija apmeklējis tik tālu. Maskavu un Pēterburgu var redzēt tikai bilžu grāmatās. Tikai tad, kad Jermolajs Antipihs pārliecināja mazo meitu, ka es tiešām esmu tik tālu, Ļubenka beidzot noticēja un nosauca mani par pilsētas cilvēku. Tomēr pēc viņas acu izteiksmes es dažreiz pamanīju, ka viņa šaubās par savu pilsētnieku un kārto viņam nelielu eksāmenu.
Tēta nav mājās, - šoreiz sacīja Ļubenka. - Viņš atrodas krastā, kur būvē liellaivas ...
Pilsētnieks ir noguris, Ļubenka, un vēlas tēju.
Es tūlīt pateikšu Martai.
Ļubenkai nebija mātes, kura nomira pirms trim gadiem, un kurnošā vecā Marta vadīja visu mājsaimniecību mājā. Jermolaja Antipiha māja bija sadalīta četrās mazās, mājīgās istabiņās, no kurām vienā atradās Jermolaja Antipiha kabinets, otrā dzīvoja Ļubenka, bet pēdējās divas nesa skaļo viesistabas un ēdamistabas nosaukumu, lai gan tās varētu saukt dažādi. , jo ēdamistabā, piemēram, atradās saimnieka gulta, un viesistabā ir viņa garais rakstāmgalds.
Starp citu, jūs esat ieradušies, ”teica Ļubenka, kamēr es viesistabā stiepju savas salauztās, dārgās kājas.
Jā tā ... Upe drīz pārcelsies, būs ļoti jautri. Baržas skries mums garām. Tad mēs nosūtīsim savu karavānu ... Kāpēc! .. Viņi šaudīs no lielgabala krastā ... es baidos, kad viņi šaus no lielgabala ...
Un kad, Ļubenka, Chusovaya sāks darboties?
Viņi gaida no stundas līdz stundai ... Spāru Iļja vakar dzēra ar mums tēju un teica, ka drīz tā būs. Liellaivas ir gatavas, liellaivu vilcēji ir savākušies ... Jā ...
Mazā saimniece man pastāstīja jaunākās ziņas no mola, kas galvenokārt cirkulēja ap to pašu sakausējumu.
Sniegs mūsdienās ir dziļš, - Ļubenka nopietni sacīja, - Iļja baidās, ka varētu piemeklēt draudzīgs pavasaris... Lielajā ūdenī iet bojā daudzas baržas.
Meitene nodeva tikai to, ko pati bija dzirdējusi no citiem, un runāja valodā, kurā runā tikai Čusovā: "barža tiks nogalināta", nevis salauzta, jo spāres Iļjam liellaiva nav beigts kuģis, bet dzīva būtne: "iespēs draudzīgs pavasaris", sniegs ir dziļi uzsnidzis", upe kustēsies utt.
Tiklīdz Martai bija laiks ienest verdošo samovāru, zālē atskanēja Jermolaja Antipiha un spāres Iļjas balsis.
Mums ir pilsētas vīrs, tētis, - ziņoja Ļubenka, izlecot, lai satiktu savu tēvu.
Mēs esam priecīgi, ka mums ir ciemiņi, - atbildēja Jermolajs Antipihs, parādīdamies pie durvīm.
Sveiks, Ermolai Antipič, - sasveicinājos, sarokojoties saimniekam. - Kā tev iet?
Ko mēs darām: mēs dzīvojam kopā ar Ļubenku, kā purvā zili. Vai esat šeit, lai brauktu ar plostu?
Jā, es gribētu kuģot ar karavānu uz Permu ...
Nu, labs darbs: ir vieta. Šeit es esmu Tagad un nodošu tevi no rokas rokā Iļjam... Kur tu esi, Iļja?
Es tagad esmu, Ermolai Antipič, ”Iļja atbildēja no zāles: „Es no ielas uzvilku netīrumus uz zābakiem, man tie ir jānoslauka, pretējā gadījumā es izņemšu visu jūsu istabu ...
Jā, aiziet, nekas: netīrumi nav taukaini, - izžuvuši, atpalikuši ...
Nē, tā vairs nav kārtība! Kā tas ir iespējams... Jā, jaunkundze mani citreiz augšistabā nelaidīs.
Spāres Iļja beidzot iegāja augšistabā, aizlūdza ikonu priekšējā stūrī un, kratīdams breketēs sagrieztus matus, paklanījās uz visām trim pusēm, lai gan augštelpā, izņemot mūs trīs, neviena nebija. Viņš bija mazs, drūms vecs vīrs ar kazai līdzīgu, tumšu bārdu, kas kā ķīlis rāpās ārā pār zilu, paštaisītu kaftānu: Iļjas tievā, dzeltenīgā seja ne ar ko īpašu neatšķīrās, izņemot dziļi iegrimušās, neparasti dzīvīgās pelēkās acis. , kas uz visu skatījās ar griezīgu, sašaurinātu skatienu. Iļjas īsās, līkās kājas gāja lēni un stingri, kā kāds varonis staigāja; izliekta mugura un izstieptas, garas rokas viņa figūru no pirmā acu uzmetiena padarīja ļoti neglītu, taču tādas muguras un rokas ir tikai tiem strādniekiem, kuri strādā sevi nesaudzējot.
Nu, jūs dzīvojat lieliski, ”sacīja Iļja, plaši izpletīdams kājas un iegrūstot vienu roku sarkanajā vilnas jostā, kas pārtvēra viņa zilo kaftānu.
Sveiks, Iļja... Apsēdies, tātad būsi viesis.
Stundu nemanot nosēdējām pie tējas; visu laiku ritēja saruna par čusovu: kad sāks kustēties, cik augsts ūdens šodien būs, bet draudzīgais pavasaris netrāpītu utt. - saskaņā ar sakāmvārdu: kam sāp, tas par to runā. Šādas sarunas Jermolai Antipiha dzīvoklī, iespējams, pēdējā laikā notiek dienu no dienas, taču tās nevienu nesatrauca, tāpat kā mūziķim neapnīk runāt par mūziku, medniekam par medībām, aktierim par teātri. . Pat Ļubenkai šīs sarunas nešķita garlaicīgas un plānā balsī iestarpināja tajās savu bērnišķīgo vārdu. Iļjam patika "dzert tēju" un dzēra glāzi pēc glāzes, kamēr samovārā bija ūdens, un viņš kā pele grauza nost savu cukura gabalu un nemitīgi krata no tā drupatas savā apakštasītē; vecā Marta vienmēr bija dusmīga uz veco vīru par tējas "apetīti", jo pēc kungiem viņai patika palutināt sevi ap samovāru, un šeit, ja jūs, lūdzu, uzstādiet sev citu.
Ko viņš tikai dzer, šis tavs Iļja? – Marta nomurmināja, dusmīgi noņemot no galda tukšo samovāru. - Es tiku pie meistara tējas, priecājos par spaini dzēriena.
Tagad mēs ejam krastā, - ierosināja Ermolai Antipihs, atsaucoties uz mani. "Jūs arī nezināt, kā tiek būvētas liellaivas?"
Šeit Iļja jums visu pateiks, it kā uz pirkstiem ...
Mēs izgājām ārā. Visa Čusovajas piekraste bija aizsprostota ar liellaivu vilcējiem; ragā, kur bija veikali un pilnīgi gatavas liellaivas, cilvēki rosījās kā dzīva skudru kaudze. Tas bija apmēram pusjūdze no Yermolai Antipych mājas līdz ragam, un mēs visu laiku staigājām starp dzīvām sienām. Plostošanas laikā Čusovas piestātnēs cilvēki tiek savervēti no visām pusēm: no tuvākajiem Permas provinces rajoniem, no Vjatkas, Ufas un pat Kazaņas. Daži liellaivu vilcēji uz pludināšanu ierodas veselu tūkstoš jūdžu garumā. Tik garš ceļš līdz pavasara atkusnim prasa piecas nedēļas un ļoti smagi reaģē uz liellaivu vilcējiem: saulē ceptas sejas ar saplaisājušu ādu, drēbju vietā - dažas lupatas, kurpes kājās, aiz pleciem - saplēsta netīra mugursoma. , rokās - garš nūja, - pēc šīm zīmēm jūs uzreiz atšķirsiet liellaivas vilcējus no tālā tilta no strādniekiem no mola un tuvākajām rūpnīcām.
Mums bija daudz burlačkovu, - sacīja Iļja, kad mēs sākām nolaisties zem stāvā krasta. - Vispirms ieradīsies strazdi un pēc tiem vedēji ...
Nokāpām pa māla taku līdz pašam zemesragam, kur gar krastu bija novietoti kādi divi desmiti pilnībā pabeigtu liellaivu.
Šeit ir mūsu mazie trauki, - Iļja mīļi atzīmēja, dauzīdams ar dūri vienas laivas sānos, kas joprojām bija aizblīvēta. - Tātad viņi skatās ar degunu upē ...
Spārs Iļja un liellaivu vilcēji vispār uzskata baržu kā dzīvu būtni, kurai ir savi plusi un trūkumi, vēlmes un pat kaprīzes. Vienai liellaivai "patīk izgāzt priekšgalu pa labi", otrai "griežas kustībā un piespiež pakaļgalu krastam", trešā "slaveni izplata upes straumi", bet "spēlējas ar cīnītājiem" un tā tālāk. Pieredzējis plostu virsnieks, tāpat kā Iļja, no pirmā acu uzmetiena redz katras liellaivas priekšrocības un trūkumus, savukārt man tie šķita tieši tādi paši ...
Nākamajā dienā staigāju pa liellaivām, kad pa visu krastu atskanēja vispārējs sauciens: "Ūdens ir aizgājis peļņā..." Cilvēku pūļi metās uz upi. Kaut kur tālumā bija dzirdams neskaidrs, blāvs troksnis.
Tas ir ūdens, ”skaidroja Iļja. “Acīmredzot ir pienācis laiks mūsu medmāsai Čusovajai atvērties ... Paskatieties, kā ledus pūta! Tagad tas pārvietosies...
Ūdens nāca ātri; ledus atpalika no krastiem un deva vairākas plaisas. Troksnis pastiprinājās, it kā pa upi ar apslāpētu svilpienu un svilpieniem rāptos milzīgs dzīvnieks. Drīz vien viss ledus sāka rosīties un izveidojās vairākas svaigas vērmeles, it kā ledus gabalus būtu saplosījusi kāda spēcīga roka.
Ūdens no Revdinskas dīķa tika novadīts, - paskaidroja Ermolajs Antipičs. - Chusovaya dažreiz stāv ilgu laiku, un avota ūdens var izkļūt zem ledus. Lai salauztu ledu, no Revdinskas dīķa tiek novadīts ūdens.
Revdas rūpnīca atrodas Chusovaya augštecē, un tās milzīgais dīķis kalpo kā galvenā ūdens padeve pludināšanai pa upi. Kā likums, tiek atbrīvots milzīgs valnis, kas stiepjas gar upi divsimt verstu garumā; tie ir plūdi, pa kuriem peld pavasara karavānas.
Pēc stundas mola attēls pilnībā mainījās, it kā viss uzreiz atdzīvotos ar skaļām runām un jautru pavasara troksni. Pa upi garā rindā peldēja visdažādāko formu ledus gabali: daži bija dzelteni no pavasara ledus, citi bija it kā tārpu izdalīti. Pagriezienos tie sadūrās un uzkāpa viens virs otra, veidojot ledus sastrēgumus; ledus īpaši spēcīgi spieda ragu, kur stāvēja liellaivas; ledus gabali, it kā dzīvi, rāpās ārā pa smiltīm un izkaisījās šeit dzirkstošos ledus kristālos un baltā sniega pulverī. Gaisā ievilka aukstuma straume, un mežs, kas stāvēja uz Čusovajas, radīja trulu troksni. No kaut kurienes nāca vārnas un ar nemierīgu kurkstēšanu lidoja no ledus gabala uz ledus.
Nu, tagad mums ir karstākie darbi, tikai ir laiks uzlaboties, - sacīja Yermolai Antipych. – Rīt mums visas laivas jānolaiž ūdenī un trīs dienu laikā jāiekrauj. Katra stunda ir vērtīga! Galu galā uz katras liellaivas ir jāiekrauj piecpadsmit tūkstoši mārciņu... Dažām jahtu ostām ir savas ostas, labi, tās izdodas iekraut iepriekš, bet mums ir jākrauj tieši upē.
Visa mola ieguva pilnīgi svētku izskatu. Ikviens bija ģērbies vislabākajā kleitā, kas kādam bija. Jahtu piestātnes zemnieki ģērbās jaunos kreklos un jaunos kaftānos, sievietes bija ģērbušās košos sarafānos un sarkanos šallēs. Tikai no tālienes piestātnē atbraukušajiem liellaivu vilcējiem nebija nekā. Viņi, iespējams, jutās vēl grūtāk no šiem svešiem svētkiem.
Ak, drīzāk raftings, - sacīja sirmais vecis, skatīdamies uz upi.
Kāpēc, vectēv, tu steidzies?
Bet kā nesteigties, mīļā... Tagad ko vērts ir laiks? Diena bija veltīga - izsalkusi nedēļa ziemā... Kā? Aramzeme negaida brāli, kamēr mēs skraidīsim pa moliem... Drīz būs Eremejs iejūgs-kombaini... Tikai slinks arkls laukā neiet uz Eremeju ...
Harvesters Eremejs, tas ir, 1. maijs ir lieliska diena arāja dzīvē; tie paver vasaras zemnieku ciešanas, no kurām atkarīga visa gada peļņa. Tāpēc jaunpienācēji liellaivu vilcēji-zemnieki steidzas pēc iespējas ātrāk atgriezties mājās.
Nākamajā dienā bija liellaivu "saraksts". Ragā pulcējās līdz diviem tūkstošiem liellaivu vilcēju. No liellaivām uz ūdeni nesa "slimas", tas ir, resnus baļķus, kas nosmērēti ar darvu; uz šīm gļotām liellaiva tika iegrūsta ūdenī. Kliedziens un satraukums ar šo svarīgs notikums bija daudz. No vienas puses, miza tika stumta pretī ar "čegenu", tas ir, ar koka mietiem, no otras puses, tika aizturēta ar resnām virvēm un piederumiem. Gaisā karājās simtbalsīga "Dubinuška", visas sejas bija animētas, skaļa atbalss aizripoja tālu lejup pa upi un skaļi atbalsojās pretējā krastā. Ermolai Antipych bija šeit no agra rīta, jo visur vajadzēja sekot līdzi, visu paredzēt, visur dot nepieciešamās pavēles. Strādnieku sauciens un draudzīgā burlaka dziesma sarakstā - tas viss pirmo reizi radīja apdullinošu iespaidu kā milzīgā ugunsgrēkā, kur cilvēki pilnībā zaudēja galvu un velti plosās bezmērķīgā iedomībā.
Liellaiva ir iestrēgusi! .. - pie nostumtās liellaivas atskan duča balsu sauciens. - Dodiet savu labo plecu mazliet ... Eumenes, paķer kādu piederumu!
Spāru Iļja kliedza stiprāk par citiem, vienā kreklā, skrienot pa baržu, kas bija "iestrēdzis", tas ir, apstājās, nolaižoties pa sārņiem. Desmitiem balsu strīdas un kliedz pilnā sparā; visi kāpj ar saviem padomiem, un neviens negrib klausīties. — Kreisais plecs iestrēdzis! - "Nē, bili aizķērušies!" - "Vārti jānomaina, Iļja!" Barka tika pārvietota no platformas, uz kuras tā tika uzcelta, uz sārņiem, bet tā netiek tālāk.
Ir nepieciešams ieeļļot gliemežus, kautrīgs ...
Lieta beidzās ar to, ka Iļja aizrādīja visus nelūgtos padomdevējus, viņš pats pakāpās zem baržas un apskatīja, kur viņa ir iestrēgusi. Tika ievesti vairāki ķīļi, un laiva lēnām slīdēja pa gļotām, putojot ūdeni ar platu kātu. Pa upi peldēja reti ledus gabali, it kā steigdamies pēc iespējas ātrāk aizpeldēt prom no vispārējā satricinājuma.
Liellaiva, nolaista ūdenī, nekavējoties tika aizvesta uz virves uz veikaliem ar metāliem. Vairākas ejas tika izmestas no krasta uz sāniem; vairāki simti liellaivu vilcēju jau gaidīja rindā, lai sāktu iekraušanu. Es uzkāpu uz priekšgala klāja, lai redzētu, kā norit burlaka darbs. Vesels vīrietis ar sarkanu bārdu vadīja visu laiku, kamēr tika sakārtota eja; vecais vīrs Iļja pienāca pie manis un, ar kabatlakatiņu noslaucījis nosvīdušo pieri, apsēdās uz baļķa.
Vai tas ir spāres? - jautāju, norādot uz rudmataino vīrieti.
Nē, es esmu spāres, un rudmatis ir ūdens nesējs ... Sauciet viņu par Vavilu. Tā kā barža tika nolaista ūdenī, tad ūdens nesējam tā jāuzņemas - visa barža ir viņa. Kur, šķiet, plūst, pakulas iznāks no rievām, uz baržas sakrājies ūdens - to visu novēro ūdensvīrs ...
Tātad liellaivas īstais īpašnieks ir ūdens nesējs, nevis spāres?
Ūdensmīlis, meistars... Bez viņa lūguma neviens nevar iekāpt laivā vai izkāpt, jo viņš par visu atbild. Un spāres ir savādākas: tagad man jāskata krava, lai tā būtu pareizi piekrauta, pretējā gadījumā jūs vienkārši nogalināsit baržu; tad man ir jāuzrāda liellaiva neskartā vietā ... Tā ir mana darīšana ...
Tiklīdz celiņš bija gatavs, liellaivu vilcēji ar smagām kravām rokās virzījās nebeidzamā rindā. Iļjas liellaiva kā labākā spāre tika piekrauta ar kvalitatīvu dzelzi, tas ir, visvērtīgāko materiālu, kas, nonākot ūdenī, var daudz zaudēt. Liellaivu vilcēji kā skudras vilka uz baržas visdažādākās formas kūļus; starp simtiem burlaku pēdu klabināšanu un piekrautā dzelzs aso šķindoņu bija grūti sadzirdēt cilvēka balsi. Iļja knapi paspēja izmest, kur un kā likt atnesto dzelzi; Drīz pie liellaivas sāniem un vidū izveidojās pareizs lokšņu dzelzs mūris... Liellaiva lēnām grima arvien dziļāk: Iļja nemitīgi tika galā ar iegrimes mēru un aplēsa sānu lejupejošo daļu ūdens ar koka kontūru palīdzību, sadalīts galotnēs.
Kopumā darbs ritēja pilnā sparā. Sarkanās, nosvīdušās liellaivu vilcēju sejas, ņurdēšana un nogurušas kustības liecināja par smagu darbu, kas tika likts uz viņu lietu. Nepieradinātam cilvēkam divas stundas tāda darba ir grūtāk nekā vesela darba diena kaut kur aramzemē; vilkt dzelzs sloksni, kas sver 3-4 mārciņas - jums ir nepieciešams spēks un pēc tam prasme. Liellaivu vilcēji, pieraduši pie tādas slodzes, tikai smējās, un zemnieki, kas pirmo reizi bija uz plosta, bija vienkārši pārguruši. Gandrīz vesela zinātne pastāv par to, kā vieglāk pacelt tādu un tādu dzelzi, kā to vieglāk aizvilkt līdz liellaivai un kā to nolikt atpakaļ. Nepieredzējis strādnieks vispirms bez vajadzības saplēs rokas uz dzelzs līdz asinīm, un tad viņš uzzinās, kā un ko darīt.
Tagad mums ir putra vārīta veselas trīs dienas, - sacīja Jermolajs Antipičs, kad ieradās skatīties, kā tiek iekrauta Iļjas liellaiva. - Mēs strādāsim dienu un nakti.
Un kad gulēt?
Liellaivu vilcēji strādās maiņās; kamēr viena maiņa strādā, otra atpūšas. Un mēs, acīmredzot, esam tik... Ja tu nosnaussi stundu vai divas dienā, - tava laime, citādi tu nogurdināsi miegu uz kājām. Tas nav iespējams, katra minūte ir dārga. Sūtīsim karavānu, tad mums būs laiks atpūsties. Kāpēc gulēt: nav laika ēst... Marta man atnesa pusdienas uz veikalu; Tāpēc es jau kaut ko ēdu ceļā: viņi plēš tevi uz visām pusēm.
Darba slodze turpinājās trīs dienas, un darbs ritēja pilnā sparā naktī, milzīgo ugunskuru gaismā krastā. Piestātnes bilde šādā naktī bija uzkrītoša, it kā tā būtu laupītāju midzenis, kur naktī mēģināja sagrābt to, ko nevar paņemt pa dienu.
Man personīgi šīs trīs dienas ievilkās ļoti lēni, kā jau pilnīgi liekam cilvēkam šajā drudžainajā darbā. Man pat apnika staigāt un skatīties, kā lādē baržas, jo atkārtojās vienas un tās pašas bildes, ainas un sarunas. Bet, no otras puses, uz paša mola, kur mudžēja liellaivu vilcēji, bija ko redzēt un klausīties, un es pavadīju veselas dienas starp nobružātiem un izsalkušiem cilvēkiem. Vēl kāds nebija šajā raibajā, mūžīgi rēcošajā pūlī! Cilvēki pulcējās no četrām provincēm, un katrs atnesa sev līdzi savu dialektu, apģērba piegriezumu, savas ieradumu un rakstura īpatnības. Bet šajā daudzcilšu pūlī bija arī kaut kas kopīgs: visus šeit pulcēja viens spēks, kura vārds ir vajadzīgs. Saulē apdegušas sejas, lupatas un lupatas drēbju vietā, un - ielāpi, plāksteri, plāksteri... Jāpiebilst, ka uz pavasara Čusovas plostu dodas tikai paši pēdējie nabagi no nabadzīgākajiem ciemiem un ciemiem: nejaušas nelaimes - kā ražas neveiksme. , sausums, ugunsgrēks, dzīvnieku nāve un dažādas citas zemnieku nelaimes - tās piespieda ģimenes spēcīgākos strādniekus pamest ciematu un dažreiz klīst tūkstoš jūdžu attālumā.
Kad Jermolajs Antipihs teica, ka viņam šajās dienās nebūs laika pusdienot, es sākumā neticēju – nekad nevar zināt, ko saka par frāzi –, bet tad man bija jātic, jo viņš mājās ieradās tikai divas stundas dienā. , un viss pārējais pavadīja laiku pie veikaliem. Tā mēs ar Ļubenku palikām divatā un ilgi runājām, jo nebija ko darīt, it īpaši vakaros. Istaba ir tik silta un omulīga, samovārs tik draudzīgi kurn uz galda, dažādas bulciņas un krekeri no maizes groza palūr ārā tik ēstgribu - īsti pat negribējās ticēt, ka te, tagad aiz sienas, visrūgtākais. nabadzība izplatās plašā vilnī, kas priecājas par katru sapelējušu garozu. Tās mazās ērtības, kuras jūs parasti nepamanāt, tagad man šķita ārkārtēja greznība, par kuru man bija vienkārši kauns: sēdēt siltā, mājīgā istabā, paēst lieliskas vakariņas, tēju, avīzi, siltu kleitu, kad simtiem cilvēku badā un salst, kad ir, iespējams, pacienti, kuriem nav ko pat nopirkt vienkāršu rupjmaizi; nē, būt silti ģērbtam, silta istaba, labs galds tiešām ir lielākā laime, ko cilvēki vairumā gadījumu neprot novērtēt, tāpat kā veseli cilvēki neprot novērtēt savu veselību...
Vai jūs zināt, ko, - Ļubenka reiz teica, kad mēs sēdējām pie vakara tējas. - Dažreiz pie sevis domāju, vai mūsu piestātnes liellaivas sasniegs Pēterburgu? ..
Laikam puse aizpeldēs uz Pēterburgu.
Bet es tam nespēju noticēt: Pēterburgā pēkšņi būs kāda mola liellaiva!
Jā, un, visticamāk, dosies pēc malkas un žogiem. Gods nav īpaši liels.
Ļubenka, kura nekad nav pametusi savu molu, ir veidojusi visfantastiskāko galvaspilsētas koncepciju, kā par kādu maģisku pilsētu, kur ielas pilnībā sastāv no piecstāvu ēkām, naktī ir viegls kā dienā no gāzi bagātiem vagoniem ar gudrām dāmām. un vīrieši steidzas kā bruģis, un nekur, pat mazākajā ēnā, nav nekā līdzīga nabadzībai vai postam.
Vakaros, kad Ļubenka jau sen bija aizmigusi ar saviem sapņiem par Pēterburgu, es atvēru logu un ilgu laiku apbrīnoju brīnišķīgo attēlu, kas ar trulu dārdoņu ripoja no Čusovajas, nepārtraukta meža, kas uzreiz pacēlās otrā pusē. ar zaļu malu, tāliem kalniem, nedaudz savīti ar miglainu dūmaku... Viss doks naktī aizmiga ar dziļu, beigtu miegu, kuru iztraucēja tikai retā ķēdes suņu riešana un trulais troksnis, kas nāca no iekraušanas liellaivām. No turienes kopā ar auksto un mitro gaisa straumi, kas pacēlās no upes, tika vilkti degošu ugunsgrēku sveķainie dūmi. Upe bija pilnībā attīrīta no ledus, un tikai reizēm kā balti plankumi parādījās novēloti ledus gabali; viņi droši vien kuģoja no kādas spirgtas kalnu pietekas. Reiz, kad es sēdēju šādā veidā pie loga un apbrīnoju guļošo molu, meža pīļu bars ar troksni un svilpienu svilpās pa gaisu. Viņa varēja dzirdēt, kā viņa iegrimst ūdenī netālu no pretējā krasta, un melni punktiņi ilgi plosa upes tumšo straumi, atstājot aiz sevis garu, dubultu taku. Upe tika atklāta, un tagad visā trasē ritēja ne mazāk apgrūtinošs darbs kā pie piestātnēm: meža pīles, pīles, gogoļi, zīles un citi pīļu šķirnes pārstāvji steidzīgi veidoja ligzdas dažādās nomaļās vietās, lai dažas nedēļas viņi varēja aizpeldēt uz Čusovaju ar veselu mazu dzeltenu pīlēnu peru. Paceļamajā grīšļā jau čīkstēja grieze, un gar smilšainajiem sēkļiem visu dienu varēja redzēt skraidām smilšu spieķus un sniķus.
Sākās tās baltās naktis, kas parasti notiek Urālos; debesis ir pilnīgi caurspīdīgas, un no bezdibena zilā augstuma plūst trīcoša, trīcoša gaisma, kas pārklāj visu ar matētu sudrabu - gan mežu, gan kalnus, gan ūdeni.
Kamēr notika slodze, ūdens uz Chusovaya nokritās gandrīz līdz tādam pašam līmenim - no Revdinskas dīķa atbrīvotā šahta pagāja garām. Pavasara Chusovo karavānas dodas lejup pa šo valni, kas stiepjas gar upi divsimt verstu garumā; šiem otrajiem, svarīgākajiem plūdiem, ūdens no Revdinskas dīķa dažkārt izplūst divu dienu laikā. Ūdens upē paceļas par vairākiem aršiniem; bet karavānas var braukt lejā tikai noteiktā šādu plūdu augstumā: tam ir jāatrodas virs vasaras ūdens līmeņa Čusovajā no 2 1/4 līdz 3 aršiniem. Ja ūdens ir zemāks, tad karavānām draud kļūt sekla; ja ir augstākas, baržas riskē avarēt pie karavīriem. Tāpēc ir saprotams, cik nepacietīgi pie piestātnēm tiek gaidīts otrais vilnis: no tā ir atkarīga visa pludināšanas veiksme ...
Ūdens nāk ... Ūdens! .. - slaucīja pa ielu agri no rīta, kad es vēl gulēju.
Viss doks bija savākts krastā. Senākie, pusaklie veči un sievietes izrāpās ārā, lai vismaz ar vienu aci redzētu, kā karavāna "noripos" no mola. Ledus dreifs un karavānas izgāztuve ir divas lieliskas brīvdienas jahtu piestātnē gan veciem, gan maziem. Viss, kas ir dzīvs un kam ir kaut mazākā kustība, katrs pēdējais cilvēks rāpjas krastā; no kaut kurienes parādās invalīdi un kropli cilvēki: vienam kāja saspiesta zem slodzes ar smagu dzelzs asmeni, citam sagriezta ar rokturi "uz roktura", trešais nevalda ne rokas, ne kājas no reimatisma, iegūts šaujot. seklas baržas. Šiem nelaimīgajiem Čusova plostošanas invalīdiem katrs ledus sanesums un izgāztuve tikai vēlreiz atgādina par nelaimi, bet viņi tik un tā steidzas krastā: "Ja gribi kādu stundu izklaidēties ar liellaivu vilcējiem, tad dvēselei ir vieglāk ”. Vasara un ziema ir parādā, vēl ir laiks pasēdēt un pagulēt būdās.
Bet ūdens ir vismērīgākais, - sacīja Iļja, pētot savu pilnībā gatavo baržu. – Varbūt pamazām burāsim.
Nedomā uz priekšu, Iļja, - apstājās rudmatainais ūdensnesējs, kurš kopumā izcēlās ar ļoti "aizdomīgu" raksturu un neuzticību.
Iļjas barku sauca par "brechu", jo pa to kuģoja karavānas klerks, un šajā gadījumā uz klāja tika iekārtota neliela kajīte, pie kuras pacēlās "acs", tas ir, augsts masts ar daudzkrāsainu spalvu plkst. augšdaļa, kaut kas līdzīgs pāva astei. Visās piestātnēs ir ierīkoti vienādi līči; ar tiem ir īpaša liellaivu vilcēju klase, kas pazīstama kā "inerts". Inertās tiek izvēlētas no labākajiem liellaivu vilcējiem un visas karavānas garumā vicinās kumak kreklos un cepurēs ar daudzkrāsainām lentēm: ar šīm lentēm atšķir dažādu jahtu piestātņu inertās. Inertie savu nosaukumu ieguvuši no inertās laivas, ar kuru viņi brauc no liellaivas uz baržu ar dažādiem ierēdņa pavēlēm ...
Man arī piedāvāja iekārtoties bridža kabīnē, ierēdņa kajītē, un, tiklīdz ūdens sāka gūt peļņu, visas manas mantas no Jermolai Antipiča dzīvokļa nonāca kajītē.
Vai tu neesi gļēvulis? – Ermolajs Antipihs man jautāja atvadoties.
Pagaidām nekas, bet par nākotni nevaru galvot...
Atcerieties tikai vienu, - vecais labais vīrs ieteica, - nevajag steigties... Tauta ir stulba: tiklīdz barža pieskaras karavīram, viņi visi iekāpj laivā; un kur vienā var ietilpt sešdesmit cilvēki? Viņi viens otru noslīcina... Un tu skaties uz spāru: ko viņš darīs, tā tu dari.
Varēju tikai pateikties par labo padomu.
Ermolajs Antipihs un Ļubenka pavadīja mani līdz pašam birojam, kur Iļja bija aizņemts ar liellaivu vilcējiem un inerts. Visas baržas bija gatavas doties ceļā un stiepās gar krastu vienā rindā. Ūdens nepārtraukti nāca un nāca, trokšņaini; pa upi tika nesti dēļi, baļķi un svaigas šķeldas, ko ūdens sagūstīja gar augšējiem dokiem. Liellaivu vilcēji jau sen bija iekārtojušies liellaivās un vilkuši savas mugursomas zem klājiem; lai kuģotu pa upi, vajadzēja četras dienas, katram gadījumam vajadzēja uzkrāt maizi, krekerus un kādu metināšanu. Darbs priekšā bija smags, un īpaši bija nepieciešams nogurušajam liellaivas vilkšanai iemalkot kaut ko karstu, lai nebūtu pilnībā izsmelts ...
Nu, Iļja, ir laiks izkāpt, - nolēma Ermolajs Antipihs, skatīdamies pulkstenī. - It kā no augšas karavāna neskrēja... Cik ūdens maksā?
Vienpadsmit ceturtdaļas, Ermolai Antipych...
Izkāp, Iļja, izkāp! ..
Kā pēdējie mūsu liellaivu atstāja Ermolai Antipiča un Ļubenka. Liellaivas vilcēji piecēlās līdz caurejai *, ūdens pārvadātājs nometa eju. Diena bija saulaina, gaiša, visu piekrasti klāja pirmais bālais zaļums, mežā uzpludināja putni, kas bija ielidojuši...
* Weeping jeb poteši ir milzīgi baļķi, kas aizstāj stūri.
Iļja dziļi uzvilka sev pāri galvai filca cepuri, atskatījās uz cilvēku nokaisīto krastu un pavēlēja:
Dodiet man piederumu! ..
Krastā notika kņada, un bieza virve smagi iekrita ūdenī; liellaiva tikko iedeva startu un sāka atdalīties no krasta.
Deguns pa kreisi, labi darīts! - Iļja kliedza, un deguna spaiļi smagi ienira ūdenī, izmetot to divos platos putojošos viļņos.
Krastā uzplaiksnīja uguns, un pirmais lielgabala šāviens atbalsojās pa upi, kam sekoja vēl viens, trešais... Balti dūmi pacēlās uz augšu, it kā gaisā būtu izmests pūkas. Šķita, ka visa piekraste ar mājām, simtiem cilvēku, veikaliem un šaujošiem lielgabaliem peld atpakaļ no mums, augšup pa upi. Viena liellaiva ripoja pēc otras, sākot grābt cietu ūdeni ar podiņiem. Es stāvēju pakaļgalā un ilgi skatījos uz peldošo krastu, kur gaisā pazibēja balts punkts: tā bija Ļubenka, kas vicināja pilsētniekam ar kabatlakatiņu.
Drīz vien upe veica strauju pagriezienu, un mols vairs nebija redzams. Liellaiva kuģoja stāvajos zaļajos krastos tieši starp abām sienām; ūdens putoja un rībēja zem liellaivas priekšgala un sitās pret krastu putojošā vilnī... Čusovaja nebija atpazīstama... Upe precīzi "spēlējās", kā par pavasara paliem saka liellaivu vilcēji; ir grūti atrast labāku nosaukumu. Pat posmos, tas ir, vietās, kur vasarā ūdens klusi stāv kā spogulis, tagad plašā straumē ripoja varens vilnis, kas asos pagriezienos pārvērtās par traku dzīvnieku. Netālu no piekrastes ieliektās daļas izveidojās maidani, tas ir, spēcīgu viļņu rindas, kas ar troksni triecās pie liellaivas malām un ar mežonīgu rūkoņu kāpa krastā, alkatīgi sūcot piekrastes akmeņus.
Poddorži, labi darīts! .. - Iļja kliedza, pamādams ar roku. - Baro barību... Baro...
Skaļi ar trulu troksni iekrita ūdenī, un liellaiva trīcēja no burlaka kāju spiešanas. Tagad viņa patiešām bija dzīva, viens milzīgs veselums, akli paklausot vienai gribai. Atsevišķās liellaivu vilcēju sejas saplūda vienā cietā masā, it kā pelēks vilnis staigātu pa klāju, un bobi bija urbti, kuļot ūdeni kā milzīgas koka rokas.
Es ilgu laiku apbrīnoju spāru Iļju, kurš tagad stāvēja uz sava sola savā zilajā kaftānā un sarkanajā jostā kā īsts komandieris: viena viņa rokas kustība kā spalvas lidoja burlaka roku rokās, un liellaiva lēnām pagrieza degunu tur, kur tai vajadzētu pagriezties... Bijušais Iļja, kurš kopā ar mums dzēra tēju pie Jermolai Antipiča, it kā vispār bija prom, bet bija pavisam cits cilvēks, no kura bija atkarīgs ne tikai liellaivas, bet visu liellaivas vedēju liktenis. Mierīga sejas izteiksme, pārliecināts savilktu pelēko acu skatiens, stingra balss - vārdu sakot, Iļja uzreiz atdzima.
Nu, kungs, vai mūsu Čusovaja spēlē labi? – Iļja man jautāja, kad liellaiva izpeldēja plašā joslā.
Aizmirsti...
Bet oļi derēs, tur viņa mūs mierinās, mana dārgā... Debesis liksies kā aitāda aiz ieraduma!
Ar katru soli uz priekšu manu acu priekšā kā nebeidzama lente pavērās majestātiska kalnu panorāma. Kalni padevās, izspiedušies upē ar milzīgiem akmeņiem vairāku desmitu dziļumu augstumā. Parasti šādi akmeņi stāvēja upes asos līkumos, tās ieliektajā krastā, tā ka ūdens strūkla baržu tieši aiznesa uz šādu akmeni, pie karavīra. Šeit, uz šīm plikajām klintīm, bija redzami ūdens postošās darbības rezultāti. Tūkstošgades upe soli pa solim izskaloja akmens kalnus, atsedzot milzīgas, akmens sienas, it kā radītas ar kaut kādu milžu rokām, nevis akls stihijas spēks. Čusovā ir pārāk daudz šādu kaujas vietu, lai aprakstītu katru atsevišķi; visbīstamākajiem cīnītājiem ir savi vārdi, un mazāk bīstamos sauc vienkārši par kaujas vietām ...
Kā es tagad redzu vienu tādu kaujas vietu. Upe ripoja samērā zemos krastos, kalni palika aiz muguras; barža viegli un brīvi peldēja pa brīvu straumi. Krastā zaļoja blīvs egļu mežs; atsevišķi koki tuvojās pašai upei un izstiepa ķepas, pinkainus zarus tālu virs ūdens ...
Ilgi raudzījos uz priekšu - upe ripoja tajos pašos zaļajos krastos kā iepriekš, tikai priekšā bija dzirdams blāvs troksnis. "Tie droši vien ir tie" zaķi "spēlējas," es nodomāju, mēģinot saskatīt bīstamu vietu. Pēc minūtes visa lieta tika izskaidrota; zems akmeņains kalns aizšķērsoja ceļu uz upi, un upe zem tā veidoja stāvu ceļgalu, gandrīz taisnā leņķī. Ūdens šeit vārījās un šausmīgi putoja, un putojoša lielu viļņu gultne pacēlās tālu augšup pa upi. Drīz vien liellaiva trāpīja "zaķīšiem", to pacēla spēcīga strūkla un ātri aiznesa uz priekšu, taisni augšā akmeņainajā kalnā. Pagrieziens bija tik straujš, ka vienu minūti uzskatīju, ka briesmas ir neizbēgamas, jo īpaši tāpēc, ka liellaiva kā bulta lidoja pāri "zaķiem" tieši uz akmeņiem. Izaicinājums bija tikt garām pretējam krastam; pakaļgals saduļķoja ūdeni, pieskaroties krastam, priekšgals tika pagriezts pret straumi, kas to arī sitis krastā. Viens mirklis, un liellaiva kā putns palidoja zem akmens, atstājot spēlējošos "zaķus" atpakaļ.
Trešajā gadā šeit tika nogalinātas trīs liellaivas, ”sacīja Iļja, kad liellaiva atkal mierīgi kuģoja pa plašo un gludo sasniedzamību.
Vajadzēja redzēt, kā pie "zaķiem" strādā liellaivu vilcēji. Uz liellaivas - ne skaņas, viss sastinga, un Iļjas komanda tik tikko paguva atrauties, kad skvoteri sāka izmisīgi airēt pa ūdeni, izkaisot pāri upei plašu putojošu vilni.
Liellaivas vilcēji strādā smuki, - es piezīmēju Iļjam.
Nekas ... Paskatieties uz mūsu piestātnēm ... skaisti. Viss spēks ir viņos, un jaunpienācēji traucē tikai tā. Paskaties, kā kvisters vemj caureju... Rotaļlieta, nevis darbs!
Drīz Bush Duck, - teica Iļja. - Un tur, līdz pat Kīnai, mēs visi skriesim akmeņos ...
Robežpīle, kā mols, ļoti skaists ciems, pusotra simta jardu; krastā ir veca kapliča, uz iesma starp Utku un Čusovu ir skaists karavānu birojs un ļoti laba osta, kur būvē un iekrauj baržas. Spēcīgas būdiņas, kas izvietotas saskaņā ar plānu, vairākas mājas divos stāvos, veikali - tas viss piešķir Landing Duck pārtikušu un apmierinātu izskatu ...
Tur tie ir, oļi, - sacīja Iļja, atmetot galvu. - Paskaties uz augšu, un tu pazaudēsi savu cepuri ...
Šo mūra piļu pašā augšā melni iekrāsojas plosoši koka krusti. Šis ir vienīgais piemineklis, ko liellaivu vilcēji atstāj pār saviem mirušajiem biedriem, kas aprakti kaut kur pretējā krastā, kur vītola sari ar nokarenajiem zariem.
Vai daudzi liellaivu vilcēji iet bojā uz plostiem? - jautāju Iļjam.
Viss notiek, kungs ... Vēl viens sakausējums, Kungs nesīs visas karavānas žēlīgi; tikai tas notiek reti. Cilvēks papēžos - no liellaivām vēl mirs ducis... Ir bijuši tādi avoti, ka visi simts cilvēku noslīka. Daudz mūsu brāļu, liellaivu vilcēju, gar Čusovu tika aprakti krastā.
Drīz mēs tiešām redzējām, par ko runāja krusti uz akmeņiem. Zem Permjakovas ciema, kad mūsu liellaiva sāka locīties ap stāvo ragu, atskanēja vispārējs sauciens:
Nogalinātā liellaiva! .. Liellaiva tika nogalināta! ..
Iļja, ar roku aizēnot acis no saules, skatījās tālumā. Pusjūdzi tālāk no mums no karavīra apakšas izplūda bezveidīga masa, kuru bija grūti sajaukt ar liellaivu. Bija redzams, ka pa upi peld kaut kas liels ar izsprauktiem dēļiem un skrienošiem cilvēkiem.
Ak! viņa smēla ūdeni ar kreiso plecu, sirdi, - teica Iļja, turpinot vērot nogalināto baržu. - Ir cilvēki, piemēram, spietot ūdenī, kā tarakāni!
Tuvāk bija grimstošās liellaivas pakaļgals ar caureju, kas bezspēcīgi karājās gaisā; salūzusī liellaiva grima arvien zemāk ūdenī, klusi griežoties lejup pa straumi, pakaļgala priekšā. Ūdenī mirgoja melni punktiņi: tie bija liellaivu vilcēji no salauztas liellaivas. Inertā laiva kuģoja pa klinti bez cilvēkiem, līdz malām piepildīta ar ūdeni. Iespējams, apjukumā strādnieki tajā metās, un laiva no nepanesamā svara apgāzās.
Ak, atkritumu bizness... Lai kā viņa mums upi aizšķērsoja, - Iļja satrakojās. - Paskatieties, cik gudri tas bija: tik beigta govs un peld pa upi... Sit, brāļi, deguns pa kreisi! Sitiet stipri, sitiet, labie biedri! .. Sitiet, mīļie! .. Deguns pa kreisi! .. Deguns pa kreisi! ..
Karavīrs piegāja pie mums un ātri izauga lielā kaļķakmens klintī, kas ar asu grēdu balstījās pret upi. Iespējams, tā bija nelaimīgā liellaiva, kas atsitās pret šo cekuli. Krastā iznākušie strādnieki skraidīja dīki, daži sēdēja un tukši skatījās uz salauzto liellaivu, kas kuģoja garām. Gar krastu mums pretim skrēja sirms vecis sarkanā kreklā, vicinādams rokas un kaut ko skaļi kliedzot. Aiz viļņu trokšņa un klinšu čīkstēšanas nekas nebija dzirdams.
Sitiet zirga pakaļgalu!! - Iļja nikni kliedza, kad mūsu liellaiva kā bulta lidoja pret karavīru. - Mīļā, nenodod!
Pienākušo svinīgo brīdi ir grūti izteikt: uz liellaivas valdīja nāves klusums, liellaivas vilcēji vienbalsīgi uztvēra komandu, un viņi lidoja kā spalvas. Līdz cīnītājam palikuši jau daži asumi, uz viņa var skaidri redzēt katru robu; ūdens traucas apkārt un rūc kā traks pie kājas... Mūs no cīnītāja šķīra kāds pusaršins, kad liellaiva lēnām pagrieza no viņa degunu un briesmas pārgāja. Ūdens mutuļoja visapkārt kā katls, viļņi viļņoja malās kā izsalcis vilku bars.
Sabbat-nose-off! - Iļja pavēlēja, noņemot cepuri, lai krustotos.
Laiva atradās brīvā ūdenī un klusi kuģoja tālāk, garām krastā pārpildītajiem cilvēkiem. Viņi visi bija slapji, daudzi bija bez cepurēm; kaut ko kliedza pēc mums, bet viņu kliedzieni bija grūti dzirdami. Kāds uzreiz tika izsūknēts uz izstiepta kaftāna. Varēja tikai redzēt, kā viņa galva bezspēcīgi karājās un baltās basās kājas raustījās.
Divi no viņiem aizrijās, - Iļja īsi atzīmēja.
Krastā zem kuplajiem krūmiem bija redzamas divas nekustīgas figūras, kas bija pārklātas ar sūcošu rāvējslēdzēju. Pazibēja zila seja ar slapjiem matiem, konvulsīvi sažņaugta roka – un tas arī viss. Kas ir šie raftinga upuri? Kurā ciemā divas ģimenes apraudās dārgos mirušos, varbūt vienīgie apgādnieki? Kuri bērni palika bāreņi tikai stundas ceturksnī? .. Bija skumji un grūti skatīties uz šo pārāk parasto attēlu Čusovai ... bezvārda meža putnam.
Drīz vien apsteidzām "nogalināto" liellaivu, viņa klusi kuģoja netālu no paša krasta; klājs bija norauts, un no tā apakšas lūrēja matēti kuliji. Visa krava bija notraipīta.
Redzi, cik sagrozīts, - teica Iļja. “Tu nezini, kam pieteikties...” Es iesitu cīnītājam ar kreiso plecu, un caurejas deguns noplīsa. Ak-ho-ho!..
Joprojām miris, - Iļja atzīmēja.
Inertie atgriezās pie liellaivas bez nekā. Tālākās meklēšanas viņi nevarēja veikt, jo viņu pašu liellaiva negaidīja, un mirušajam neviena palīdzība nebija nepieciešama. Tik un tā kāds traks vilnis viņu izmetīs kaut kur krastā, smilšu sēklī, un tur labie cilvēki viņu savāks un apglabās.
Nedaudz augstāk par Kynovskaya molu Čusovā ietek neliela kalnu upīte Serebrjanka, un apmēram divdesmit verstis lejpus Serebrjankas upes Čusovā atrodas Kynovsky rūpnīca jeb, kā to sauc liellaivu vilcēji, vienkārši - Kyn. Tas nav krievu vārds, bet mums pārnācis no permas valodas: Permā "kynu" nozīmē "auksts". Patiešām, ir grūti iedomāties kaut ko vairāk bezpajumtnieku un mežonīgāku par Kainu. Iedomājieties dziļu kanjonu, kas speciāli izgrebts no akmens; gar šīs aizas dibenu ripo neliela upīte, un tās krastos ir rūpnīcu mājas, rūpnīcas rūpnīca, metālu veikali. Dziļumā zilgana fabrikas dīķa josla, kūp vairākas domnas; tuvāk - balta mūra baznīca, fabrikas birojs un vēl dažas mājas ar dzelzs jumtiem.
Mums te sēž šis Kīns, - Iļja paskaidroja, norādot uz pakausi.
Kāpēc?
Jā, tātad... Redziet, kā te līkums Čusovaja, Kynovskajas doks ir pašā līkumā un stāv, nu kā strauts, pūš mūsu baržas tieši uz doku, uz Kynovskie liellaivām. Un zemāk ir pārspīlēts: vai nu jūs nogalināsit sevi Kynovsky liellaivās, vai arī varat pārspēt ... Izvēlieties to, kas ir labākais. Šeit liellaivu vilcēji tvaicē pieri līdz pilnībai! Nu, mīļie, staigājiet apkārt, deguns pa labi! ..
Mēs droši pabraucām zem Kīnas, lai gan liellaivu vilcēji dabūja labu darījumu. Varētu brīnīties par viņu izturību, bet tikmēr priekšā vēl bija divas dienas - tas, protams, laimīgā gadījumā.
Dienā, tad izturēs visas astoņpadsmit stundas ar caureju, — par liellaivu vilcējiem sacīja Iļja.
Kāpēc, tas ir zirgu darbs! ..
Ko tu darīsi! Upe mūs nesagaidīs...
Un kad atpūsties?
Bet drīz būs atpūta: mēs cīnīsimies zem Osļankas. Ir tāds mols, zemāks par Kīnu, nu, aiz tā būs satvēriens... Sešas stundas stāvēsim krastā, lai ūdens mūs panāk, Un cilvēkiem arī vajag atpūsties...
Ar nepacietību gaidīju satvērienu. Jau agrāk man nācās dzirdēt daudz dažādu stāstu par šādiem satvērieniem uz atsperu plosta: kā rokturis izrāvās, kam tika uztīts rīks, kā šis rokturis jeb krams izdega, kā cilvēki nogalināja un sakropļoja sprādzienā. risināt utt. Apturēt baržu ar piecpadsmit tūkstošiem pudu kravas tik straujā upē kā Čusovaja nav viegls uzdevums.
Vavilo, rīki ir jāsagatavo, - teica Iļja, kad kuģojām pa Osljanku, pēdējo molu, kur tiek iekrautas liellaivas. – Ir rītausma, lai to paķertu.
Patiešām, saule jau sāka rietēt, un gar upi stiepās garas ēnas no akmeņiem un meža. Te apbrīnojamā ātrumā iestājas nakts, un līdz ar naksnīgo krēslu tuvojas caururbjošs pavasara aukstums, kas no dziļiem midzeņiem, kur vēl guļ neizkusis sniegs, ielīst upē.
Ūdensvīrs Vavilo, kluss, stingrs vīrs, klusībā aizgāja aiz aizmugurējā klāja un klusībā sāka sakārtot piederumus, tas ir, biezu virvi, kas bija saritināta regulāros gredzenos. Pēdējais ir ļoti svarīgs, lai, satverot, rīks neapjuktu, bet gan brīvi izvērstos.
Gatavs, - sacīja Vavilo, stāvēdams pie krama.
Slinks, kāp uz laivas! - Iļja pavēlēja.
Seši atlasīti inerti vīri iekāpa laivā un paņēma līdzi pusi no atritinātajiem piederumiem.
Lūk, labie biedri, kā barža izskrien pāri ragam, ir līkums, - Iļja paskaidroja inertam, - un līkumā, kreisajā krastā, ir norūdījies celms... Te viņam un atbalsts. risināt!
Laiva apbrauca zemesragu, un mūsu priekšā pazibēja plats baseins ar līkumu, par kuru runāja Iļja. Ūdens šurp plūda ne tik nikni kā iepriekš, un laiva kļuva manāmi klusāka. Lai viņu vēl vairāk aizturētu, Iļja deva pavēli "paturēt pakaļgalu", un laiva devās atpakaļ gandrīz pie paša krasta. Krastā ir divi ciedru koki un rūdīts celms, par kuru runāja Iļja. Laiva ar inertajām atdalījās no liellaivas un kā bulta metās krasta virzienā. Kaut kā pieķērušies pie krasta, inertie uzreiz izlēca no laivas un aizvilka pa zemi velkošos piederumus līdz ciedriem. Tobrīd liellaiva jau bija izbraukusi viņiem garām, un Vavilo ātri nolaida atritināto piederumu ūdenī, lai tas neizvilktu no inerta rokām.
Gatavs! - nāca no krasta.
Atbalsti cīņu! - Iļja pavēlēja.
Ūdensvīrs meta virs krama sagatavotu cilpu un pārvilka virvi pār tā brīvo galu. Barca nodrebēja, it kā kāds ar varenu roku būtu satvēris viņu aiz dibena. Tackle vairākas reizes smagi iesita ūdenī, pēc tam ātri izstiepās un trīcēja kā stīga. Liellaiva gandrīz pilnībā apstājās.
Nometiet zālīti! - Iļja kliedza.
Vavilo nolaida vairākus pagriezienus, rīks atkal smagi iekrita ūdenī, un krams sāka dūmot. Barka mēģināja atbrīvoties no iekariem, kas viņu turēja, un atkal devās uz priekšu.
Apkopiet zāli! .. Apkopiet zāli! - Iļja kliedza.
No krama baltos mākoņos lija biezi dūmi, bet tos uzreiz aplēja ar ūdeni. Tackle atkal bija saspringta, taču tagad liellaiva jau bija zaudējusi pusi no ātruma, ko ieguva, pārvietojoties pa upi, un it kā būtu pietuvojusies pašam krastam.
Cieši piestipriniet rokturi, - pavēlēja Iļja.
Rīks bija aptīts ap kramu cilpā, un liellaiva stāvēja.
Iļja pateicās liellaivu vilcējiem par draudzīgo darbu un apsveica ar laimīgo satvērienu.
Paldies, Iļja Maksimič! - atbildēja desmitiem balsu. - Mēs turamies pie tavas galvas...
Eja tika izmesta krastā, un liellaivas vilcēji vienā failā izvilka no liellaivas.
Drīz vien krastā dega spilgti ugunskuri. Ap tiem drūzmējās desmitiem liellaivu vilcēju kā ķīniešu ēnas uz burvju laternas ekrāna. Daži vārīja putru čuguna katlā, kurš pie ugunskura sildīja nosalušām rokām, kurš sakošļāja sausu melnu garozu, liekot ugunij muguru, kurš vienkārši spiedās starp citiem cilvēkiem, lai izstieptu no stāvēšanas pietūkušās kājas. Daži sēdēja, citi devās gulēt. Turpat pie gaismas viņš saritināsies kamolā, pabāzīs dūri zem galvas un guļ tik saldā sapnī, ka bagātie droši vien nekad neguļ uz dūnu jakām un atsperu matračiem.
Īsa pavasara nakts ar savu maigo drūmumu, aukstumu un drudžaini degošām zvaigznēm jau karājās pār Čusovu. Atkal atskanēja pīļu skaņas, un kaut kur purvā bezgalīgi čīkstēja grieze ...
Agrā rītā, kad vēl gulēju, liellaiva aizripoja un "skrēja" uz priekšu. Caur miegu dzirdēju Iļjas pavēli: "paliecies pa labi", "pacel pakaļgalu", bet gulēju kā miris. Burlaku kāju klabināšana uz klāja, ūdens troksnis pie sāniem un caurejas dauzīšanās kaut kādā veidā pilnībā saplūda ar haotiskajiem nakts sapņiem: šķita, ka liellaiva lido tieši virsū karavīram, pēc tam izmisīgā kliedziens. bija dzirdama slīkšana, tad iestājās draudīgs, miris klusums...
Uz ūdens, kā droši vien gadījās novērot daudziem, īpaši veidojas apetīte, un tad uzvar visdziļākais miegs. Es turpināju gulēt uz sava soliņa, ietinusies segā, kad tieši kas bija skricelēts gar baržas dibenu. Bet tie bija sīkumi: liellaiva, iespējams, pieskārās slazda malai un tad atkal mierīgi peldēja uz priekšu. Es gulēju, kad spēcīgs grūdiens lika man uzlēkt. Bija dzirdama blāva šalkoņa, it kā liellaiva ripotu pāri sausiem zirņiem.
Nekas, tie nedaudz pieskārās, - paskaidroja mans pavadonis, aizdedzinot cigareti. - Tagad tas nav bīstami ... Barka gandrīz pilnībā izskrēja no akmeņiem; ja mēs kaut kur iestrēgsim, tas nav nekas liels. Zem Kamasina būs darbs ...
Jā, zemāks par Kumysh ... Vai esat dzirdējuši par Molokova cīnītāju?
Nu, tur ir vērts paskatīties.
Kad mēs tā runājām, čaukstēšana atkārtojās vairākas reizes, un tad liellaiva uzreiz ietriecās kaut ko mīkstu un apstājās. Tikai ūdens blāvi sūca pie sāniem, bet caureja turpināja sisties veltīgi pa labi un pa kreisi. Es izgāju uz klāja. Barca uzskrēja uz sēkļa.
Atkritumu bizness, - sacīja Iļja, nokāpjot no sola.
Liellaivas vilcēji vienaldzīgi stāvēja uz klāja un gaidīja, ko spāres teiks.
Ko mēs tagad darīsim? ES jautāju.
Bet galu galā no tā ir jātiek vaļā.
Acīmredzot mēs izskrējām no kalniem. Priekšā un malās pletās plašs klajums, kur starp meža laukiem regulāros laukumos zibēja ziemas zaļumi un kaut kur tālu, tālu, stāvkrastā, bija redzams ciems. Nomelnuši, irdeni ledus gabali lēnām peldēja lejup pa upi; pretējā krastā sānis stāvēja sekla barža.
No kurienes nāk ledus? - jautāju Iļjam.
Jā, no Koivas, kungs, - vecais vīrs negribīgi atbildēja, kurš tagad nebija atkarīgs no manis. - Ir tāda upe, to sauc par Koivoju, nu, no tās iznāk ledus... Paskaties, viņš nogriezīs baržu vēl tālāk.
Kā tas ir?
Un tā: viņš sāks cirst ledus gabalu aiz ledus gabala gar baržu, nu, un viņi griezīs cauri malai... Ak, tu, kāds grēks ir iznācis! Nekad šajā vietā nebija mazs gabaliņš, un tad pēkšņi parādījās mazs gabaliņš.
Un kas ir ciemats priekšā?
Jā, tas ir Camasino ... Ak, kāds grēks tas ir iznācis! .. ak! ..
Kamasino ciems kalpo kā asa mala Čusovajai: šeit viņa beidzot izskrien no kalniem, tā priekšā atrodas viļņains līdzenums, kas klāts ar mežu, aramzemi un applūstošām pļavām. Tālumā varēja redzēt uz augstiem akmens pamatiem pāri Čusovai izmestais dzelzceļa tilts. Šeit Čusovu šķērso nesen uzceltais Uralskas kalnrūpniecības dzelzceļš. Pie Kamasinas ir vairāki bīstami sēkļi, jo upe šeit izplešas ļoti plaši zemajos krastos.
Nu, brāļi, kā mēs pacelsim baržu? - Iļja jautāja, atsaucoties uz liellaivu vilcējiem.
Liellaivas vilcēji jaucās un neatbildēja. Iļja nepacietīgi nomurmināja, uzmeta uz klāja ādas dūraiņus un pagriezās pret inertajiem.
Atlaid verdzību... Mēģināsim vispirms ar varu pacelties, varbūt tiksim nost no mazās lādes.
Verdzību sauc par milzīgu baļķi, kas izcirsts no abām pusēm; tas ir kā milzīgs dēlis, vairākas collas biezs. Parasti pie katras liellaivas ir divi šādi gūstekņi, un tie peld ap sāniem, nedaudz pasargājot malas no trieciena kaujiniekiem.
Pēc piecām minūtēm inertie bija gatavi, proti, novilka kaftānus un zābakus un palika tikai kreklos. Viens no viņiem, vesels vīrietis ar gaiši brūnu bārdu, uzvilka bikses un, turēdamies pie baržas sāna, nokļuva gūstā.
Ak, tas ir auksts, ”viņš teica, ar basu kāju garšojot auksto ūdeni, ”ūdens deg ...
Nu, labi, nerunā! - Iļja kliedza. – Vavilo, atraisi verdzību, un tu, Sergej, ej līdz galam.
Jauns puisis sarkanā kreklā pakratīja matus, sakrustoja un tūdaļ metās pāri sāniem gūstā.
Sagatavojiet Chegen, lūdzu!
Gatavs, - atbildēja kāds vīrietis ar gaiši brūnu bārdu, dibenu mērot ar īsu mietu, ko liellaivi dēvē par "čegenu". - Būs ceturtdaļa pieci, - viņš teica ...
Acīmredzot nav ko darīt, būs jāiet ūdenī, - Iļja noteica. – Nebrīvē neņem... Nu kurš no slepkavām nebaidās no ūdens? Nu, puiši, kuri ir jaunāki, novelciet drēbes un ķerieties pie darba!
Inertie un kādi desmit jauni liellaivu vedēji novilka lāpstiņas kurpes, rāvējslēdzējus un palika tikai kreklos. Vajadzēja nokāpt ūdenī zem kreisā pleca, lai to izkustinātu ar čegenu. Darbs aukstā avota ūdenī ir grūts un ārkārtīgi bīstams. Liellaivu vilcējiem viņa nepatīk, bet viņiem ir jākāpj ūdenī, jo laiks iet uz beigām. Mums garām jau ir izbraukušas vairākas liellaivas. Bija apskaužami uz viņiem skatīties, kad viņa paša liellaiva kā bruņurupucis gulēja smiltīs.
Nu, brāļi, čegeni kreisais plecs! - Iļja pavēlēja, skrienot gar priekšējo klāju. - Un jūs, kā nelieši sit, - viņš nebrīvē inerti kliedza, - pagrieziet gūstu... Jā, uzreiz, brāļi! Visi reizē ...
Apmēram piecpadsmit liellaivu vilcēji ierindojās zem liellaivas kreisā pleca un satvēra viņu ar savu čegeniju.
Dažiem ūdens sniedzās līdz krūtīm. Sejas kļuva zilas, daudziem zobi klabēja no aukstuma. Situācija bija visneglītākā... Ko bija vērts saaukstēties šajā ledainajā ūdenī un zaudēt ne tikai veselību, bet arī dzīvību. No šādas filmēšanas daudzi liellaivu vedēji aiziet kapā vai paliek kropli uz mūžu.
Kad gūsts bija sagatavots un liellaivu vilcēji bija pie caurejas, Iļja pats uzvilka "Dubinušku".
Puiši, viņi nomierinājās, Ali gribēja dzert ...
Liellaivu vilcēji pacēla.
Ak, dubi-inuška, bļausim!
Pati zaļosies, ies... Paņemsim! ..
Liellaiva nāk! - Iļja kliedza, mērot ūdeni ar garu stabu. - Vēl viens mazais manņečko! .. Deguns pa kreisi, labi darīts! .. - Iļja kliedza. - Barojiet barību ... pabarojiet! kakāt!
Barka kā bruņurupucis pagrieza pakaļgalu, ārkārtīgi smagi ar degunu urbjot smiltis, kas zem kreisā pleca veidoja veselu kalnu.
Sitiet savu kreiso plecu!! - Iļja kliedza. - Labi darīts, padariet kaut ko biedējošu! .. Ak, jā, labi darīts! .. Vēl viens raziks! ..
Liellaiva ir aizgājusi ... Liellaiva ir aizgājusi !! - desmitiem balsu kliedza, un liellaivu vilcēji ar Čegenu kā kaķi sāka kāpt pa sāniem.
Laiva jau atradās uz brīvā ūdens un klusi peldēja pakaļgalā uz priekšu, "fumigēta", kā saka liellaivu vilcēji.
Nu, paldies Dievam, - teica Iļja, - paldies, puiši! .. Glāze degvīna manam brālim! ..
Pēc šādas ledus peldes šņabis bija nepieciešamība, lai nedaudz sasildītos. Dažiem liellaivu vilcējiem nebija ar ko nomainīt slapjos kreklus, un viņi uzvilka savus sermjagus.
Caureja liks siltāk, aicinot, - paskaidroja Iļja. – Tāds grēks iznāca... Ej!
Kāpēc tev nav uguns uz baržas, Iļja? - ES teicu. - Tie būtu liellaivu vilcēji un iesildījušies ...
Nu nē, kungs, ja no ledainā ūdens līdz ugunij, tad tu esi beidzis... To mēs pat ļoti labi zinām! Tā liellaivas vilkšana, ja viņš tā nevar izturēt, bet pielīp pie uguns, tagad ir prom. Tieši tā! .. Tā tas ir vienmēr. Kādam rokas noņems no kājām, un tas, kurš nomirs pavisam.
Jā, ir labi teikt, kad uz tevis viss ir nožuvis, bet kā ir viņiem, kas stāv uz klāja slapjā...
Ko darīt, izturēs... Nav jau pirmā reize... Te pie Molokova un Laupītāja visi sasildīsies, sviedri līs cauri. Ak, tu, tu domā, kāds grēks iznāca! .. Ai?!
Mēs kuģojām garām Kamasino ciematam, zem dzelzceļa tilta, un tad drīz parādījās mazais Kumysh ciemats. Šis pēdējais ciems ir ievērojams ar to, ka zem tā atrodas visbīstamākie cīnītāji visā Čusovājā - Molokovs un Laupītājs. Pret tām sitās daudzas baržas, īpaši augstā ūdenī. Čusovaja iet šeit zemos krastos, plašos plūdos, tālu pārplūstot applūdušās pļavas; Molokovs un Laupītājs it kā ir pēdējais un briesmīgākais šķērslis, ar kuru vecais urālnieks kārtējo reizi aizšķērso ceļu kalnu skaistulei Čusova.
Molokova vadībā Čusovaja veic pagriezienu, un šī pagrieziena apstāšanās vietā, kur liellaiva tiek aizpūsta ar reaktīvo lidmašīnu, stāv briesmīgs cīnītājs. Pats akmens no attāluma neko īpaši briesmīgu neatspoguļo: tas ir liels klints, kas ar savu slīpo malu pagriezās pret ūdeni. Tieši šajā nogāzē ūdens uzskrien augstu līdz pašam cīnītājam un tad ar šausmīgu rūkoņu un vaidu ieskrien atpakaļ upē, zem cīnītāja veidojot īstu putojošu viļņu elli. Pat no attāluma var dzirdēt, kā zem Molokova dārd upe, un tuvāk redzi tikai to, ka viss ūdens šeit pārvēršas nepārtrauktā baltu putu straumē, it kā zem cīnītāja vārās piens. Līdz ar to arī paša cīnītāja vārds - Molokovs.
Cepuri nost! - pavēlēja Iļja, kad mūsu liellaiva ar nāves klusumu sāka tuvoties karavīram. - Mēģiniet, dārgie! ..
Protams, liellaivu vilcējiem nav ko prasīt darbu, viņi paši apzinās gaidāmā brīža nozīmi un netaupīs spēkus, lai liellaiva kā putns lidotu zem visbriesmīgākā cīnītāja.
Mūsu liellaivu pacēla reaktīva lidmašīna un šausmīgā ātrumā aiznesa taisni pie karavīra.
Upe sašaurinās uz cīnītāja pusi, un tu jūti, kā baržu paceļ varens stihijas spēks un ar pieaugošu ātrumu steidzas uz baiso akmens dzega.
Tagad esam putojošā ūdens joslā, kas kā traka rāpo ar pelēkām grēdām mūsu liellaivas sānos... Te ir pats šausmīgais Molokovs... It kā aug ar katru sekundi un strauji tuvojas. mums. Savas kustības apziņa šajā skaņu haosā kaut kā zūd, galva griežas, un šķiet, ka krasti skrien garām liellaivai, un priekšā sagaida nepielūdzams, verdošs bezdibenis. Bet te ir daži asumi līdz Molokovam ... gaisā ir migla ... Vēl viena sekunde, un mēs tiksim aizraidīti šausmīgā virpulī ... Viskritiskākajā brīdī, kad vispārēja iznīcināšana šķiet neizbēgama, Iļjas pavēle ir dzirdams, caureja uzreiz iekrita ūdenī, un liellaiva ātri pagāja zem cīnītāja, dažos divos aršinos no liktenīgās dzegas.
Mēs esam izglābti. Es nespēju noticēt, ka briesmas tik ātri pārgāja. Un Laupītājs gaida uz priekšu, bet nu viņš mums vairs nav briesmīgs, jo liellaiva kuģo pa suvodi.
Staigāt apkārt, labi darīts! - Iļja jautri kliedz, paglaudīdams ādas dūraiņus.
Zem Laupītāja liellaiva droši pagāja garām. Visi jutās atviegloti. Atskan smiekli un jautra runa. Kāds zem deguna dungo dziesmu. Krastā ir mežs, aiz laukiem, dzīvžogiem, un tur niecīgs bezvārda ciemats ligzdo augstā krastā, līdz pašam Juras laikam un jautri raugās lejā no kalna, kur zem stāvās zvana virtene.
Vai uz Čusovajas ir citas vietas, piemēram, Molokovs un laupītājs? - jautāju Iļjam.
Nav tādu cilvēku, un ir daži ... Spāres ar Družniju, Plīts ar Vysoky: viņiem, iespējams, ir tikai viena mūzika. Nekas, labie, smieklīgie cīnītāji! ..
Ja Čusovajas kalnainajā daļā var atrast salauztas liellaivas, tad zem Kamasinas sāka nākt seklas baržas. Dažās vietās tie tika izņemti no kaudzēm, kā mēs bijām pie Kamasina, citi bija pilnīgi sausi un stāvēja pa pusei ūdenī bez dzīvības pazīmēm. Strādnieki aizgāja, un kravu sargāja tikai ūdens nesēji.
Pārējais mūsu ceļojums, ja neskaita vēsturiskās atmiņas, nebija nekas īpašs. Bija vairāki ciemati, kas izcēlās augstā krastā, un tur - vai nu pļavas, vai mežs. Visā ceļā no Kamasinas līdz Permai, gandrīz trīssimt verstu attālumā, ir tikai viens ciems, tie ir Augšējie un Lejas Čusovskie Gorodki, kuriem šobrīd ir tikai vēsturiska nozīme, kā viena no pirmajām krievu apmetnēm Čusovaja.
Ceturtajā dienā droši nolaidāmies Permā. Šeit, uz tvaikoņa, sēžot kopīgā otrās šķiras kajītē, es ilgu laiku pavadīju, pārdomājot iespaidu par satraucošo ceļojumu pa Čusovu. Tikai pēc tam, kad būsiet pieredzējis visas briesmas, ko rada braukšana ar plostu uz liellaivas, jūs patiesi novērtēsiet visas ceļojuma ērtības, pat uz visnejaukākā tvaikoņa.
Dmitrijs Mamins-Sibirjaks - Čusovajas upē, lasīt tekstu
Jaunpienācējs
I Bērnu pasaule, kā jau teicu, paplašinās koncentriskos lokos, ...
Nerātns
Stāsts I Spirka sēdēja pie savas būdas loga un skatījās uz baškīriem ...
Tie ir kalnu sistēma, kas savieno Austrumeiropas un Rietumsibīrijas līdzenumus. Rindas, kas atrodas paralēli, veido noteiktu kalnu virsotņu kopumu, ko sauca par Urālu grēdu. Ģeogrāfiski Urālu grēda nāk no Novaja Zemļas, stiepjas līdz Kara jūrai un sasniedz Urālu-Kaspijas pustuksnešu telpu. Visā kores garumā nav iespējams novērot monotonu attēlu. Tāpēc šī dabas parādība tiek uzskatīta par unikālu savā veidā. Urālu kalnu austrumu puse kļuva par robežu starp divām valstīm, proti, starp Eiropu un Āziju.
Kalni tiek uzskatīti par vecākajiem visā pasaulē. Katrs akmens nes vēstures nastu, jo tieši viņi redzēja Zemes dzimšanu, civilizāciju attīstību un klusē par tiem noslēpumiem, kurus cilvēks vēl nav spējis izdomāt. Dažu akmeņu paliekas liecina par šo lielo klusumu.
Čeļabinskas apgabala kalni glabā lielo esamības noslēpumu. Saraksts izskatās šādi:
Tas nav pilnīgs Čeļabinskas apgabala saraksts. Galvenie no tiem tiks prezentēti šajā rakstā.
Urālu kalnu austrumu pusē ir neliels paugurains. Šeit jūs varat vērot slavenos Karagai kalnus un Kuibas augstieni. Tieši šos objektus visi bērni mācās ģeogrāfijas stundās, bet, protams, daudz interesantāk ir redzēt visu šo varenību dzīvajā.
Čeļabinskas apgabala kalni rietumu reģionā sastāv no tādiem akmeņiem kā kaļķakmens un citi ļoti mīksti kalnu minerāli. Rietumu reģiona kalni ir bagāti ar visa veida karsta veidojumiem. Šajās vietās var redzēt mazus krāterus un pat lielas alas. Šie veidojumi parādījās, pateicoties ūdenim, tieši viņa bruģēja šos celiņus mīkstos kaļķakmens iežos. Upes krastos atrodas brīnišķīgs dabas brīnums – klintis, kuras apskalo ūdens un pūš vējš. Pateicoties šim efektam, šķirnes ir ieguvušas amizantas formas, kas piesaista cilvēku uzmanību. Šo klinšu augstums var sasniegt 100 m.
Augstākais kalns Čeļabinskas apgabalā ir kalna virsotne, kuru sauc par Bolshoi Nurgush. Kalna augstums ir 1406 m.
Papildus visvairāk Čeļabinskas apgabalā ir arī garākā grēda - Urenga. Tā garums ir 65 kilometri. Turklāt uz kores ir 10 virsotnes, kuru augstums sasniedz 1000 metrus.
Pārsteidzošs ir fakts, ka Čeļabinskas apgabalā atrodas vecākais kalns uz visas planētas, kuram ir jocīgs nosaukums Zīmulis. Tas atrodas Kusinsky rajonā. Daudziem šis fakts ir pārsteidzošs. Čeļabinska ir patiess atklājums šajā jomā.
Zinātnieki ir veikuši lielu skaitu pētījumu un nonākuši pie secinājuma, ka Karandašas kalns (Čeļabinskas apgabals) ir vairāk nekā 4,2 miljardus gadu vecs. Piemēram: salīdzinot ar Zemes vecumu, kas ir 4,6 miljardus gadu vecs, kalns patiešām tiek uzskatīts par vecāko.
Dabiski, ka kalns savas pastāvēšanas sākumā bija daudz augstāks. Tik milzīgs laiks, ūdens, vēji, saule, galu galā ražošana nospēlēja lomu. Kalns kļuvis daudz zemāks, tagad tā augstums ir tikai 610 metri. Protams, tas ir liels panākums, ka Karandašas kalns (Čeļabinskas apgabals) ir saglabājies līdz mūsdienām un zinātniekiem ir iespēja izpētīt tā vecumu. Galu galā lielākā daļa viena vecuma kalnu jau sen ir iznīcināti, un no tiem nav ne miņas.
Pats kalns ir veidots no neticami reta un sena akmens. Citur pasaulē šo šķirni nav iespējams sastapt, tāpēc šī teritorija ir unikāla savā veidā. Akmens sastāvs atgādina Zemes apvalku, līdzīgu parādību ir ļoti grūti sastapt. Interesants ir arī tas, ka sastāvā nav organiskas vielas, šī parādība ir raksturīga tikai šim kalnam, tāpēc dažreiz tiek uzskatīta par kosmisku. Šis kalns kļuva par klusu liecinieku visiem notikumiem, kas bija jāiztur ilgi cietušajam Zemes plānam.
Pārsteidzoši ir arī tas, ka lielākajai daļai Čeļabinskas pilsētas iedzīvotāju pat nav aizdomas, ka viņi dzīvo blakus šādam dabas un vēstures piemineklim. Un vēl jo vairāk, lielākā daļa Krievijas iedzīvotāju nezina par šādu dabas brīnumu. Bet informācija par šo kalnu ir pieejama ikvienam, zinātnieki ir publicējuši visus pētījumus un zinātniskie raksti.
Kāpšana Karandašas kalnā ir liela laime, jo no tā augstuma paveras neticams skats, kur var vērot citus kalnus un grēdas, skats ir jūsu uzmanības vērts.
Interesanti, ka ir vairākas versijas par vecākajiem kalniem pasaulē. Bet lielākā daļa zinātnieku vienojās par Urālu kalniem, un šī versija tika pieņemta kā oficiāla visiem. Tāpēc skolās māca tieši viņa. Iedzīvotāji Senā Krievija apsvērts Urālu kalni parasts akmens, kā tos sauc. Ne tik sen Kanādā tika atrasti līdzīgi kalni, kas savā vecumā gandrīz atbilst Mount Pencil. Kanādas zinātnieki steidzās pie secinājuma un padarīja savas virsotnes par senākajām pasaulē, taču tas ir viņu dziļākais malds.
Arī šī kalna virsotne atrodas Čeļabinskas apgabalā. Proti, mazā ciemā ar nosaukumu Višņevogorska. Pilsētas iedzīvotāju skaits ir neliels - apmēram 5 tūkstoši cilvēku. Kalna ziemeļu virsotni sauc par Karavai. Tas atrodas tieši pilsētas robežās. Kalna pakājē ir mīnas un adits.
Kalna karjeros veidojušies krāšņi ezeri. Vienīgā negatīvā parādība bija tā, ka dažas nozares sāka izmantot šos ezerus atkritumu izvešanai, kas ļoti negatīvi ietekmē vides situāciju. Ziemā kalna nogāzēs atrodas slēpošanas kūrorts, kur var lieliski pavadīt laiku.
Višņevajas kalns savu nosaukumu ieguvis no tā pakājē augošajiem savvaļas ķiršiem. Katru gadu šeit tiek novākts milzīgs skaits ogu.
Jurmas kalns (Čeļabinskas apgabals) atrodas Dienvidu Urālu ziemeļu daļā. Tā augstums ir 1003 metri. Šajā centrālā parka daļā var novērot zināmu lejupslīdi. Kalns robežojas ar Čeļabinskas apgabala ziemeļaustrumu apgabala pauguraino reljefu. Zemajiem kalniem raksturīgi lēzeni uzbērumi, kurus atdala ielejas. Dienvidu nogāzē Jurmas kalns ir savienots ar Lielā Taganai ziemeļu daļu ar Bolshoi Log. Šeit var atrast arī jauktu mežu platības. Starp kokiem dominē kļava, liepa un kalnu goba.
Iepriekš šajās vietās auga tikai platlapju meži, bet šodien to vietā ir egļu taiga.
Yurma ir tulkots no baškīru valodas kā "neiet". Tas ir sava veida brīdinājums, ka kāpšana kalnā var būt bīstama.
Šajās vietās valda augsts mitrums, kas veido kondensāciju, kā rezultātā rītausmā ielejā sakrājas neskaitāmi mākoņi.
Čeļabinskas apgabala kalni ir unikāli dabas pieminekļi, kas saglabā ne tikai Krievijas, bet visas planētas vēsturi.
Cis-Ural priekšdziļums ar relatīvi maigu nogulumu slāņu gultni rietumu pusē un sarežģītāku austrumu daļā;
Urālu rietumu nogāzes zona ar lejas un vidējā paleozoja nogulumiežu slāņu attīstību, intensīvi saburzīta un grūdienu traucēta;
Centrālais Urālu pacēlums, kur starp paleozoiskā un augšējā prekembrija nogulumiežu slāņiem vietām parādās senāki Austrumeiropas platformas malas kristāliskie ieži;
Austrumu nogāzes (lielākās ir Magņitogorskas un Tagilas) siles-sinklinorijas sistēma, ko galvenokārt aizpilda Vidējā paleozoiskā vulkāniskie slāņi un jūras, bieži vien dziļjūras nogulumi, kā arī plīstoši dziļi magmatiskie ieži (gabroīdi, granitoīdi, retāk sārmaini). ielaušanās) - tā sauktais. Urālu zaļo akmeņu josta;
Urālu-Tobolskas antiklinorijs ar senāku metamorfo iežu atsegumiem un plaši izplatītu granitoīdu attīstību;
Austrumu Urālu sinklinorijs, daudzējādā ziņā līdzīgs Tagilas-Magnitogorskas sinklīnijam.
Pirmo trīs zonu pamatnē pēc ģeofizikālajiem datiem pārliecinoši izsekots sens, agrīnais prekembris, pagrabs, kas sastāv galvenokārt no metamorfiem un magmatiskiem iežiem un veidojies vairāku locījuma laikmetu rezultātā. Senākie, domājams, arhejas ieži iznāk virspusē Taratašas dzegas dienvidu Urālu rietumu nogāzē. Pirmsordovika ieži sinklinorijas pagrabā Urālu austrumu nogāzē nav zināmi. Tiek pieņemts, ka sinklinorijas paleozoja vulkanogēno slāņu pagrabs ir biezas hiperbazītu un gabroīdu plāksnes, kas vietām iznāk virspusē Platīna nesošās jostas un citu radniecīgo jostu masīvos; šīs plāksnes, iespējams, ir Urālu ģeosinklīnas senās okeāna gultnes atkritumi. Austrumos, Urālu-Tobolskas antiklinorijā, prekembrija iežu atsegumi ir diezgan problemātiski.
Urālu rietumu nogāzes paleozoiskos atradnes attēlo kaļķakmeņi, dolomīti, smilšakmeņi, kas veidojas pārsvarā seklās jūras apstākļos. Uz austrumiem pārtrauktā joslā ir izsekoti kontinentālās nogāzes dziļūdens nogulumi. Tālāk uz austrumiem, Urālu austrumu nogāzē, paleozoja posms (ordoviķis, silūrs) sākas ar izmainītiem bazalta vulkāniem un jašpām, kas ir salīdzināmi ar mūsdienu okeānu dibena akmeņiem. Vietām augstāk griezumā ir biezi, arī izmainīti split-natro-liparītu slāņi ar vara pirīta rūdu nogulsnēm. Devona un daļēji silūra jaunākās atradnes galvenokārt pārstāv andezīta-bazalta, andezīta-dacīta vulkāni un pelēkie vulkāni, kas atbilst Urālu austrumu nogāzes attīstībai līdz stadijai, kad okeāna garoza tika aizstāta ar garozu. pārejas veids... Oglekļa nogulsnes (kaļķakmeņi, pelēkie vulkāni, skābie un sārmainie vulkāni) ir saistīti ar Urālu austrumu nogāzes jaunāko, kontinentālo attīstības posmu. Tajā pašā posmā tika ieviesta lielākā paleozoiskā, galvenokārt kālija, Urālu granīta daļa, kas veidoja pegmatīta dzīslas ar retām vērtīgām minerālvielām.
Vēlā karbona-permas laikā Urālu austrumu nogāzē gandrīz apstājās sedimentācija un šeit izveidojās salocīta kalnu struktūra; rietumu nogāzē tolaik veidojās Cis-Urāles priekšdziļe, kas piepildīta ar biezu (līdz 4-5 km) detrita iežu slāni, kas aiznests prom no Urāliem, - melase. Vairākās grābēnu ieplakās ir saglabājušās triasa nogulsnes, kuru veidošanās Urālu ziemeļos un austrumos pirms tam bija bazaltiskais (slazdu) magmatisms. Mezozoja un kainozoja platformu nogulumu jaunākie slāņi Urālu perifērijā viegli pārklājas ar salocītām struktūrām.
Tiek pieņemts, ka Urālu paleozoiskā struktūra vēlajā kembrijā - ordovikā veidojusies vēlā prekembrija kontinenta šķelšanās un tā fragmentu paplašināšanās rezultātā, kā rezultātā izveidojās ģeosinklināla ieplaka ar garozu un okeāna nogulumiem. veidojās tā iekšējā daļa. Pēc tam paplašināšanās padevās saspiešanai, un okeāna ieplaka sāka pakāpeniski aizvērties un "aizaugt" ar jaunizveidoto kontinentālo garozu; attiecīgi mainījās magmatisma un sedimentācijas raksturs. Urālu modernajai struktūrai ir visspēcīgākās saspiešanas pēdas, ko pavada spēcīga ģeosinklinālās ieplakas šķērseniskā kontrakcija un maigu zvīņainu vilces defektu - autiņu - veidošanās.
Urāls ir vesela kalnu grēdu sistēma, kas stiepjas paralēli viena otrai meridionālā virzienā. Parasti šādas paralēlas grēdas ir divas vai trīs, bet dažviet, paplašinoties kalnu sistēmai, to skaits palielinās līdz četrām un vairāk. Tā, piemēram, orogrāfiski ļoti sarežģītie Dienvidurāli ir no 55 0 līdz 54 ° N. sh., kur ir vismaz sešas grēdas. Starp grēdām atrodas plašas ieplakas, ko aizņem upju ielejas.
Urālu orogrāfija ir cieši saistīta ar tās tektonisko struktūru. Visbiežāk grēdas un grēdas aprobežojas ar antiklinālajām zonām, bet ieplakas - ar sinhronām zonām. Retāk sastopama apgrieztā topogrāfija, kas saistīta ar iežu klātbūtni, kas ir izturīgākas pret iznīcināšanu sinhronajās zonās nekā blakus esošajās antiklinālajās zonās. Šādam varonim ir, piemēram, Zilair plato vai Dienvidu Urālu plato Zilair sinklinārijā.
Pazeminātos apgabalus Urālos nomaina paaugstinātie - sava veida kalnu mezgli, kuros kalni sasniedz ne tikai maksimālos augstumus, bet arī vislielāko platumu. Zīmīgi, ka šādi mezgli sakrīt ar vietām, kur mainās Urālu kalnu sistēmas trieciens. Galvenie ir Subpolar, Sredneuralsky un Yuzhnouralsky. Subpolārajā mezglā, kas atrodas 65 ° N. sh., Urāli novirzās no dienvidrietumu virziena uz dienvidiem. Šeit paceļas Urālu kalnu augstākā virsotne - Narodnaja kalns (1894 m). Vidējo Urālu mezgls atrodas apmēram 60 ° Z. sh., kur Urālu streiks mainās no dienvidiem uz dienvidaustrumiem. Starp šī mezgla virsotnēm izceļas Konžakovska Kamena kalns (1569 m). Dienvidu Urālu krustojums atrodas starp 55 0 un 54 0 s. sh. Šeit Urālu grēdu virziens kļūst nevis dienvidrietumu, bet dienvidu, bet no virsotnēm Iremel (1582 m) un Yamantau (1640 m) piesaista uzmanību.
Urālu reljefa kopīga iezīme ir tā rietumu un austrumu nogāžu asimetrija. Rietumu nogāze ir lēzena un ieiet Krievijas līdzenumā daudz pakāpeniskāk nekā austrumu nogāze, kas sliecas uz Rietumsibīrijas līdzenumu. Urālu asimetrija ir saistīta ar tektoniku, tās ģeoloģiskās attīstības vēsturi.
Vēl viena Urālu orogrāfiskā iezīme ir saistīta ar asimetriju - galvenās ūdensšķirtnes grēdas pārvietošanos, kas atdala Krievijas līdzenuma upes no Rietumsibīrijas upēm uz austrumiem, tuvāk Rietumsibīrijas līdzenumam. Šai grēdai dažādās Urālu daļās ir dažādi nosaukumi: Uraltau Dienvidu Urālos, Jostas akmens Ziemeļurālos. Turklāt gandrīz visur tas nav augstākais; lielākās virsotnes, kā likums, atrodas uz rietumiem no tā. Šāda Urālu hidrogrāfiskā asimetrija ir rietumu nogāzes upju pieaugošās "agresivitātes" rezultāts, ko izraisījusi straujāka un ātrāka Cis-Urālu pacelšanās neogēnā salīdzinājumā ar Trans-Urāliem.
Pat virspusēji aplūkojot Urālu hidrogrāfisko attēlu, ir pārsteidzoši, ka lielākajā daļā upju rietumu nogāzē ir asi, izliekti pagriezieni. Augštecē upes plūst meridionālā virzienā, sekojot gareniskām intermontānu ieplakām. Pēc tam tie strauji pagriežas uz rietumiem, izgriežot bieži augstās grēdas, pēc kurām atkal plūst meridionālā virzienā vai saglabā veco platuma virzienu. Šādi asi pagriezieni ir labi izteikti Pechora, Shchugor, Ilych, Belaya, Aya, Sakmara un daudzos citos. Tika konstatēts, ka upes griežas cauri grēdām vietās, kur krīt krokas cirvji. Turklāt daudzi no tiem, acīmredzot, ir vecāki par kalnu grēdām, un to iegriezums notika vienlaikus ar kalnu celšanos.
Zemais absolūtais augstums nosaka zemo kalnu un vidējo kalnu ģeomorfoloģisko ainavu pārsvaru Urālos. Daudzu grēdu virsotnes ir plakanas, dažos kalnos tās ir kupolveida ar vairāk vai mazāk maigām nogāžu kontūrām. Ziemeļu un Polārajos Urālos, netālu no meža augšējās robežas un virs tās, kur spēcīgi izpaužas sals, ir plaši izplatītas akmens jūras (kurkuma). Šīm vietām raksturīgas arī kalnu terases, kas veidojas šķīdināšanas procesu un sala laika apstākļu rezultātā.
Alpu reljefa formas Urālu kalnos ir ārkārtīgi reti sastopamas. Tie ir zināmi tikai Polāro un Subpolāro Urālu augstākajās vietās. Lielākā daļa mūsdienu Urālu ledāju ir saistīti ar šīm pašām kalnu grēdām.
"Ledāji" nav gadījuma izteiciens saistībā ar Urālu ledājiem. Salīdzinot ar Alpu un Kaukāza ledājiem, Urālu ledāji izskatās pēc punduriem. Visi tie pieder pie darvas un darvas ielejas tipa un atrodas zem klimatiskās sniega robežas. Kopējais ledāju skaits Urālos ir 122, un visa apledojuma platība ir tikai nedaudz vairāk par 25 km 2. Lielākā daļa no tiem atrodas Urālu polārajā ūdensšķirtnes daļā laikā no 67 0 - 68 0 s. sh. Ir sastopami darvas ielejas ledāji līdz 1,5-2,2 km garumā. Otrais ledāju reģions atrodas Subpolārajos Urālos no 64 0 līdz 65 ° N. sh.
Lielākā daļa ledāju ir koncentrēti mitrākajā Urālu rietumu nogāzē. Zīmīgi, ka visi Urālu ledāji atrodas austrumu, dienvidaustrumu un ziemeļaustrumu ekspozīcijas karātos. Tas izskaidrojams ar to, ka tie ir iedvesmoti, tas ir, tie veidojušies sniega vētru nogulsnēšanās rezultātā kalnu nogāžu vēja ēnā.
Krievu līdzenumu, ko tikko satikām, austrumos norobežo skaidri noteikta dabiskā robeža - Urālu kalni. Šie kalni jau izsenis uzskatīti par divu pasaules daļu – Eiropas un Āzijas – robežu. Neskatoties uz zemo augstumu, Urāli ir diezgan labi izolēti kā kalnaina valsts, ko ievērojami atvieglo zemu līdzenumu klātbūtne uz rietumiem un austrumiem no tā.
“Ural” ir turku izcelsmes vārds, kas tulkojumā nozīmē josta. Patiešām, Urālu kalni atgādina šauru jostu vai lenti, ko kāds izmetis Eirāzijas ziemeļu līdzenumos no Karas jūras krastiem līdz Kazahstānas stepēm. Kalnu garums no ziemeļiem uz dienvidiem ir aptuveni 2000 km (no 68 ° 30 ′ līdz 51 ° Z), un platums ir 40–60 km un tikai dažviet vairāk nekā 100 km. Ziemeļrietumos caur Pai-Khoi grēdu un Vaigačas salu Urāls savienojas ar Novaja Zemļas kalniem; dienvidos to turpina mugodžari.
Urālu izpētē piedalījās daudzi krievu un padomju pētnieki. Pirmie tās dabas pētnieki bija P. I. Ričkovs un I. I. Lepekhins (otrā puse
Xviii v.). Vidū XIX v. EK Hofmans daudzus gadus strādāja Ziemeļu un Vidējo Urālos. Lielu ieguldījumu Urālu ainavu izzināšanā sniedza padomju zinātnieki V. A. Varsanofjeva (ģeologs un ģeomorfologs) un I. M. Krašeņiņikovs (ģeobotāniķis).Urāls ir vecākais ieguves reģions mūsu valstī. Tās dzīlēs ir milzīgas visdažādāko minerālu rezerves. Dzelzs, varš, niķelis, hromīti, alumīnija izejvielas, platīns, zelts, potaša sāļi, dārgakmeņi, azbests - grūti uzskaitīt visu, ar ko Urāli ir bagāti. Iemesls šādai derīgo izrakteņu bagātībai slēpjas savdabīgajā Urālu ģeoloģiskajā vēsturē, kas nosaka arī šīs kalnainās valsts reljefu un daudzus citus ainavas elementus.
Ģeoloģiskā vēsture. Urāli ir viens no senajiem salocītajiem kalniem. Tās vietā paleozoja bija ģeosinklīna, jūras reti atstāja tās teritoriju. Viņi mainīja savas robežas un dziļumu, atstājot aiz sevis spēcīgus nogulumus. Urāli paleozoja kalnu apbūve piedzīvoja divas reizes. Pirmais, Kaledonijas locījums, kas izpaudās Silūrā un Devonā, lai gan tas aptvēra ievērojamu teritoriju, Urālu grēdai nebija galvenais. Galvenā locīšana ir otrā, Hercynian. Tā aizsākās Viduskarbonā Urālu austrumos, un Permā izplatījās uz rietumu nogāzēm.
Herciniešu locīšana visintensīvākā bija kores austrumos. Šeit to pavadīja stipri saspiestu, bieži apgāztu un guļošu kroku veidošanās, ko sarežģīja lieli grūdieni, kā rezultātā parādījās zvīņainas struktūras. Salokīšanu Urālu austrumos papildināja dziļi šķelšanās un spēcīgu granīta iebrukumu iebrukumi. Daži iebrukumi Dienvidu un Ziemeļu Urālos sasniedz milzīgus izmērus: līdz 100-120 km garumā un 50-60 km platumā.
Rietumu nogāzē kalnu apbūve noritēja daudz mazāk enerģiski; Rezultātā tur dominē vienkāršas krokas, reti sastopami grūdieni, nav nekādu iebrukumu.
Tektoniskais spiediens, kura rezultātā notika locīšana, tika virzīts no austrumiem uz rietumiem. Krievijas platformas cietais pamats neļāva locījumam izplatīties uz rietumiem. Krokas ir visvairāk saspiestas Ufas plato reģionā, kur pat rietumu nogāzē tās ir ļoti sarežģītas. Urālu ziemeļos un dienvidos salocītās konstrukcijas atšķiras vēdekļa formā, veidojot Pečoras un Arāla virgācijas.
Pēc hercīna orogenijas Urālu ģeosinklīnas vietā radās salocīti kalni, un vēlākās tektoniskās kustības šeit notika bloku kāpumu un kritumu veidā. Šos bloku kāpumus un kritumus vietām ierobežotā teritorijā pavadīja intensīva locīšana un defekti. Triasa-juras laikmetā lielākā daļa Urālu teritorijas palika zeme, uz tās virsmas bija ogles saturošu slāņu uzkrāšanās, kas bija labi attīstīta gar grēdas austrumu nogāzi.
Urālu ģeoloģiskā struktūra atspoguļo tā ģeoloģisko vēsturi un jo īpaši Hercinian orogenesis izpausmes raksturu. Visā grēdas garumā, virzoties no rietumiem uz austrumiem, novērojama regulāra iežu maiņa, kas atšķiras viena no otras pēc vecuma, litoloģijas un izcelsmes. Jau sen ir pieņemts Urālos izdalīt sešas šādas meridionālās zonas, kas saistītas ar lielākajām tektoniskajām struktūrām. Pirmo zonu veido paleozoja nogulumiežu nogulumi (Permas, karbona, devona). Tā attīstīta gar grēdas rietumu nogāzi. Uz austrumiem no tā atrodas pirmskembrija un lejaspaleozoja laikmeta kristālisko šķelšu zona. Trešo zonu pārstāv magmatiskie pamata ieži - gabbro zona. Ceturtajā zonā izplūst izvirduši ieži, to tufi un paleozoja slānekļi. Piekto zonu veido austrumu nogāzes granīti un gneiss. Sestajā zonā ir plaši izplatīti metamorfie paleozoja nogulumi, kurus šķeļ magmatiskie ieži. Šajā pēdējā zonā salocītu paleozoiku lielākoties klāj horizontāli krītoši un terciārā laikmeta nogulumi, kas raksturīgi Rietumsibīrijas zemienei.
Derīgo izrakteņu sadalījums Urālos ir pakārtots tam pašam meridionālajam zonējumam. Rietumu nogāzes paleozoja nogulumiežu atradnes ir saistītas ar naftas, valsts ogļu (Vorkuta), potaša sāls (Solikamska), akmens sāls, ģipša atradnēm. Platīna nogulsnēm ir tendence uz gabbro zonas galveno iežu iebrukumiem. Slavenākās dzelzsrūdas atradnes - Magņitnajas, Blagodatas, Visokajas kalni ir saistītas ar granīta un sjenīta iebrukumiem. Primārā zelta un dārgakmeņu atradnes ir saistītas ar granīta iebrukumiem, starp kuriem Urālu smaragds ieguva pasaules slavu.
Orogrāfija un ģeomorfoloģija. Urāls ir vesela kalnu grēdu sistēma, kas stiepjas paralēli viena otrai meridionālā virzienā. Parasti šādas paralēlas grēdas ir divas vai trīs, bet dažviet, paplašinoties kalnu sistēmai, to skaits palielinās līdz četrām un vairāk. Piemēram, Dienvidu Urāli izceļas ar lielu orogrāfisku sarežģītību no 55 līdz 54 ° Z. sh., kur ir vismaz sešas grēdas. Starp grēdām atrodas šauras ieplakas, ko aizņem upju ielejas.
Salīdzinoši zemos apgabalus Urālos nomaina paaugstināti - sava veida kalnu mezgli, kuros kalni sasniedz ne tikai maksimālos augstumus, bet arī vislielāko platumu. Zīmīgi, ka šādi mezgli sakrīt ar vietām, kur Urāla grēda maina triecienu. Galvenie no šiem mezgliem ir Subpolar, Sredneuralsky un Dienvidu Urāli. Subpolārajā mezglā, kas atrodas 65 ° N. sh., Urāls maina savu triecienu no dienvidrietumiem uz dienvidiem. Šeit paceļas Urālu grēdas augstākā virsotne - Narodnaja kalns (1894 m). Vidējo Urālu mezgls atrodas apmēram 60 ° Z. sh. kur Urālu trieciens mainās no dienvidiem uz dienvidiem-dienvidaustrumiem. Starp šī mezgla virsotnēm izceļas Konžakovska Kamena kalns (1569 m). Dienvidu Urālu krustojums atrodas no 55 ° līdz 54 ° Z. sh. Šeit Urālu grēdu streiks mainās no
no dienvidrietumiem uz dienvidiem, un no virsotnēm Iremel (1566 m) un Yaman-Tau (1638 m) piesaista uzmanību.
Urālu reljefa kopīga iezīme ir tā rietumu un austrumu nogāžu asimetrija. Rietumu nogāze ir maigāka, tā pakāpeniskāk pāriet uz Krievijas līdzenumu nekā austrumu nogāze, kas sliecas uz Rietumsibīrijas zemieni. Kores asimetrija ir saistīta ar tektoniku, tās ģeoloģiskās attīstības vēsturi.
Saistībā ar asimetriju ir vēl viena Urālu orogrāfiskā iezīme - galvenās ūdensšķirtnes grēdas pārvietošana uz austrumiem, tuvāk Rietumsibīrijas zemienei. Šai sadalošajai grēdai dažādās Urālu daļās ir dažādi nosaukumi - Ural-Tau Dienvidurālos, Jostas akmens Ziemeļurālos. Tajā pašā laikā gandrīz visur galvenā ūdensšķirtnes grēda, kas atdala Krievijas līdzenuma upes no Rietumsibīrijas upēm, nav augstākā. Lielākās virsotnes, kā likums, atrodas uz rietumiem no ūdensšķirtnes grēdas. Šāda Urālu hidrogrāfiskā asimetrija ir rietumu nogāzes upju pieaugošās "agresivitātes" rezultāts, ko izraisījusi straujāka un ātrāka Cis-Urālu pacelšanās neogēnā salīdzinājumā ar Trans-Urāliem.
Pat virspusēji aplūkojot Urālu hidrogrāfisko attēlu, ir pārsteidzoši, ka lielākajā daļā upju rietumu nogāzē ir asi, izliekti pagriezieni. Augštecē upes plūst meridionālā virzienā, sekojot gareniskām intermontānu ieplakām. Pēc tam tie strauji pagriežas uz rietumiem, izgriežot bieži augstās grēdas, pēc kurām atkal plūst meridionālā virzienā vai saglabā veco platuma virzienu. Šādi asi pagriezieni ir labi izteikti Pechora, Shchugor, Ilych, Belaya, Aya, Sakmara un daudzos citos. Tika konstatēts, ka upes griežas cauri grēdām vietās, kur krīt krokas cirvji. Turklāt daudzas upes acīmredzot ir vecākas par kalnu grēdām, un to iegriezums notika vienlaikus ar kalnu celšanos.
Zemais absolūtais augstums nosaka zemo kalnu un vidējo kalnu ģeomorfoloģisko ainavu pārsvaru Urālos. Kores virsotnes ir plakanas, atsevišķos kalnos kupolveidīgas ar vairāk vai mazāk maigām nogāžu aprisēm. Ziemeļu un Polārajos Urālos, netālu no meža augšējās robežas un virs tās, kur spēcīgi izpaužas sals, ir plaši izplatītas akmens jūras ("kurums"). Šīm vietām raksturīgas arī kalnu terases, kas veidojas šķīdināšanas procesu un sala laika apstākļu rezultātā.
Alpu reljefa formas Urālos ir ļoti reti sastopamas. Tie ir zināmi tikai visaugstākajās daļās.
Polārie un subpolārie Urāli. Lielākā daļa mūsdienu Urālu ledāju ir saistīti ar šīm pašām kalnu grēdām.
"Ledāji" nav gadījuma izteiciens saistībā ar Urālu ledājiem. Salīdzinot ar Alpu un Kaukāza ledājiem, Urālu ledāji izskatās pēc miniatūriem punduriem. Visi no tiem pieder pie darvas un darvas ielejas ledāju tipa un atrodas zem klimatiskās sniega robežas. Līdz šim Urālos zināmo 50 ledāju kopējā platība ir tikai 15 kvadrātmetri. km. Nozīmīgākā mūsdienu apledojuma zona atrodas polārajā ūdensšķirtnes daļā uz dienvidrietumiem no Bolshoye Shchuchye ezera. Ir sastopami darvas ielejas ledāji līdz 1,5-2 km garumā (L.D.Dolgushin, 1957).
Arī senais Urālu kvartāra apledojums nebija īpaši intensīvs. Uz dienvidiem var izsekot uzticamas apledojuma pēdas ne tālāk par 61 ° Z. sh. Urālos diezgan labi izpaužas ledāju reljefa formas, piemēram, kars, cirki un nokarenās ielejas. Vienlaikus tiek pievērsta uzmanība aitu pieres un labi saglabājušos ledāju akumulatīvo formu - drumlinu, ozovu un beigu morēnas uzpūtumu neesamībai. Pēdējais liecina, ka ledus sega Urālos bija plāna un ne visur bija aktīva; lielas platības, acīmredzot, aizņēma neaktīva egle un ledus.
Senās plakanās virsmas veido ievērojamu Urālu reljefa iezīmi. Pirmo reizi tos V.A.Varsanofjeva pētīja 1932. gadā Ziemeļurālos un pēc tam aprakstīja citi Vidus un Dienvidu Urālu pētnieki. Dažādi pētnieki atrod no vienas līdz septiņām senām izlīdzināšanas virsmām dažādām vietām Urālos. Šīs senās plakanās virsmas sniedz pārliecinošus pierādījumus par Urālu kalnu nevienmērīgo pacelšanos laika gaitā. Augstākā izlīdzināšanas virsma atbilst vecākajam mezozoja lejasdaļa krītošajam peneplanācijas ciklam, jaunākā, zemākā virsma ir terciārā vecumā.
I.P.Gerasimovs (1948) noliedz nevienmērīga vecuma izlīdzināšanas virsmu esamību Urālos. Pēc viņa domām, Urālos ir viena izlīdzinošā virsma, kas veidojusies juras perioda-paleogēnā un pēc tam piedzīvojusi deformāciju neseno tektonisko kustību un erozijas erozijas rezultātā.
Ir grūti piekrist, ka tik ilgu laiku kā juras periods-paleogēns bija tikai viens, netraucēts, denudācijas cikls. Taču IP Gerasimovam neapšaubāmi ir taisnība, uzsverot neotektonisko kustību lielo lomu Urālu mūsdienu reljefa veidošanā. Pēc Kimmerijas locījuma, kas dziļi neietekmēja paleozoja struktūras, Urāli pastāvēja visā krītā un paleogēnā spēcīgas līdzenuma valsts veidā, kuras malās bija arī seklas jūras. Urāls ieguva savu moderno kalnu raksturu tikai tektonisko kustību rezultātā, kas notika neogēna un kvartāra periodā. Tur, kur neotektoniskās kustības bija plaši izplatītas, augstākie kalnu apgabali atrodas Urālos, kur tie bija vāji izpaudušies - atrodas maz izmainīti senie peneplai.
Karsta reljefa formas ir plaši izplatītas Urālos. Tie ir raksturīgi rietumu nogāzei un Cis-Urāliem, kur kā karsta ieži kalpo paleozoja kaļķakmeņi, ģipsis un sāļi. Kunguras ledus ala ir ļoti slavena Cis-Urālos. Tajā ir aptuveni 100 skaistu grotu un līdz 36 pazemes ezeriem.
Klimatiskie apstākļi. Tā kā Urālos lielā mērā virzās no ziemeļiem uz dienvidiem, notiek klimata veidu zonālas izmaiņas no tundras ziemeļos līdz stepei dienvidos. Kontrasti starp ziemeļiem un dienvidiem visizteiktākie ir vasarā. Vidējā jūlija temperatūra Urālu ziemeļos ir zem 10 °, dienvidos tā ir virs 20 °. Ziemā šīs atšķirības tiek izlīdzinātas, un janvāra vidējā temperatūra ir vienlīdz zema gan ziemeļos (zem -20 °), gan dienvidos (apmēram -16 °).
Nelielais kalnu augstums ar nelielu garumu no rietumiem uz austrumiem nerada apstākļus sava īpašā kalnu klimata veidošanai Urālos. Šeit nedaudz pārveidotā formā atkārtojas blakus esošo līdzenumu klimats rietumos un austrumos. Tajā pašā laikā Urālos klimata tipi, šķiet, pārvietojas uz dienvidiem. Piemēram, kalnu-tundras klimats turpina dominēt tajos platuma grādos, kuros jau ir izveidojies taigas klimats blakus esošajos zemienes reģionos; kalnu-taigas klimats iespiežas līdzenumu meža-stepju klimata platuma grādos utt.
Urāli stiepjas pāri valdošo rietumu vēju virzienam. Šajā sakarā tās rietumu nogāzi biežāk apmeklē cikloni, un tā ir labāk mitrināta nekā austrumu; vidēji tas saņem par 100-150 mm vairāk nokrišņu. Tādējādi gada nokrišņu daudzums rietumu nogāzē ir: Ķīzelē (260 m vjl.) - 688 mm, Ufā (173 m) - 585 mm; austrumu nogāzē tas ir vienāds ar: Sverdlovskā (281 m) - 438 mm, Čeļabinskā (228 m) - 361 mm. Atmosfēras nokrišņu daudzuma atšķirības starp rietumu un austrumu nogāzēm ziemā ir ļoti skaidri izsekojamas. Kamēr rietumu nogāzē Urālu taiga ir aprakta sniega kupenās, austrumu nogāzē sniegs saglabājas sekls visu ziemu.
Maksimālais nokrišņu daudzums - līdz 1000 mm gadā - nokrīt Subpolāro Urālu rietumu nogāzēs. Urālu kalnu galējos ziemeļos un dienvidos samazinās atmosfēras nokrišņu daudzums, kas, tāpat kā Krievijas līdzenumā, ir saistīts ar cikloniskās aktivitātes pavājināšanos.
Nelīdzenais kalnu reljefs Urālos rada ārkārtīgi daudzveidīgu vietējo klimatu. Dažāda augstuma kalni, dažādas atseguma nogāzes, starpkalnu ielejas un ieplakas – tiem visiem ir savs īpašs klimats. Ziemā un gada pārejas sezonā aukstais gaiss ripo lejup pa kalnu nogāzēm baseinos, kur tas stagnē, izraisot temperatūras inversijas fenomenu, kas kalnos ir ļoti izplatīta. Ivanovska raktuvēs ziemā temperatūra ir augstāka vai tāda pati kā Zlatoustā, lai gan pēdējā atrodas 400 m zem Ivanovska raktuvēm (Ivanovska raktuvju augstums ir 856 m, Zlatoust ir 458 m).
Augsnes un veģetācija. Saskaņā ar klimatiskajiem apstākļiem Urālu augsnē un veģetācijā ir platuma zonējums no tundras ziemeļos līdz stepēm dienvidos. Tomēr šis zonējums ir īpašs, Alpu, kas atšķiras no zonējuma līdzenumos ar to, ka augsnes-veģetācijas zonas šeit ir pārvietotas tālu uz dienvidiem.
Galējos Urālu ziemeļus no pakājē līdz augšai klāj kalnu tundra. Tomēr kalnu tundra ļoti drīz (uz ziemeļiem no 67 ° Z) pārvēršas augstkalnu ainavu joslā, kuras pakājē aizstāj kalnu-taigas meži.
Meži ir visizplatītākais veģetācijas veids Urālos. Tie stiepjas gar grēdu no polārā loka līdz 52 ° Z kā cieta zaļa siena. sh., pārtraucot plkst augstas virsotnes kalnu tundra un dienvidos, pakājē, - stepes.
Urālu meži ir daudzveidīgi pēc sastāva: skujkoku, platlapju un mazlapu. Urālu 3 skujkoku mežiem ir pilnīgi Sibīrijas izskats: papildus Sibīrijas eglei un priedei tajos ir arī Sibīrijas egle, Sukačova lapegle un ciedrs. Urāls nerada nopietnus šķēršļus Sibīrijas skujkoku izplatībai, tie visi šķērso grēdu, un to izplatības rietumu robeža iet gar Krievijas līdzenumu.
Galvenokārt skujkoku meži ir plaši izplatīti Urālu ziemeļu daļā, uz ziemeļiem no 58 ° Z. sh. Tiesa, tie ir sastopami uz dienvidiem no šī platuma, taču to loma šeit krasi samazinās, jo palielinās mazlapu un platlapju mežu platība. Vismazāk prasīgā skujkoku suga pret klimatu un augsni ir Sukačova lapegle. Tas iet tālāk uz ziemeļiem nekā citi akmeņi, sasniedzot 68 ° Z. sh., un kopā ar priedi nolaižas tālāk nekā citas sugas uz dienvidiem, tikai nedaudz atpaliekot no Urālas upes platuma posma. Neskatoties uz to, ka Sukačova lapeglei ir raksturīga tik plaša platība, tā neaizņem lielas platības un gandrīz neveido tīraudzes. Galvenā loma Urālu skujkoku mežos pieder egļu un priežu stādījumiem.
Platlapju meži sāk spēlēt ievērojamu lomu uz dienvidiem no 57 s. sh. To sastāvs Urālos ir ļoti slikts: oša nav, un ozols ir sastopams tikai grēdas rietumu nogāzē. Urālu platlapju un jauktiem mežiem raksturīga liepa, kas Baškīrijā bieži veido tīrus stādījumus.
Daudzas platlapju sugas neiet uz austrumiem aiz Urāliem. Tajos ietilpst ozols, goba un holly kļava. Taču to izplatības austrumu robežas sakritība ar Urāliem ir nejauša parādība: ozola, gobas un kļavas virzību uz Sibīriju kavē nevis stipri izpostītie Urālu kalni, bet gan Sibīrijas kontinentālais klimats.
Mazlapu meži ir izkaisīti visā Urālos, bet to dienvidu daļā ir vairāk. Mazlapu mežu izcelsme ir divējāda - primārā un sekundārā. Bērzs ir viena no visizplatītākajām koku sugām Urālos.
Urālos zem mežiem veidojas kalnu-podzoliskas augsnes ar dažādu aizsērēšanas un podzolizācijas pakāpi. Skujkoku mežu izplatības dienvidos, kur šie meži iegūst dienvidu taigas raksturu, tipiskās kalnu-podzoliskās augsnes piekāpjas kalnu velēnu-podzoliskām augsnēm. Tālāk uz dienvidiem, zem Dienvidu Urālu jauktajiem, platlapju un sīklapu mežiem, ir plaši izplatītas pelēkās meža augsnes.
Jo tālāk uz dienvidiem, jo augstāk un augstāk kalnos paceļas Urālu meža josla. Tā augšējā robeža Ziemeļu Urālos atrodas 450-600 m augstumā virs jūras līmeņa, Vidējos Urālos tā paceļas līdz 600-750 m, bet Dienvidu Urālos līdz 1000-1100 m.
Starp kalnu-meža joslu un bezkokiem kalnu tundru atrodas šaura pārejas josta, ko P. L. Gorčakovskis (1955) sauc par subgolcovu. Subalpu joslā krūmu biezokņi un savīti zemu meži mijas ar mitru pļavu klajumiem tumšās kalnu pļavu augsnēs. Subalpu joslā ieplūstošais līkumotais bērzs, ciedrs, egle un egle vietām veido pundurkoku.
Uz dienvidiem no 57° Z. sh. vispirms pakājes līdzenumos un pēc tam kalnu nogāzēs meža joslu pārvieto mežstepes un stepes uz melnzemju augsnēm. Urālu galējie dienvidi, tāpat kā tā galējie ziemeļi, ir bez kokiem. Kalnu melnzemju stepes, kuras vietām pārrauj kalnu meža stepe, šeit aptver visu grēdu, ieskaitot tās puslīdzeno aksiālo daļu.
Dzīvnieku pasaule Urāli sastāv no trim galvenajiem kompleksiem - tundras, meža un stepes. Sekojot veģetācijai, ziemeļu dzīvnieki savā izplatībā gar Urālu grēdu virzās tālu uz dienvidiem. Pietiek pateikt, ka ziemeļbrieži pirms neilga laika dzīvoja Dienvidurālos, un brūnais lācis dažkārt nāk no kalnainās Baškīrijas uz Orenburgas reģionu.
Tipiski tundras dzīvnieki, kas apdzīvo Polāros Urālus, ir: ziemeļbrieži, arktiskā lapsa, pārnadžu lemmings, Middendorfa straume, pērtiķis un tundras irbe; vasarā ir daudz komerciālo ūdensputnu (pīles, zosis).
Dzīvnieku mežu komplekss vislabāk saglabājies Ziemeļu Urālos, kur to pārstāv taigas sugas. Tipiskās taigas-Ural sugas ir: brūnais lācis, sabals, āmrija, ūdrs, lūsis, vāvere, burunduks, sarkanais spārnis; medījamo putnu — lazdu rubeņi un rubeņi.
Stepes dzīvnieku izplatība ir ierobežota ar Dienvidurāliem. Kā arī līdzenumos, Urālu stepēs ir daudz grauzēju: mazas un sarkanīgas zemes vāveres, lielais jerboa, murkšķis, stepju pika, parastais kāmis, parastais straume uc No plēsējiem vilks, korsaklapsa un bieži sastopami stepju spārni. Putnu sastāvs stepē ir daudzveidīgs: stepes ērglis, stepes straume, pūķis, dumpis, mazais dumpis , piekūns, rubeņi, ragainais cīrulis, melnais cīrulis.
No attīstības vēstures Urālu ainavas. Paleogēnā Urālu kalnu vietā pacēlās zems paugurains līdzenums, kas atgādina mūsdienu Kazahstānas mazos paugurus. No austrumiem un dienvidiem to ieskāva sekla jūras. Klimats toreiz bija karsts, Urālos auga mūžzaļi tropu meži un sausi meži ar palmu un lauru piedalīšanos.
Paleogēna beigās mūžzaļo Poltavas floru nomaina mērenā platuma grādos Turgai lapkoku flora. Jau pašā neogēna sākumā Urālos valdīja ozolu, dižskābarža, skābardžu, kaštanas, alkšņu un bērzu meži. Lielas izmaiņas šajā periodā notika reljefā: vertikālo tektonisko kustību rezultātā Urāli no paugura pārvērtās par viduskalnu valsti. Līdz ar pacēlumiem notiek veģetācijas augstuma diferenciācijas process: kalnu virsotnes ieņem kalnu taiga, un pakāpeniski veidojas Alpu veģetācija, ko veicina Urālu kontinentālā savienojuma ar Sibīriju atjaunošana neogēnā, kalnu tundras veģetācijas dzimtene.
Pašās neogēna beigās Akčagilas jūra paceļas līdz Urālu dienvidrietumu nogāzēm. Klimats tolaik bija auksts, tuvojās ledus laikmets; Skujkoku taiga kļūst par dominējošo veģetācijas veidu Urālos.
Dņepras apledojuma laikmetā Urālu ziemeļu puse ir paslēpta zem ledus segas, dienvidos šajā laikā ir auksta bērza-priedes-lapegles meža stepe, dažviet egļu meži un netālu no ielejas. Urālu upē un Obshiy Syrt nogāzēs ir lapu koku mežu paliekas.
Pēc ledāja nāves meži pārcēlās uz ziemeļiem no Urāliem, un to sastāvā palielinājās tumšo skuju koku loma. Urālu dienvidos plašāk izplatīti lapu koku meži, savukārt degradējusies bērzu-priežu-lapegļu meža stepe. Dienvidurālos sastopamās bērzu un lapegļu birzis ir tieši to bērzu un lapegļu mežu pēcteči, kas bija raksturīgi aukstajam pleistocēna mežu-stepēm.
- avots-
Milkovs, F.N. PSRS fiziskā ģeogrāfija / F.N. Milkovs [un citi]. - M .: Valsts ģeogrāfiskās literatūras izdevniecība, 1958.- 351 lpp.
Ziņas skatījumi: 764
Urālu kalni- kalnu grēda, kas šķērso Krieviju no ziemeļiem uz dienvidiem, ir robeža starp divām pasaules daļām un divām lielākajām mūsu valsts daļām (makroreģioniem) - Eiropas un Āzijas.
Urālu kalni stiepjas no ziemeļiem uz dienvidiem, galvenokārt pa 60. meridiānu. Ziemeļos tie liecas uz ziemeļaustrumiem, uz Jamalas pussalu, dienvidos griežas uz dienvidrietumiem. Viena no to iezīmēm ir tāda, ka kalnu apvidus paplašinās, virzoties no ziemeļiem uz dienvidiem (tas ir skaidri redzams labajā pusē). Pašos dienvidos, Orenburgas apgabala reģionā, Urālu kalni ir saistīti ar tuvējiem paaugstinājumiem, piemēram, General Syrt.
Lai cik dīvaini tas nešķistu, precīzu Urālu kalnu ģeoloģisko robežu (un līdz ar to arī precīzu ģeogrāfisko robežu starp Eiropu un Āziju) joprojām nevar precīzi noteikt.
Urālu kalni parasti ir sadalīti piecos reģionos: Polārajos Urālos, Subpolārajos Urālos, Ziemeļu Urālos, Vidējos Urālos un Dienvidu Urālos.
Vienā vai otrā pakāpē daļu Urālu kalnu aizņem šādi reģioni (no ziemeļiem uz dienvidiem): Arhangeļskas apgabals, Komi Republika, Jamalo-Ņencu autonomais apgabals, Hantimansu autonomais apgabals, Permas apgabals, Sverdlovskas apgabals, Čeļabinskas apgabals. , Baškortostānas Republika, Orenburgas apgabals, kā arī daļa no Kazahstānas.
Profesors D.N. 19. gadsimtā Anučins rakstīja par Urālu ainavu daudzveidību:
“No Konstantinovska akmens ziemeļos līdz Mugodžari kalniem dienvidos Urāliem ir atšķirīgs raksturs dažādos platuma grādos. Mežonīgs, ar akmeņainām virsotnēm ziemeļos, kļūst par mežu, ar noapaļotākām aprisēm vidusdaļā, atkal iegūst akmeņainību Kištimas Urālos un īpaši pie Zlatoust un tālāk, kur paceļas augstais Iremels. Un šie jaukie Trans-Urālu ezeri, kurus no rietumiem ierobežo skaista kalnu līnija. Šie akmeņainie Čusovajas krasti ar tās bīstamajiem "cīnītājiem", šie Tagilas ieži ar saviem noslēpumainajiem "rakstu mācītājiem", šīs dienvidu, baškīru Urālu skaistules, cik daudz materiāla tie ir fotogrāfam, gleznotājam, ģeologam, ģeogrāfam!
Urālu kalniem ir sena un sarežģīta vēsture. Tas sākas proterozoja laikmetā – tik sens un maz pētīts posms mūsu planētas vēsturē, ka zinātnieki to pat nedala periodos un laikmetos. Apmēram pirms 3,5 miljardiem gadu topošo kalnu vietā notika zemes garozas plīsums, kas drīz vien sasniedza vairāk nekā desmit kilometru dziļumu. Gandrīz divu miljardu gadu laikā šī plaisa paplašinājās tā, ka pirms aptuveni 430 miljoniem gadu izveidojās līdz tūkstoš kilometru plats okeāns. Tomēr neilgi pēc tam sākās litosfēras plākšņu konverģence; okeāns samērā ātri pazuda, un tā vietā izveidojās kalni. Tas notika pirms aptuveni 300 miljoniem gadu – tas atbilst tā sauktās hercīna locīšanas laikmetam.
Jauni lieli pacēlumi Urālos atsākās tikai pirms 30 miljoniem gadu, kuru laikā kalnu polārā, subpolārā, ziemeļu un dienvidu daļa tika pacelta gandrīz par kilometru, bet Vidējie Urāli - par aptuveni 300-400 metriem.
Šobrīd Urālu kalni ir nostabilizējušies – lielas zemes garozas kustības šeit nav novērojamas. Neskatoties uz to, līdz pat šai dienai tie atgādina cilvēkiem par viņu aktīvo vēsturi: ik pa laikam šeit notiek zemestrīces, turklāt ļoti lielas (stiprākās amplitūda bija 7 balles un tika reģistrēta ne tik sen - 1914. gadā).
No ģeoloģiskā viedokļa Urālu kalni ir ļoti sarežģīti. Tos veido dažāda veida un vecuma šķirnes. Daudzējādā ziņā Urālu iekšējās struktūras iezīmes ir saistītas ar tās vēsturi, piemēram, joprojām ir saglabājušās dziļu lūzumu pēdas un pat okeāna garozas apgabali.
Urālu kalni ir vidēja un zema augstuma, augstākais punkts ir Narodnaya kalns Subpolārajos Urālos, sasniedzot 1895 metrus. Profilā Urālu kalni atgādina ieplaku: augstākās grēdas atrodas ziemeļos un dienvidos, un vidusdaļa nepārsniedz 400-500 metrus, tā ka, šķērsojot Vidējos Urālus, var pat nepamanīt kalnus.
Skats uz galveno Urālu grēdu Permas apgabalā. Fotoattēls Jūlija Vandiševa
Var teikt, ka Urālu kalni bija "neveiksmīgi" augstuma ziņā: tie veidojās tajā pašā periodā kā Altaja, bet pēc tam piedzīvoja daudz mazāk spēcīgus pacēlumus. Rezultātā Altaja augstākais punkts Beluha kalns sasniedz četrarpus kilometrus, bet Urālu kalni atrodas vairāk nekā divas reizes zemāk. Tomēr tik "cēls" Altaja stāvoklis pārvērtās par zemestrīču briesmām - Urāli šajā ziņā ir daudz drošāki dzīvībai.
Neskatoties uz salīdzinoši zemo augstumu, Urālu grēda kalpo kā šķērslis gaisa masām, kas virzās galvenokārt no rietumiem. Rietumu nogāzē nokrīt vairāk nokrišņu nekā austrumu nogāzē. Pašos kalnos veģetācijas dabai ir izteikts augstuma zonējums.
Tipiska kalnu tundras joslas veģetācija Urālu kalnos. Attēls tika uzņemts Humbolta kalna (Galvenais Urālu grēda, Ziemeļu Urāls) nogāzē 1310 metru augstumā. Foto: Natālija Šmaenkova
Ilgā, nepārtrauktā vulkānisko spēku cīņa pret vēja un ūdens spēkiem (ģeogrāfijā pirmos sauc par endogēniem, bet otrie - par eksogēniem) ir radījusi Urālos milzīgu skaitu unikālu dabas objektu: akmeņus, alas un daudzus citus. .
Urāli ir slaveni arī ar milzīgajām visu veidu derīgo izrakteņu rezervēm. Tie, pirmkārt, ir dzelzs, varš, niķelis, mangāns un daudzi citi rūdas veidi, būvmateriāli. Kachkanar dzelzs atradne ir viena no lielākajām valstī. Lai gan metālu saturs rūdā ir mazs, tajā ir reti, bet ļoti vērtīgi metāli – mangāns, vanādijs.
Ziemeļos, Pečoras ogļu baseinā, tiek iegūtas ogles. Mūsu reģionā ir arī dārgmetāli – zelts, sudrabs, platīns. Neapšaubāmi, Urālu dārgakmeņi un pusdārgakmeņi ir plaši pazīstami: smaragdi, kas iegūti netālu no Jekaterinburgas, dimanti, Murzinskajas sloksnes dārgakmeņi un, protams, Urālu malahīts.
Diemžēl daudzas vērtīgas vecās atradnes jau ir izsmeltas. "Magnētiskie kalni", kas satur lielus dzelzsrūdas krājumus, ir pārvērsti par akmeņlauztuvēm, un malahīta krājumi saglabājušies tikai muzejos un atsevišķu ieslēgumu veidā veco izbūvju vietā - šobrīd diez vai ir iespējams atrast pat. trīssimt kilogramu smags monolīts. Tomēr šie minerāli gadsimtiem ilgi nodrošināja Urālu ekonomisko spēku un slavu.
Red Velvet ir spilgta, kontrastējoša kūka, kuras dzimtene ir ASV. Apetītlīgu un ļoti skaistu desertu nav ļoti grūti pagatavot ...
Tagad Andrejs Aršavins ir precējies otro reizi, pašreizējās sievas vārds ir Alisa Kazmina (pēc kāzām viņa mainīja vīra vārdu) ...
Foto: pxhere, 24.07.2019. Pēc dažu cilvēku domām, sarkanajam pavedienam uz plaukstas ir aizsargfunkcijas un tas padara to ...
Apsveicam savas mīļās un mīļās sievietes dzimšanas dienā, nosūtot bezmaksas vēlējumu skaistā bildē. Oriģināls...
Mazuļa piedzimšana ir ilgi gaidīts, satricinošs notikums, kas uz visiem laikiem mainīs jauna cilvēka ierasto dzīvesveidu ...
Manuprāt, nav tāda cilvēka, kuram nepatiktu marinētas sēnes. Šī ir lieliska uzkoda, piedeva un svētku ...
Protams, līdzjūtība var rasties no zila gaisa, taču tas ir vairāk izņēmums, nevis modelis. Bieži vien vispirms...
Viņa dzimusi Leksingtonā, Virdžīnijā 1951. gadā. Sallija ir trešā no trim bērniem un vienīgā meitene...
Medmāsa nav tikai darbs. Tas ir smags ikdienas darbs un rūpes par slimiem un vājiem cilvēkiem, palīdziet ...
1971. un 1972. gadā lielajās pilsētās notika masīvas pret valdību vērstas demonstrācijas. Iknedēļas streiks...
Instinktīvi, neapzinoties, ko dara, Monē paņēma otu un sāka zīmēt. Viņš nolādēja sevi, raudāja, ...
Elizabete I no Tjūdoru ģimenes un Marija no Skotijas no Stjuartu ģimenes centās būt suverēnas karalienes ...
Jūsu priekšā - citāti, aforismi un asprātīgi teicieni par ekonomiku. Tas ir pietiekami interesanti un...
Īpašības vārds - īpašības vārds angļu valodā apzīmē objekta (subjekta) atšķirīgu iezīmi ...
Lielākais cilvēka ķermeņa orgāns, aknas veic vairākas dzīvībai svarīgas funkcijas, tostarp ...
Pašreizējā republika ir tikai kolonija, kas ir verdziski atkarīga no ārzemniekiem ... Jevgeņijs Fjodorovs ...